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直线送料杠杆压紧弯箍机制造技术

技术编号:14528464 阅读:109 留言:0更新日期:2017-02-02 10:34
本实用新型专利技术公开了一种直线送料杠杆压紧弯箍机。它包括牵引机构,该牵引机构包括压紧轮组和牵引轮组,每个压紧轮组包括两个沿着钢筋进料方向并排设置的压紧轮,对应各个压紧轮分别设有一套杠杆压紧机构;两套杠杆压紧机构通过杠杆平衡机构连接,杠杆平衡机构连接一个动力装置;每套杠杆压紧机构均包括一压紧杠杆和传动组件;压紧杠杆包括第一端部,第二端部,以及连接第一端部和第二端部的连接部;第一端部连接传动组件,传动组件连接压紧轮,连接部铰接在压紧支点座上,第二端部铰接在杠杆平衡机构上;传动组件包括与压紧杠杆的第一端部连接的压块,通过滑动轴连接压块的上滑套,与上滑套滑动配合的进料立板。该牵引机构能充分压紧钢筋。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及弯箍机,具体涉及一种直线送料杠杆压紧弯箍机。
技术介绍
弯箍机一般由送料机构、矫直机构、牵引机构、弯曲机构和切断机构组成。送料机构将钢筋送入钢筋弯箍机后即停止工作,钢筋在牵引机构的牵引下,首先被矫直机构矫直,然后被弯曲机构弯曲成预设的形状,最后弯曲成一定形状的钢筋通过切断机构剪断后即可用来组装钢筋骨架。现有的弯箍机牵引过程中靠动力驱动牵引轮组以及牵引轮组与压紧轮组配合实现钢筋的前移。然而现有的弯箍机使用过程红会出现压紧轮压紧作用力不牢靠,不稳定,导致钢筋由于牵引力不足而无法前行或者连续前行,使得牵引功能失效。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的问题,本技术的目的在于提出一种直线送料杠杆压紧弯箍机。为实现上述技术目的,本技术采用如下技术方案予以实现:一种直线送料杠杆压紧弯箍机,由送料机构、矫直机构、牵引机构、弯曲机构和切断机构组成,所述牵引机构包括上下平行配合设置的压紧轮组和牵引轮组,每个压紧轮组包括两个沿着钢筋进料方向并排设置的压紧轮,对应各个压紧轮分别设有一套杠杆压紧机构;其特征在于:两套杠杆压紧机构通过杠杆平衡机构连接,杠杆平衡机构连接一个动力装置;每套杠杆压紧机构均包括一压紧杠杆和传动组件;所述压紧杠杆包括第一端部,第二端部,以及连接所述第一端部和第二端部的连接部;所述第一端部连接传动组件,传动组件连接压紧轮,所述连接部铰接在压紧支点座上,所述第二端部铰接在杠杆平衡机构上;所述传动组件包括与所述压紧杠杆的第一端部连接的压块,通过滑动轴连接压块的上滑套,与上滑套滑动配合的进料立板;所述进料立板为一平面板,平面板具有相对设置的正面和背面,以及穿设于所述正面和背面的一组上固定孔和一组下固定孔;所述上固定孔的左侧壁和右侧壁分别向内延伸形成凸肋,所述凸肋与所述进料立板的正面共面;所述上滑套的左边沿和右边沿向内凹设形成一让位空间,所述让位空间与所述上固定孔的凸肋凹凸配合,使上滑套可上下滑动。优选的,所述压紧杠杆的连接部靠近所述第一端部的位置设有一轴孔,所述轴孔内穿设有一杠杆支撑轴,所述杠杆支撑轴的两端固定至一压紧支点座上,所述压紧支点座固定至杠杆支撑件上。优选的,所述压紧支点座包括一底部,由所述底部向上延伸的两相对设置的第四壁部;两个第四壁部上均设有一轴孔,所述压紧杠杆的连接部位于两个第四壁部之间,所述连接部的轴孔与所述第四壁部的轴孔对应设置,所述杠杆支撑轴穿设于所述第四壁部的轴孔和连接部的轴孔内。优选的,所述底部上位于两所述第四壁部之间的内壁面向下倾斜延伸形成一倾斜面。优选的,所述杠杆支撑件包括多个间隔设置的水平固定部,与所述水平固定部垂直设置的竖直固定部,设置于所述水平固定部和竖直固定部后侧的支撑部;所述水平固定部通过紧固件与所述进料立板的上边沿配合,所述竖直固定部通过紧固件与所述进料立板的背面配合,所述压紧支点座通过紧固件连接于所述支撑部上。