一种电子转速控制器模拟测试平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电子转速控制器模拟测试平台，其控制箱与执行器电连接，执行器与喷油泵传动连接；控制箱内设置有微控制器及存储器；微控制器与存储器及第一流量传感器电连接。油箱设置有油箱出油口及油箱回油口；油箱出油口与喷油泵的输入端相连接；喷油泵的输出端通过输油管与模拟发动机相连接，输油管上依次设置有若干个油品参数传感器、截止阀；油品参数传感器包括第一流量传感器。本实用新型专利技术记录不同的发动机的自身延迟，对发动机的自身延迟进行补偿，使下达指令到发动机达到模拟目标转速之间的综合延迟稳定可控。本实用新型专利技术通过不真正耗费燃油的方式进行测试，能够大大地减少测试的费用，具有较高的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种电子转速控制器模拟测试平台
本技术涉及一种调控发动机转速的设备，具体的涉及一种电子转速控制器模拟测试平台。
技术介绍
众所周知，与汽油发动机扭矩随转速变化较大不同，柴油发动机的扭矩随转速变化不大，其扭矩/转速曲线较为平缓的，因此功率/转速曲线则呈现为整体线性上升的形态；因此转速是反应柴油机工况最实时的最为直观、有效的数据。同时对柴油发动机的油门调节时，其转速达到目标转速与油门调节指令之间存在一定的时间延迟。而将发动机匹配发电机时，由于发电机产生的电的频率与发动机的转速直接相关，因此与发电机匹配的发动机的转速必须稳定可调。而加载、卸载油门后，需要达到新的稳定态。而目前采用柴油机发电的发电机组，除电喷发动机之外其采用的转速调节方式有如下两种，分别为纯机械调速方式和电子调速执行器方式，其中电子调速执行器方式在调节精度、故障率及寿命上均优于纯机械的调速方式。然而电子调速执行器产品工作原理是通过线圈通直流电流，衔铁的斜口端产生扭力矩与弹簧力相平衡，带动转子转动，调整油孔大小从而调整油量，因此转子在工作时一直往复旋转且由于杂质等易造成转子的磨损使其不能有效的调整油量以调整转速，因此在生产过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子转速控制器模拟测试平台，其特征在于：包括控制箱(1)和油箱(8)；所述控制箱(1)与执行器(2)电连接，所述执行器(2)与喷油泵(4)传动连接；所述控制箱(1)内设置有微控制器(11)及存储器；所述微控制器(11)与所述存储器及第一流量传感器(44)电连接；所述油箱(8)设置有油箱出油口(81)及油箱回油口(82)；所述油箱出油口(81)与所述喷油泵(4)的输入端相连接；所述喷油泵(4)的输出端通过输油管(41)与模拟发动机(3)相连接，所述输油管(41)上从连接所述喷油泵(4)一端至连接所述模拟发动机(3)的一端依次设置有若干个油品参数传感器和截止阀(45)；所述油品参数传感器包括第...

【技术特征摘要】
1.一种电子转速控制器模拟测试平台，其特征在于：包括控制箱(1)和油箱(8)；所述控制箱(1)与执行器(2)电连接，所述执行器(2)与喷油泵(4)传动连接；所述控制箱(1)内设置有微控制器(11)及存储器；所述微控制器(11)与所述存储器及第一流量传感器(44)电连接；所述油箱(8)设置有油箱出油口(81)及油箱回油口(82)；所述油箱出油口(81)与所述喷油泵(4)的输入端相连接；所述喷油泵(4)的输出端通过输油管(41)与模拟发动机(3)相连接，所述输油管(41)上从连接所述喷油泵(4)一端至连接所述模拟发动机(3)的一端依次设置有若干个油品参数传感器和截止阀(45)；所述油品参数传感器包括第一流量传感器(44)；若干个所述油品参数传感器环绕所述截止阀(45)以及所述第一流量传感器(44)分别与所述微控制器(11)电连接；所述模拟发动机(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：常言海，叶中樵，李玉发，孙蓓蓓，
申请(专利权)人：武汉诺尔曼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42