行程传感器及跨骑型车辆制造技术

本发明专利技术的行程传感器(35)具备盖(80)，所述盖容许轴(40)与壳体(50)的相对移动，并覆盖轴(40)与壳体(50)的滑动区域中的轴(40)的突出侧的滑动端(55a)，在壳体(50)上设有从滑动端(55a)向径向外侧扩展的凸缘面(58)，在盖(80)上设有与凸缘面(58)在轴线方向上紧贴的轴向密封件(81)，所述行程传感器还具备将轴向密封件(81)压紧到凸缘面(58)上的固定部件(90)。

【技术实现步骤摘要】
行程传感器及跨骑型车辆
本专利技术涉及行程传感器(strokesensor)及跨骑型车辆。
技术介绍
以往，例如有一种日本特开2009-250307号公报所公开的行程传感器。在该技术中，行程传感器设置在空转(lostmotion)机构上。空转机构具备：以自由移动的方式插入外壳内的牵引杆(pullrod)；以向外壳的外部突出的方式与牵引杆连结的推拉杆；和将推拉杆的牵引杆侧的部分与外壳之间覆盖的橡胶罩。橡胶罩的外壳侧的端部与外壳的内周面在径向上紧贴，由此外壳密闭(被密封)。然而，橡胶罩与外壳之间的密封性依赖于通过橡胶罩的弹力而作用于外壳的内周面上的推压力。因此，在外壳膨胀、或者因橡胶罩的劣化导致橡胶罩的弹力降低了的情况下，有密封性降低的可能。
技术实现思路
本专利技术的方案以在具备盖的行程传感器及跨骑型车辆中确保密封性为目的，上述盖容许轴与壳体的相对移动，并覆盖轴与壳体的滑动区域中的轴的突出侧的滑动端。(1)本专利技术的一方式的行程传感器具备：轴，其在沿着轴线的方向上延伸；壳体，其以沿着所述轴的方式延伸，在使所述轴突出到外部的状态下收纳所述轴，并将所述轴以能够在沿着所述轴线的方向上滑动的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行程传感器，其特征在于，具备：轴，其在沿着轴线的方向上延伸；壳体，其以沿着所述轴的方式延伸，在使所述轴突出到外部的状态下收纳所述轴，并将所述轴以能够在沿着所述轴线的方向上滑动的方式进行支承；检测部，其检测所述轴的滑动量；以及盖，其容许所述轴与所述壳体的相对移动，并覆盖所述轴与所述壳体的滑动区域中的所述轴的突出侧的滑动端，在所述壳体上设有从所述滑动端向径向外侧扩展的凸缘面，在所述盖上设有与所述凸缘面在沿着所述轴线的方向上紧贴的轴向密封件，所述行程传感器还具备将所述轴向密封件压紧到所述凸缘面上的固定部件。

【技术特征摘要】
2016.06.30 JP 2016-1302141.一种行程传感器，其特征在于，具备：轴，其在沿着轴线的方向上延伸；壳体，其以沿着所述轴的方式延伸，在使所述轴突出到外部的状态下收纳所述轴，并将所述轴以能够在沿着所述轴线的方向上滑动的方式进行支承；检测部，其检测所述轴的滑动量；以及盖，其容许所述轴与所述壳体的相对移动，并覆盖所述轴与所述壳体的滑动区域中的所述轴的突出侧的滑动端，在所述壳体上设有从所述滑动端向径向外侧扩展的凸缘面，在所述盖上设有与所述凸缘面在沿着所述轴线的方向上紧贴的轴向密封件，所述行程传感器还具备将所述轴向密封件压紧到所述凸缘面上的固定部件。2.根据权利要求1所述的行程传感器，其特征在于，在所述盖上设有与所述轴在径向上紧贴的径向密封件。3.根据权利要求1或2所述的行程传感器，其特征在于，在所述壳体上设有从所述凸缘面的外周部在沿着所述轴线的方向上向外方突出的突出壁，所述固定部件是具备周壁和底壁的碗状，其中，所述周壁与所述突出壁嵌合，所述底壁与所述周壁连续并将所述轴向密封件压紧到所述凸缘面上。4.根据权利要求1～3中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：蛯名耕太，田中智幸，清水规文，森本淳，
申请(专利权)人：日本精机株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP