The invention discloses an aircraft wing shell material and a preparation method thereof, in accordance with the mass fraction comprises the following components: hydroxyl containing fluoride resin 65, 61 zinc acrylic polyurethane 1 6 copies, 26 copies, 20 color packing nano Magnesium Oxide 3 5, 2.5 3.5, titanium dioxide leveling 0.5 agent 1, defoaming agent 0.6 0.8 copies, 1.2 copies, 0.8 dispersant catalyst 0.3 0.5 copies, 3 copies of 5 solvent, the invention relates to an aircraft wing shell material, can enhance the service life of the wing, the wing to improve safety.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机机翼外壳材料及其制备方法
本专利技术涉及一种合金材料，具体而言涉及一种飞机机翼外壳材料及其制备方法。
技术介绍
随着铝、镁等合金材料及复合材料在飞机上的应用，飞机的性能尤其飞行速度有了很大提升，现在飞机的飞行速度可超过2km/s，由于运动物体所受的摩擦力与速度的平方成正比，因此飞行速度的提高，对飞机外壳的性能提出了更高要求，尤其是耐冻融循环性、耐温性、耐紫外光性、耐磨性、耐雨蚀性等，因此通常需要在飞机的飞机机翼外壳中设置防护涂层，该涂层一般通过喷涂涂料的方式来形成，但现有的常规涂料已很难满足当期日益苛刻的要求，氟碳涂料是近年兴起的一种高功能涂料，氟碳树脂具有超强的耐候性、耐化学品性、耐磨性及耐高温性等，由这类树脂制成的氟碳飞机蒙皮涂料具有其他涂料难以达到的优异性能，目前现有氟碳涂料普遍存在交联度不够，含氟单体比例高造成成本高、固体份含量低，造成环境污染等缺陷，因此研发一种低成本、环保的涂料涂层作为飞机机翼外壳材料成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种飞机机翼外壳材料及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机机翼外壳...
【技术保护点】
一种飞机机翼外壳材料，按照质量份数包括以下成分：羟基含氟乙烯树脂61‑65份、锌黄丙烯酸聚氨酯1‑6份、颜色填料20‑26份、纳米氧化镁3‑5份、二氧化钛2.5‑3.5份、流平剂0.5‑1份、消泡剂0.6‑0.8份、分散剂0.8‑1.2份、催化剂0.3‑0.5份、溶剂3‑5份。
【技术特征摘要】
1.一种飞机机翼外壳材料，按照质量份数包括以下成分：羟基含氟乙烯树脂61-65份、锌黄丙烯酸聚氨酯1-6份、颜色填料20-26份、纳米氧化镁3-5份、二氧化钛2.5-3.5份、流平剂0.5-1份、消泡剂0.6-0.8份、分散剂0.8-1.2份、催化剂0.3-0.5份、溶剂3-5份。2.根据权利要求1所述的一种飞机机翼外壳材料，按照质量份数包括如下成分：羟基含氟乙烯树脂61份、锌黄丙烯酸聚氨酯1、颜色填料20份、纳米氧化镁3份、二氧化钛2.5份、流平剂0.5份、消泡剂0.6份、分散剂0.8份、催化剂0.3份、溶剂3份。3.根据权利要求1所述的一种飞机机翼外壳材料，按照质量份数包括如下成分：羟基含氟乙烯树脂63份、锌黄丙烯酸聚氨酯3.5...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐淑美，
申请(专利权)人：青岛爱飞客航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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