A numerical control bending hoop machine with double tendons and separate press. Including the first cylinder (1), second (4), the first cylinder connecting rod (2), second (3), the first connecting rod of the eccentric shaft (5), second (6), the first eccentric shaft plate (11), second (9), the first platen roller (7), second wheel (12) and the driving wheel (10); the first cylinder (1) through a first connecting rod (2) connected to the first eccentric shaft (5), the first eccentric shaft (5) connected to the first plate (11), the first pressing wheel (7) mounted on the first plate (11); second cylinder (4) through second connecting rods (3 second) connected to the eccentric shaft (6), second (6) connected to the eccentric shaft second plate (9), second wheel (12) mounted on the second plate (9); a driving wheel (10) is arranged in the first pressing wheel (7) and second (12) below the pressure wheel. By using double reinforcement separate compression structure, when the double reinforcement is sent in at the same time, it can better finish the double reinforcement and compress at the same time, it will not produce a tight and loose problem, it can improve the production efficiency of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种数控弯箍机双筋分层单独压紧机构
本技术属于机械制造
,特别是涉及一种数控弯箍机双筋分层单独压紧机构。
技术介绍
数控弯箍机在目前机械制造领域已经应用非常广泛,包括单筋压紧和多筋压紧,而现有技术中的双筋压紧数控弯箍机大多采用同时压紧措施,但是钢筋直径有时会存在差异,现有技术中的数控弯箍机在遇到这种情况时,往往出现一根紧一根松的现象,从而造成产品的严重不合格,而现有技术中还没有更好的办法能够解决这一缺陷的手段。
技术实现思路
本技术提供了一种数控弯箍机双筋分层单独压紧机构,解决了现有技术中双筋整体压紧造成双筋不能同时压紧的技术问题。具体技术方案是所述数控弯箍机双筋分层单独压紧机构,包括第一气缸、第二气缸、第一连杆、第二连杆、第一偏心轴、第二偏心轴、第一压板、第二压板、第一压轮、第二压轮、主动轮;第一气缸通过第一连杆连接第一偏心轴,第一偏心轴连接第一压板,第一压轮安装在第一压板上;主动轮设置在第一压轮和第二压轮下方。第一气缸通过带动第一连杆运动从而带动第一偏心轴运动,从而实现第一压板做上下移动,再经过第一压轮与主动轮的配合从而实现压紧。第二气缸通过第二连杆连接第二偏心 ...
【技术保护点】
一种数控弯箍机双筋分层单独压紧机构,其特征在于:包括第一气缸(1)、第二气缸(4)、第一连杆(2)、第二连杆(3)、第一偏心轴(5)、第二偏心轴(6)、第一压板(11)、第二压板(9)、第一压轮(7)、第二压轮(12)、主动轮(10);第一气缸(1)通过第一连杆(2)连接第一偏心轴(5),第一偏心轴(5)连接第一压板(11),第一压轮(7)安装在第一压板(11)上;第二气缸(4)通过第二连杆(3)连接第二偏心轴(6),第二偏心轴(6)连接第二压板(9),第二压轮(12)安装在第二压板(9)上;主动轮(10)设置在第一压轮(7)和第二压轮(12)下方。
【技术特征摘要】
1.一种数控弯箍机双筋分层单独压紧机构,其特征在于:包括第一气缸(1)、第二气缸(4)、第一连杆(2)、第二连杆(3)、第一偏心轴(5)、第二偏心轴(6)、第一压板(11)、第二压板(9)、第一压轮(7)、第二压轮(12)、主动轮(10);第一气缸(1)通过第一连杆(2)连接第一偏心轴(5),第一偏心轴(5)连接第一压板(11),第一压轮(7)安装在第一压板(11)上;第二气缸(4)通过第二连杆(3)连接第二偏心轴(6),第二偏心轴(6)连接第二压板(9),第二压轮(12)安装在第二压板(9)上;主动轮(10)设置在第一压轮(7)和第二压轮...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。