一种车联网技术应用实验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车联网技术应用实验台，包括实验台，所述实验台上设有工作台，所述工作台底部设有收纳柜，所述收纳柜左侧设有工控机，所述工作台上设有模拟车道，所述模拟车道上设有模拟小车，所述实验台的顶部设有安装架，所述安装架的左上角安装有通讯天线和定位天线，所述通讯天线和定位天线的底部设有车载导航一体机，所述无线路由器底部安装有道路气象监测模块，所述安装架的底部靠近工作台处还安装有模拟通讯基站，所述模拟小车和道路气象监测模块信号连接于模拟通讯基站，所述模拟通讯基站信号连接于无线路由器，所述无线路由器信号连接于工控机，所述工控机信号连接于模拟小车，适合广泛推广。

An experimental platform for the application of vehicle networking technology

The utility model discloses a vehicle networking technology application platform, including the experimental platform, the experimental platform is provided with a work table, the bottom of the table is provided with a storage cabinet, the storage cabinet is provided with left IPC, the workbench is provided with a simulated lane, the lane is arranged on the analog simulation of car, top the experimental platform is provided with a mounting frame, the installation rack and the upper left corner of the installation and positioning of the antenna communication antenna, the antenna communication and positioning of the antenna is arranged at the bottom of the vehicle navigation one machine, the bottom of the wireless router installed road weather monitoring module, the mounting bracket at the bottom near the table is also installed analog communication station, the simulation of car and road weather signal monitoring module connected to the analog communication station, the analog signal communication base station connected to the wireless router, the line The signal is connected to the industrial control machine. The signal of the industrial control machine is connected to the simulated car. It is suitable for extensive popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种车联网技术应用实验台
本技术涉及车联网技术应用
，具体为一种车联网技术应用实验台。
技术介绍
车联网概念引申自物联网(InternetofThings)，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。随着车联网技术与产业的发展，上述定义已经不能涵盖车联网的全部内容。根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。根据中国物联网校企联盟的定义，车联网(InternetofVehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。随着车联网技术的发展，社会需要越来越多的车联网技术人才。因此各高校都非常重视车联网相关专业的建设。而车联网专业的建设离不开实验设备的建设。但是目前比较全面涵盖车联网应用技术的实验台比较短缺。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车联网技术应用实验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车联网技术应用实验台，包括实验台，所述实验台上设有工作台，所述工作台底部设有收纳柜，所述收纳柜左侧设有工控机，所述工作台上设有模拟车道，所述模拟车道上设有模拟小车，所述实验台的顶部设有安装架，所述安装架的左上角安装有通讯天线和定位天线，所述通讯天线和定位天线的底部设有车载导航一体机，所述定位天线的右侧安装有LED显示屏，所述LED显示屏底部设有液晶显示屏，所述LED显示屏的右侧安装有无线路由器，所述无线路由器底部安装有道路气象监测模块，所述安装架的底部靠近工作台处还安装有模拟通讯基站，所述模拟小车和道路气象监测模块信号连接于模拟通讯基站，所述模拟通讯基站信号连接于无线路由器，所述无线路由器信号连接于工控机，所述工控机信号连接于模拟小车。优选的，所述工控机内装GIS地图开发工具、车辆调度管理软件和车联网信息采集管理软件。优选的，所述收纳柜的个数至少为两个。优选的，所述模拟通讯基站至少为两组，所述模拟通讯基站和工作台之间的距离不超过30cm。优选的，所述道路气象监测模块上安装有温度传感器、湿度传感器、风速检测器、风向检测器和视频摄像机。