一种汽车轮毂防盗装置以及防盗汽车轮毂制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车轮毂防盗装置以及防盗汽车轮毂，涉及汽车技术领域，防盗汽车轮毂包括轮毂本体和汽车轮毂防盗装置，车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件，轮盖用于可拆卸地连接于汽车轮毂上，以保护汽车轮毂内部零件，轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面，第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接转轴。锁固组件选择性地遮挡多个安装孔。相较于现有技术，本实用新型专利技术提供的一种汽车轮毂防盗装置，利用限位盘选择性地遮挡或漏出安装孔，一方面防止了不法分子拆卸轮毂，起到防盗的作用，另一方面也方便了汽车维修，减少了繁琐的拆卸步骤。

A car hub burglar proof device and a burglar car hub

The utility model provides an automobile wheel anti-theft device and anti-theft car wheel, relates to the technical field of automobile, automobile wheel anti-theft comprises a hub body and wheel hub car anti-theft device, anti-theft device comprises a wheel cover and a locking assembly, wheel cover for detachably connecting to the automobile wheel hub, to protect the car interior parts, wheel the cover includes a first disc and second disc, second disc is fixedly connected with the outer peripheral surface of the first disc, the first disc is provided with a plurality of mounting holes for connecting shaft. The locking assembly selectively shielded a number of installation holes. Compared with the prior art, a kind of automobile wheel anti-theft device provided by the utility model, the limit plate selectively blocked or leakage of mounting holes, one hand to prevent the criminals removing hub, play the role of security, on the other hand is also convenient for automobile maintenance, reducing the tedious steps.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂防盗装置以及防盗汽车轮毂
本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种汽车轮毂防盗装置以及防盗汽车轮毂。
技术介绍
随着社会的进步，汽车已经成了人们必不可少的出行工具之一，汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性。目前市面上的汽车通常将车轮整体暴露在空气中，汽车轮毂上的轮毂螺母可以通过各种标准套筒扳手拆卸，导致车轮容易丢失，给车主造成损失。进一步地，出现了各种防盗技术，例如通过设计不同标准的轮毂螺母来解决这个问题，但是效果差强人意。又或者通过设置带锁固功能的罩盖来解决这个问题，经专利技术人调研发现，这样的防盗方式也使得车主自身拆卸车轮时过程十分繁琐，且罩盖也容易丢失。有鉴于此，设计制造出一种具有强大地防盗功能同时又车主自身拆卸车轮时也十分方便的汽车轮毂显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂防盗装置，具有强大的防盗功能，能有效保护汽车轮毂。本技术的另一目的在于提供一种防盗汽车轮毂，具有防盗功能。本技术是采用以下的技术方案来实现的。一种汽车轮毂防盗装置，用于安装在汽车轮毂上并与汽车转轴的一端可拆卸连接，汽车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件，轮盖用于可拆卸地连接于汽车轮毂上，以保护汽车轮毂内部零件，轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面，第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接转轴。锁固组件包括限位盘、多个锁固件和固定罩，固定罩固定连接在第一轮盘上，多个锁固件与限位盘均设置在固定罩内，固定罩上开设有多个转动孔，多个转动孔的位置与多个锁固件的位置一一对应，每个锁固件设置在第一轮盘上，用以选择性地限制限位盘的位置，限位盘的边缘具有间隔设置的多个缺口，缺口的形状与安装孔的形状相匹配，且限位盘可相对第一轮盘转动，以选择性地遮挡多个安装孔。进一步地，每个锁固件包括转动部和卡接部，转动部的一端插入第一轮盘并可相对第一轮盘转动，转动部的另一端固定连接于卡接部，卡接部的侧壁上具有一凹槽，凹槽与限位盘的边缘相对齐，限位盘的边缘可转入或转出凹槽。进一步地，每个卡接部的顶部设置有指向盘，指向盘内设置有多条刻度线，用于指示对应的卡接部的转动角度，以使卡接部选择性地限制限位盘的位置。进一步地，限位盘上开设有第一通孔，固定罩上开设有第二通孔，第一通孔与第二通孔的轴线方向一致。进一步地，第一通孔为一矩形通孔。进一步地，汽车轮毂防盗装置还包括警报装置，警报装置包括多个距离感应器与报警器，报警器设置在锁固组件上，多个距离感应器一一对应地设置在锁固件的底部，用于采集锁固件与第一轮盘之间的距离信号，当距离信号大于第一预设值时，报警器发出报警信号。进一步地，报警器为蜂鸣报警器。进一步地，轮盖还包括一防尘罩，防尘罩罩设于第一轮盘上并与第二轮盘可拆卸连接，用于防止杂物进入锁固组件。