一种汽车侧门玻璃导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧门玻璃导轨，具有：上导轨、下导轨、导向接头、侧门尼槽和侧门玻璃；导向接头焊接在下导轨的端部，导向接头上设有插片，上导轨端部设有与插片相适配的扣带；侧门尼槽卡接在上导轨和下导轨内；侧门玻璃安装在侧门尼槽内；导向接头两侧还设有卡紧上导轨端部的夹紧片，解决了侧门后上导轨与下导轨Y向错位导致上玻璃卡滞的问题。

A car side door glass guide

The utility model discloses an automobile door glass guide rail has an upper guide rail and a lower guide rail, guide connector, side door, side door glass guide groove and welding joint; at the end of the guide rail, the guide joint is provided with insert, insert and matched with the buckle arranged on the guide rail end, side door; groove connected on the guide rail and the lower guide rail; side door glass is installed in the side door, guide groove; both sides of the joint is also provided with a clamping rail at the end of the clamping piece to the dislocation caused problems on glass card guide rail and the lower rail Y solved after the side door.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧门玻璃导轨
本技术属于汽车结构设计
，尤其涉及一种汽车侧门玻璃导轨。
技术介绍
随着市场消费者对汽车质量的要求越来越高，对侧门玻璃升降的品质有所提高。但由于现状玻璃后下导轨与上导向接头处只有一个插片保证了X向限位，无Y向限位。在实现本技术的过程中，技术人发现现有技术至少存在以下问题：无Y向限位使上下导轨的曲率半径不一致，玻璃升降时因阻力变大导致玻璃卡滞现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种解决侧门后上导轨与下导轨Y向错位导致玻璃卡滞的问题的汽车侧门玻璃导轨。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种汽车侧门玻璃导轨，具有：上导轨、下导轨、导向接头、侧门尼槽和侧门玻璃；所述导向接头焊接在所述下导轨的端部，所述导向接头上设有插片，所述上导轨端部设有与所述插片相适配的扣带；所述侧门尼槽卡接在所述上导轨和下导轨内；所述侧门玻璃安装在所述侧门尼槽内；所述导向接头两侧还设有卡紧所述上导轨端部的夹紧片。所述夹紧片与所述上导轨过盈配合；所述插片与所述扣带过盈配合。所述下导轨与支架总成焊接。所述上导轨和下导轨的端部的间距为2mm。上述技术方案中的一个技术方案具有如下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧门玻璃导轨，其特征在于，具有：上导轨、下导轨、导向接头、侧门尼槽和侧门玻璃；所述导向接头焊接在所述下导轨的端部，所述导向接头上设有插片，所述上导轨端部设有与所述插片相适配的扣带；所述侧门尼槽卡接在所述上导轨和下导轨内；所述侧门玻璃安装在所述侧门尼槽内；所述导向接头两侧还设有卡紧所述上导轨端部的夹紧片。

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧门玻璃导轨，其特征在于，具有：上导轨、下导轨、导向接头、侧门尼槽和侧门玻璃；所述导向接头焊接在所述下导轨的端部，所述导向接头上设有插片，所述上导轨端部设有与所述插片相适配的扣带；所述侧门尼槽卡接在所述上导轨和下导轨内；所述侧门玻璃安装在所述侧门尼槽内；所述导向接头两侧还设有卡紧所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈俊，欧阳伟刚，荣升格，刘勇，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34