The utility model belongs to the technical field of mechanical manufacturing, in particular to a large wheel traction mechanism of a numerical control hoop machine. Including the spline sleeve (1), reducer (2), active traction wheel (3) and a bolt (4); the spline sleeve (1), (1.3) the flange and threaded holes arranged so that the integer connection control bending machine wheel traction mechanism more closely strong, further in 1 sets of spline or active traction wheel 3 damaged can timely replace one without having to replace the whole, the overall structure is more rugged, can withstand greater torque, the use of lower cost.
【技术实现步骤摘要】
一种数控弯箍机大轮牵引机构
本技术属于机械制造
,特别是涉及一种数控弯箍机大轮牵引机构。
技术介绍
现有技术中的数控弯箍机大轮牵引机构,大多采用单平建或者对称平键,而主动大轮牵引钢筋所受的扭力非常大,而且大轮还要做正反旋转,因此造成单平建或对称平键及主动牵引轮内孔经常极易出现损坏,并且现有技术中的大轮及其连接机构大都采用一体形成,如果出现损坏更换起来也及其不便。
技术实现思路
一种数控弯箍机大轮牵引机构,包括花键套、减速机、主动牵引轮和螺栓;减速机通过减速机输出轴与花键套连接,花键套通过在其上部设置的外方法兰还有螺纹孔与主动牵引轮连接;所述减速机的减速机输出轴为花键轴;所述花键套内孔上设置内孔花键,用来与减速机输出轴上的花键配合;花键套的花键筒上设置外方法兰,外方法兰上设置第一螺纹孔用来与主动牵引轮上的螺纹孔配合连接;主动牵引轮中部设置外方法兰配合部,即一个与外方法兰相匹配的方形凹槽,外方法兰配合部中部设置轴孔,轴孔可容纳花键筒穿过;在外方法兰配合部上还设置有第二螺纹孔,即在轴孔与外方法兰配合部之间,用来与第一螺纹孔配合,通过螺栓来连接;从而将减速机与牵引大轮进行连 ...
【技术保护点】
一种数控弯箍机大轮牵引机构,其特征在于:包括花键套(1)、减速机(2)、主动牵引轮(3)和螺栓(4);所述减速机(2)的减速机输出轴(2.1)为花键轴;所述花键套(1)内孔(1.1)上设置内孔花键(1.11);花键套(1)的花键筒(1.2)上设置外方法兰(1.3),外方法兰(1.3)上设置第一螺纹孔(1.4);主动牵引轮(3)中部设置外方法兰配合部(3.2),外方法兰配合部(3.2)中部设置轴孔(3.3),轴孔(3.3)可容纳花键筒(1.2)穿过;在外方法兰配合部(3.2)上还设置有第二螺纹孔(3.1);减速机(2)的减速机输出轴(2.1)与花键套(1)的内孔(1.1)连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种数控弯箍机大轮牵引机构,其特征在于:包括花键套(1)、减速机(2)、主动牵引轮(3)和螺栓(4);所述减速机(2)的减速机输出轴(2.1)为花键轴;所述花键套(1)内孔(1.1)上设置内孔花键(1.11);花键套(1)的花键筒(1.2)上设置外方法兰(1.3),外方法兰(1.3)上设置第一螺纹孔(1.4);主动牵引轮(3)中部设置外方法兰配合部(3.2),外方法兰配合部(3.2)中部设置轴孔(3.3),轴孔(3.3)可容纳花键筒(1.2)穿过;在外方法兰配合部(3.2)上还设置有第二螺纹孔(3.1);减速机(2)的减速机输出轴(2.1)...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。