一种防盗汽车轮毂，包括轮毂本体和汽车轮毂防盗装置，汽车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件，轮盖用于可拆卸地连接于汽车轮毂上，以保护汽车轮毂内部零件，轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，第二轮盘固定连接于第一轮盘的外周面，第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接转轴。锁固组件包括限位盘、多个锁固件和固定罩，固定罩固定连接在第一轮盘上，多个锁固件与限位盘均设置在固定罩内，固定罩上开设有多个转动孔，多个转动孔的位置与多个锁固件的位置一一对应，每个锁固件设置在第一轮盘上，用以选择性地限制限位盘的位置，限位盘的边缘具有间隔设置的多个缺口，缺口的形状与安装孔的形状相匹配，且限位盘可相对第一轮盘转动，以选择性地遮挡多个安装孔。轮毂本体包括轮辋、多个轮辐和安装盘，多个轮辐均匀地环设于安装盘的外周面，轮辋环设于多个轮辐外并与多个轮辐固定连接，第一轮盘与安装盘的外端面连接，第二轮盘的边缘与设置于轮辋内侧的环槽可拆卸连接。进一步地，防盗汽车轮毂还包括多个配重件，每个轮辐内侧设置有多个同心设置的容置槽，每个轮辐上的多个容置槽均沿转轴的径向方向等间距分布，多个配重件可拆卸地容置于对应的容置槽内。本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种汽车轮毂防盗装置，将固定罩固定连接在第一轮盘上，多个锁固件与限位盘均设置在固定罩内，固定罩上开设有多个转动孔，多个转动孔的位置与多个锁固件的位置一一对应，每个锁固件设置在第一轮盘上，锁固件选择性地限制限位盘的位置。同时限位盘的边缘间隔具有多个缺口，缺口的形状与安装孔的形状相匹配，且限位盘可相对第一轮盘转动，可遮挡或露出安装孔。在实际使用过程中，利用锁固件来限制限位盘的位置，此时限位盘遮挡安装孔，无法从外界拧动在安装孔中的螺栓。在需要维修时，利用锁固件解除对限位盘的限制作用，并转动限位盘，使得安装孔露出，便于利用工具拧动安装孔中的螺栓，进而拆卸汽车轮毂。相较于现有技术，本技术提供的一种汽车轮毂防盗装置，利用限位盘选择性地遮挡或漏出安装孔，一方面防止了不法分子拆卸轮毂，起到防盗的作用，另一方面也方便了汽车维修，减少了繁琐的拆卸步骤。本技术提供的一种防盗汽车轮毂，将第一轮盘与安装盘的外端面连接，第二轮盘的边缘与设置于轮辋内侧的环槽可拆卸连接。相较于现有技术，本技术提供的一种防盗汽车轮毂，利用第一轮盘和第二轮盘将轮毂本体内部保护起来，防止不法分子通过轮辐之间的间隙对轮毂本体内部进行破坏，同时通过锁固组件使得该防盗汽车轮毂具有较强的防盗性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的汽车轮毂防盗装置整体结构示意图；图2为图1中锁固组件的连接结构示意图；图3为图2中锁固件的连接结构示意图；图4为图1中警报装置的连接结构示意图；图5为本技术第二实施例提供的防盗汽车轮毂整体结构示意图。图标：100-汽车轮毂防盗装置；110-轮盖；111-第一轮盘；113-第二轮盘；1131-第一通气孔；1133-第二通气孔；130-锁固组件；131-限位盘；133-锁固件；1331-转动部；1333-卡接部；1335-指向盘；135-固定罩；150-警报装置；151-距离感应器；153-报警器；200-防盗汽车轮毂；210-轮毂本体；211-轮辋；213-轮辐；215-安装盘；217-配重件。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂防盗装置，用于安装在汽车轮毂上并与汽车转轴的一端可拆卸连接，其特征在于，所述汽车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件，所述轮盖用于可拆卸地连接于所述汽车轮毂上，以保护所述汽车轮毂内部零件，所述轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，所述第二轮盘固定连接于所述第一轮盘的外周面，所述第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接所述转轴；所述锁固组件包括限位盘、多个锁固件和固定罩，所述固定罩固定连接在所述第一轮盘上，多个所述锁固件与所述限位盘均设置在所述固定罩内，所述固定罩上开设有多个转动孔，多个所述转动孔的位置与多个所述锁固件的位置一一对应，每个所述锁固件设置在所述第一轮盘上，用以选择性地限制所述限位盘的位置，所述限位盘的边缘具有间隔设置的多个缺口，所述缺口的形状与所述安装孔的形状相匹配，且所述限位盘可相对所述第一轮盘转动，以选择性地遮挡多个所述安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂防盗装置，用于安装在汽车轮毂上并与汽车转轴的一端可拆卸连接，其特征在于，所述汽车轮毂防盗装置包括轮盖和锁固组件，所述轮盖用于可拆卸地连接于所述汽车轮毂上，以保护所述汽车轮毂内部零件，所述轮盖包括第一轮盘和第二轮盘，所述第二轮盘固定连接于所述第一轮盘的外周面，所述第一轮盘上设置有多个安装孔，用于连接所述转轴；所述锁固组件包括限位盘、多个锁固件和固定罩，所述固定罩固定连接在所述第一轮盘上，多个所述锁固件与所述限位盘均设置在所述固定罩内，所述固定罩上开设有多个转动孔，多个所述转动孔的位置与多个所述锁固件的位置一一对应，每个所述锁固件设置在所述第一轮盘上，用以选择性地限制所述限位盘的位置，所述限位盘的边缘具有间隔设置的多个缺口，所述缺口的形状与所述安装孔的形状相匹配，且所述限位盘可相对所述第一轮盘转动，以选择性地遮挡多个所述安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂防盗装置，其特征在于，每个所述锁固件包括转动部和卡接部，所述转动部的一端插入所述第一轮盘并可相对所述第一轮盘转动，所述转动部的另一端固定连接于所述卡接部，所述卡接部的侧壁上具有一凹槽，所述凹槽与所述限位盘的边缘相对齐，所述限位盘的边缘可转入或转出所述凹槽。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂防盗装置，其特征在于，每个所述卡接部的顶部设置有指向盘，所述指向盘内设置有多条刻度线，用于指示对应的所述卡接部的转动角度，以使所述卡接部选择性地限制所述限位盘的位置。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂防盗装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚大胜，
申请(专利权)人：重庆江达铝合金轮圈有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50