优选的,所述压块上设有一插入通孔,所述第一端部位于所述插入通孔内,所述第一端部的上边沿向下凹设一凹槽,所述凹槽与所述插入通孔的上壁面对应设置。优选的,所述进料立板为一平面板,平面板具有相对设置的正面和背面,以及穿设于所述正面和背面的一组上固定孔和一组下固定孔。优选的,所述上固定孔的左侧壁和右侧壁分别向内延伸形成凸肋,所述凸肋与所述进料立板的正面共面;所述上滑套的左边沿和右边沿向内凹设形成一让位空间,所述让位空间与所述上固定孔的凸肋凹凸配合,使上滑套可上下滑动。优选的,所述进料立板的上边沿向下延伸形成第一滑动轴孔,所述上滑套的上边沿向下延伸形成第二滑动轴孔,所述第二滑动轴孔与所述第一滑动轴孔上下对应设置;所述第一滑动轴孔和所述第二滑动轴孔内贯穿所述滑动轴,所述滑动轴的上端固定至所述压块上。优选的,所述动力装置为气缸,所述气缸的活塞杆连接于所述杠杆平衡机构,所述气缸安装于气缸座上,所述气缸座固定至气缸支撑架上,所述气缸支撑架的下端连接一底下焊板。本技术的有益效果:本技术利用杠杆加压臂原理,结构简单且省力,对应每个压紧轮分别设有一套压紧机构,且两个压紧机构仅需一个动力装置,不仅节省了空间,降低了成本,而且能够保证对压紧轮施加可靠、持续稳定的作用力,进而确保牵引力足够带动钢筋前行或者连续前行,对实现连续性生产,进一步提高生产效率起到积极作用。附图说明图1为本专利技术牵引机构的正面结构示意图;图2为本专利技术牵引机构的立体结构示意图;图3为本专利技术牵引机构的另一角度的立体结构示意图;图4为本专利技术平衡支点座的剖面结构示意图;图5为本专利技术转向接头的结构示意图;图6图5沿A-A方向剖面结构示意图;图7为本专利技术平衡杠杆的结构示意图;图8为本专利技术压紧杠杆的结构示意图;图9为本专利技术牵引机构的剖面结构示意图;图10为本专利技术压紧支点座正面结构示意图;图11为本专利技术压紧支点座侧面结构示意图;图12为本专利技术杠杆支撑件的俯视示意图;图13为本专利技术压块的结构示意图;图14为本专利技术进料立板的结构示意图;图15为本专利技术的上滑套的结构示意图;图16为图15中上滑套的俯视图。图中,压紧轮1,本体部2;牵引轮3,进料立板4,压紧杠杆5,第一端部6,第二端部7,连接部8,杠杆支撑轴9,转向接头10,平衡杠杆11,平衡轴12,平衡支点座13,压块14,滑动轴15,上滑套16,轴孔17,压紧支点座18,杠杆支撑件19,底部20,第四壁部21,内壁面22,倾斜面23,水平固定部24,竖直固定部25,支撑部26,凹槽27,插入通孔28,第三壁部29,第二壁部30,销轴31,腰型孔32,基部33,第一壁部34,上固定孔35,下固定孔36,凸肋37,让位空间38,第一滑动轴孔39,第二滑动轴孔40,气缸座41,气缸支撑架42,底下焊板43,动力装置44。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:实施例1如图1至图3所示,本技术提供的一种直线送料杠杆压紧弯箍机,由送料机构、矫直机构、牵引机构、弯曲机构和切断机构组成,所述牵引机构包括上下平行配合设置的压紧轮组和牵引轮组,每个压紧轮组包括两个沿着钢筋进料方向并排设置的压紧轮1,对应各个压紧轮1分别设有一套杠杆压紧机构;两套杠杆压紧机构铰接一杠杆平衡机构,杠杆平衡机构连接动力装置44;每套杠杆压紧机构均包括一压紧杠杆5和传动组件;所述压紧杠杆5包括第一端部6,第二端部7,以及连接所述第一端部6和第二端部7的连接部8,所述压紧杠杆5的第一端部6连接在传动组件内,所述传动组件连接所述压紧轮1;所述传动组件包括与所述压紧杠杆5的第一端部6连接的压块14,通过滑动轴15连接压块14的上滑套16,与上滑套16滑动配合的进料立板4;所述压紧轮组和牵引轮组均安装于进料立板4上。工作原理:当动力装置44对杠杆平衡机构施加向上的作用力后,所述压紧杠杆5以其铰接点为支点转动一定角度,并带动压紧轮组向下运动,从而使压紧轮组与牵引轮组之间的钢筋压紧。相应的,当动力装置44对杠杆平衡机构施加向下的作用力后,通过压紧杠杆5带动压紧轮组上升,松开对钢筋的压紧。