防油门当刹车智能控制系统技术方案

本实用新型专利技术是防油门当刹车智能控制系统，该种智能控制系统包括雷达测距传感器以及测力传感器、角速度传感器和踏板位移传感器，三种传感器均安装在汽车的油门踏板上并与STM32主控芯片的输入端信号连接，STM32主控芯片通过无线传送模块与汽车ECU信号连接，汽车ECU则控制汽车刹车电磁阀和节气门执行机构，该种防油门当刹车智能控制系统能够在前方有障碍物时驾驶员踩下油门也会导致汽车减速。

Brake intelligent control system for brake

The utility model is to prevent the throttle when the brake intelligent control system, the intelligent control system includes a radar sensor and a force sensor, angular velocity sensor and pedal displacement sensor, the input signal of three kinds of sensors are installed on the accelerator pedal in the car and connected with the STM32 main control chip, STM32 main control chip through wireless transmission the ECU module is connected with the automobile signal, auto ECU control car brake solenoid valve and actuator of the solar term door, preventing the throttle when the brake intelligent control system can have obstacles in front of the driver pressed on the accelerator can also cause the vehicle deceleration.

【技术实现步骤摘要】
防油门当刹车智能控制系统
本技术是涉及汽车控制领域，具体的说是防油门当刹车智能控制系统。
技术介绍
目前市场上自动挡汽车越来越多，每年因为误把油门当刹车的缘故发生了很多事故，在紧急情况下很容易出现上述情况。如今有一些解决的办法，但是可实施性不高，遗留了很多的问题，现有技术中，如申请号CN200810234042.6提供了在油门踏板底部安装开关，开关引线与触发电路相连，触发电路可控制接触器通断并通过接触器控制汽车刹车电磁阀的方案，其结构较为简明，但可实施性不高，非常容易出现误判。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供防油门当刹车智能控制系统，该种系统能够通过车前雷达测距传感器测量车前一定距离内是否有障碍物，并通过压力传感器、角加速度传感器和位移传感器判断使用者是否踩下了油门踏板，当前方有障碍物时主控芯片得到驾驶员踩下油门踏板的信号输入，此时主控芯片会通过ECU控制刹车系统工作，同时关闭油门。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：防油门当刹车智能控制系统，其特征在于：包括油门踏板，所述的油门踏板安装在汽车驾驶室内，所述的油门踏板上安装有压力传感器、角加速度传感器和位移传感器，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
防油门当刹车智能控制系统，其特征在于：包括油门踏板（1），所述的油门踏板（1）安装在汽车驾驶室（2）内，所述的油门踏板（1）上安装有压力传感器（5）、角加速度传感器（6）和位移传感器（7），所述的压力传感器（5）、角加速度传感器（6）和位移传感器（7）均通过数据线与主控芯片（8）的输入端信号连接，所述的主控芯片（8）的输入端还与车前雷达距离传感器（9）信号连接，所述的车前雷达距离传感器（9）固定安装在汽车前端，所述的主控芯片（8）镶嵌安装在无线传输模块（11）上，所述的主控芯片（8）通过无线传输模块（11）与ECU（12）信号连接，所述的ECU（12）镶嵌在无线传输模块（11）上，所述的ECU...

【技术特征摘要】
1.防油门当刹车智能控制系统，其特征在于：包括油门踏板（1），所述的油门踏板（1）安装在汽车驾驶室（2）内，所述的油门踏板（1）上安装有压力传感器（5）、角加速度传感器（6）和位移传感器（7），所述的压力传感器（5）、角加速度传感器（6）和位移传感器（7）均通过数据线与主控芯片（8）的输入端信号连接，所述的主控芯片（8）的输入端还与车前雷达距离传感器（9）信号连接，所述的车前雷达距离传感器（9）固定安装在汽车前端，所述的主控芯片（8）镶嵌安装在无线传输模块（11）上，所述的主控芯片（8）通过无线传输模块（11）与ECU（12）信号连接，所述的ECU（12）镶嵌在无线传输模块（11）上，所述的ECU（12）的输出端信号连接有汽车刹车电磁阀（13），所述的汽车刹车电磁阀（13）与刹车系统（14）信号连接，所述的ECU（12）的输出端还与节气门执行机构（16）信号连接，所述的节气门执行机构（16）能够控制汽车节气门的工作状态。2.根据权利要求1所述的防油门当刹车智能控制系统，其特征在于：所述的油门踏板（1）包括圆弧形的支杆和脚踏板，所述的脚踏板分为上下两层，分别为上踏板（3）和下踏板（4），所述的压力传感器（5）、角加速度传感器（6）和位移传感器（7）均安装在上踏板（3）和下踏板（4）之间。3.根据权利要求2所述的防油门当刹车智能控制系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾光亚，仇玉杰，
申请(专利权)人：南京工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32