优选的，所述模拟小车上安装有电子罗盘加速度传感器、速度传感器、视频检测模块、激光测距传感器和车载液晶屏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种车联网技术应用实验台，结构新颖，操作方便，解决GPS/北斗卫星不能在实验台上进行精确定位的问题。采用三维电子罗盘技术可以记录微小位置的变化，从而实现对运动中的模拟小车的精确定位，采用实物与模拟仿真的方式提供一种经济实用的车联网技术应用实验平台，车联网技术涉及的因素较多，这样的真实实验很难实地开展，会对当前交通影响很大，可能产生不可估计的严重后果。模拟的交通仿真实验非常方便开展，而且方便进行GIS的研究开发，还可以实时评估设计方案的效果，采用模块化设计，实验台包含了GPS/北斗定位模块、GIS地图开发模块、车联网传感器模块、道路气象监测模块，这些模块即可整体使用，也可单独使用，提高了设备的使用率，具有很高的实用性，大大提升了该一种车联网技术应用实验台的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术一种车联网技术应用实验台的结构示意图；图2为本技术一种车联网技术应用实验台的网络连接关系图。图中：1实验台、2模拟小车、3工控机、4模拟车道、5车载导航一体机、6通讯天线、7定位天线、8LED显示屏、9液晶显示屏、10无线路由器、11道路气象监测模块、12模拟通讯基站、13工作台、14收纳柜、15安装架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种车联网技术应用实验台，包括实验台1，所述实验台1上设有工作台13，所述工作台13底部设有收纳柜14，所述收纳柜14左侧设有工控机3，所述工作台13上设有模拟车道4，所述模拟车道4上设有模拟小车2，所述实验台1的顶部设有安装架15，所述安装架15的左上角安装有通讯天线6和定位天线7，所述通讯天线6和定位天线7的底部设有车载导航一体机5，所述定位天线7的右侧安装有LED显示屏8，所述LED显示屏8底部设有液晶显示屏9，所述LED显示屏8的右侧安装有无线路由器10，所述无线路由器10底部安装有道路气象监测模块11，所述安装架15的底部靠近工作台13处还安装有模拟通讯基站12，所述模拟小车2和道路气象监测模块11信号连接于模拟通讯基站12，所述模拟通讯基站12信号连接于无线路由器10，所述无线路由器10信号连接于工控机3，所述工控机3信号连接于模拟小车2，所述工控机3内装GIS地图开发工具、车辆调度管理软件和车联网信息采集管理软件，所述收纳柜14的个数至少为两个，所述模拟通讯基站12至少为两组，所述模拟通讯基站12和工作台13之间的距离不超过30cm，所述道路气象监测模块11上安装有温度传感器、湿度传感器、风速检测器、风向检测器和视频摄像机，所述模拟小车2上安装有电子罗盘加速度传感器、速度传感器、视频检测模块、激光测距传感器和车载液晶屏。工作原理：本技术一种车联网技术应用实验台，使用时，模拟小车2在工作台13上的模拟车道4上行驶，形成一个模拟的交通环境，模拟小车2安装各种传感器，用于检测自身状态与其他车辆或道路环境之间的状态，车载导航一体机5为交通部部标车载导航一体机5，配合通讯天线6、定位天线7使用，用于实验者学习GPS/北斗卫星定位模块，道路气象监测模块11用于检测道路环境状态，安装的检测设备有温度和湿度检测器、风速风向检测器、视频摄像机，Gps/北斗卫星定位模块在实验室小空间内无法实现精确定位，采用电子罗盘技术进行模拟小车2在模拟车道4上的定位，取得模拟小车2的位置信息，从而进一步进行车辆导航及GIS相关开发实验。车载导航一体机5、通讯天线6和定位天线7采用实际车载产品，为学生学习GPS/北斗卫星定位基本知识、熟悉GPS/北斗模块的电器性能、工作指标提供硬件支持，模拟小车2和道路气象监测系统11采集到的信息通过WIFI与基站12连接，经过基本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车联网技术应用实验台，包括实验台(1)，其特征在于：所述实验台(1)上设有工作台(13)，所述工作台(13)底部设有收纳柜(14)，所述收纳柜(14)左侧设有工控机(3)，所述工作台(13)上设有模拟车道(4)，所述模拟车道(4)上设有模拟小车(2)，所述实验台(1)的顶部设有安装架(15)，所述安装架(15)的左上角安装有通讯天线(6)和定位天线(7)，所述通讯天线(6)和定位天线(7)的底部设有车载导航一体机(5)，所述定位天线(7)的右侧安装有LED显示屏(8)，所述LED显示屏(8)底部设有液晶显示屏(9)，所述LED显示屏(8)的右侧安装有无线路由器(10)，所述无线路由器(10)底部安装有道路气象监测模块(11)，所述安装架(15)的底部靠近工作台(13)处还安装有模拟通讯基站(12)，所述模拟小车(2)和道路气象监测模块(11)信号连接于模拟通讯基站(12)，所述模拟通讯基站(12)信号连接于无线路由器(10)，所述无线路由器(10)信号连接于工控机(3)，所述工控机(3)信号连接于模拟小车(2)。

【技术特征摘要】
1.一种车联网技术应用实验台，包括实验台(1)，其特征在于：所述实验台(1)上设有工作台(13)，所述工作台(13)底部设有收纳柜(14)，所述收纳柜(14)左侧设有工控机(3)，所述工作台(13)上设有模拟车道(4)，所述模拟车道(4)上设有模拟小车(2)，所述实验台(1)的顶部设有安装架(15)，所述安装架(15)的左上角安装有通讯天线(6)和定位天线(7)，所述通讯天线(6)和定位天线(7)的底部设有车载导航一体机(5)，所述定位天线(7)的右侧安装有LED显示屏(8)，所述LED显示屏(8)底部设有液晶显示屏(9)，所述LED显示屏(8)的右侧安装有无线路由器(10)，所述无线路由器(10)底部安装有道路气象监测模块(11)，所述安装架(15)的底部靠近工作台(13)处还安装有模拟通讯基站(12)，所述模拟小车(2)和道路气象监测模块(11)信号连接于模拟通讯基站(12)，所述模拟通讯基站(12)信号连接于无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶建炜，徐玥昊，
申请(专利权)人：广州维脉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44