本技术利用杠杆加压臂原理,结构简单且省力,对应每个压紧轮分别设有一套压紧机构,能够保证对压紧轮施加可靠、持续稳定的作用力,进而确保牵引力足够带动钢筋前行或者连续前行,对实现连续性生产,进一步提高生产效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直线送料杠杆压紧弯箍机,由送料机构、矫直机构、牵引机构、弯曲机构和切断机构组成,所述牵引机构包括上下平行配合设置的压紧轮组和牵引轮组,每个压紧轮组包括两个沿着钢筋进料方向并排设置的压紧轮(1),对应各个压紧轮(1)分别设有一套杠杆压紧机构;其特征在于:两套杠杆压紧机构通过杠杆平衡机构连接,杠杆平衡机构连接一个动力装置(44);每套杠杆压紧机构均包括一压紧杠杆(5)和传动组件;所述压紧杠杆(5)包括第一端部(6),第二端部(7),以及连接所述第一端部(6)和第二端部(7)的连接部(8);所述第一端部(6)连接传动组件,传动组件连接压紧轮(1),所述连接部(8)铰接在一压紧支点座(18)上,所述第二端部(7)铰接在杠杆平衡机构上;所述传动组件包括与所述压紧杠杆(5)的第一端部(6)连接的压块(14),通过滑动轴(15)连接压块(14)的上滑套(16),与上滑套(16)滑动配合的进料立板(4);所述进料立板(4)为一平面板,平面板具有相对设置的正面和背面,以及穿设于所述正面和背面的一组上固定孔(35)和一组下固定孔(36);所述上固定孔(35)的左侧壁和右侧壁分别向内延伸形成凸肋(37),所述凸肋(37)与所述进料立板(4)的正面共面;所述上滑套(16)的左边沿和右边沿向内凹设形成一让位空间(38),所述让位空间(38)与所述上固定孔(35)的凸肋(37)凹凸配合,使上滑套(16)可上下滑动。...

【技术特征摘要】
1.一种直线送料杠杆压紧弯箍机,由送料机构、矫直机构、牵引机构、弯曲机构和切断机构组成,所述牵引机构包括上下平行配合设置的压紧轮组和牵引轮组,每个压紧轮组包括两个沿着钢筋进料方向并排设置的压紧轮(1),对应各个压紧轮(1)分别设有一套杠杆压紧机构;其特征在于:两套杠杆压紧机构通过杠杆平衡机构连接,杠杆平衡机构连接一个动力装置(44);每套杠杆压紧机构均包括一压紧杠杆(5)和传动组件;所述压紧杠杆(5)包括第一端部(6),第二端部(7),以及连接所述第一端部(6)和第二端部(7)的连接部(8);所述第一端部(6)连接传动组件,传动组件连接压紧轮(1),所述连接部(8)铰接在一压紧支点座(18)上,所述第二端部(7)铰接在杠杆平衡机构上;所述传动组件包括与所述压紧杠杆(5)的第一端部(6)连接的压块(14),通过滑动轴(15)连接压块(14)的上滑套(16),与上滑套(16)滑动配合的进料立板(4);所述进料立板(4)为一平面板,平面板具有相对设置的正面和背面,以及穿设于所述正面和背面的一组上固定孔(35)和一组下固定孔(36);所述上固定孔(35)的左侧壁和右侧壁分别向内延伸形成凸肋(37),所述凸肋(37)与所述进料立板(4)的正面共面;所述上滑套(16)的左边沿和右边沿向内凹设形成一让位空间(38),所述让位空间(38)与所述上固定孔(35)的凸肋(37)凹凸配合,使上滑套(16)可上下滑动。2.根据权利要求1所述的直线送料杠杆压紧弯箍机,其特征在于:所述压紧杠杆(5)的连接部(8)靠近所述第一端部(6)的位置设有一轴孔(17),所述轴孔(17)内穿设有一杠杆支撑轴(9),所述杠杆支撑轴(9)的两端固定至压紧支点座(18)上,所述压紧支点座(18)固定至杠杆支撑件(19)上。3.根据权利要求2所述的直线送料杠杆压紧弯箍机,其特征在于:所述压紧支点座(18)包括一底部(20),由所述底部(20)向上延伸的两相对设置的第四壁部(21);两个第四壁部(21)上均设有一轴孔(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜勇
申请(专利权)人:姜勇
类型:新型
国别省市:陕西;61

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