抗机械冲击印刷电路板(PCB)的安装系统技术方案

抗冲击机身系统包括：第一机身侧壁和第二机身侧壁(804、806)，第一机身侧壁和第二机身侧壁(804、806)中的每一个具有多个引导柱(802、1006)；和印刷电路板(PCB)800，其刚性地附接到第一机身侧壁和第二机身侧壁(804、806)中的至少一个，PCB 800具有多个引导槽1008，多个引导柱(802、1006)中的每一个可滑动地安置在多个引导槽1008中的相应的一个引导槽中，使得PCB 800的弹性变形在第一机身侧壁和第二机身侧壁(804、806)之间由引导槽1008引导。

Installation system of anti mechanical impact printed circuit board (PCB)

Including the impact body system: the first body side wall and the second side wall body (804, 806), the first body side wall and the second side wall body (804, 806) in each have a plurality of guide columns (802, 1006); and a printed circuit board (PCB) 800, which is rigidly attached from the first body side wall and the second side wall body (804, 806) at least one of the PCB 800 has a plurality of guide groove 1008, a guide column (802, 1006) in each slidably arranged on a plurality of slots in a guide groove 1008 in the corresponding guide in 800, PCB makes the elastic deformation in the first body side wall and the second side wall body (804, 806) between the 1008 guide guide groove.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】抗机械冲击印刷电路板(PCB)的安装系统相关申请的交叉引用本申请要求2015年3月19日提交的美国临时专利申请第62/135,615号的优先权和权益，为了所有目的，该申请的内容据此通过引用并入本文。专利
本专利技术的领域涉及安装在印刷电路板(PCB)上的部件，且更具体地涉及受到机械冲击的PCB组件。
技术介绍
印刷电路板(PCB)可能由于无论是通过普通使用还是意外而突然施加的导致加速的力而受到机械冲击。这种力可能导致PCB的弹性变形，这可能与安装在PCB上的电气部件或这些电气部件与PCB的连接部不兼容。存在对减轻突然施加的力对已经安装电气部件的PCB的影响的需求。附图简述图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在说明本专利技术的原理上。贯穿不同的图，相同的参数标记指示相应的部分。实施方案通过示例的方式被示出，而非限制于附图中的各图，在附图中：图1和图2分别是从发射管发射的无人驾驶飞行器(UAV)中使用的抗冲击安装的印刷电路板(PCB)系统的预发射实施方案和发射期间实施方案的侧视剖面图。图3是使用为了抗冲击安装在UAV机身内的PCB的UAV的俯视平面图，内部抗冲击PCB用虚线表示；图4、图5和图6是由框架(诸如机身侧壁)支撑的PCB的三个不同实施方案的俯视剖面图，其中PCB允许在轴向负载下弹性变形以产生抗冲击PCB系统；图7A是PCB的一部分的俯视平面图，在突然加速期间的PCB的弹性压缩用虚线表示；图7B是UAV的支撑内部抗机械冲击PCB系统的上部和下部机身搁架的形式的框架的一个实施方案的分解透视图；图8是具有联接在UAV机身的左侧轨道和右侧轨道之间的单个PCB的抗机械冲击PCB系统的一个实施方案的前视剖面图。图9是具有以堆叠定向联接在左侧轨道和右侧轨道之间的两个PCB的抗机械冲击PCB系统的另一实施方案的前视剖面图。图10是抗机械冲击PCB系统的一个实施方案的俯视透视图，并且示出横向力载荷(用箭头表示)；图11描绘了用于体现为个人膝上型计算机的消费电子产品中的抗机械冲击PCB的另一实施方案。图12是用于通用用途的抗机械冲击PCB的一个实施方案的俯视平面图，由于以虚线表示的力载荷而具有弹性变形；图13是具有固定的安装点和引导槽的PCB的另一实施方案的俯视平面图，每个引导槽接纳引导柱以在突然角加速(由箭头表示)期间使用；图14A是示出压缩位移相对于PCB部件位置的图。图14B是示出具有在其远端处的两个固定的安装点的PCB上的各种部件的宽度、长度及其PCB放置的透视图；图14C是描绘电气部件宽度Dw相对于距固定的安装点的距离的图；和图15是简化的俯视平面图，描绘了在近端处刚性地联接到机身并且在从近侧位置迁移的多个点处弹性地联接的PCBA板。概述抗冲击机身系统可以包括：第一机身侧壁和第二机身侧壁，第一机身侧壁和第二机身侧壁中的每一个具有多个引导柱；以及刚性地附接到第一机身侧壁和第二机身侧壁中的至少一个的印刷电路板(PCB)，所述PCB具有多个引导槽，所述多个引导柱中的每一个可滑动地安置在所述多个引导槽中的相应一个引导槽中，使得所述PCB的弹性变形在第一机身侧壁和第二机身侧壁之间由引导槽引导。第一机身侧壁和第二机身侧壁可以是整体机身蛤壳的第一机身侧壁和第二机身侧壁。多个引导槽中的每一个的主纵向轴线可平行于第一机身侧壁和第二机身侧壁的主纵向轴线延伸。多个引导槽中的每一个的主纵向轴线可平行于第一机身侧壁和第二机身侧壁的主纵向轴线延伸。PCB可以在PCB板的前部处刚性地附接到第一机身侧壁和第二机身侧壁中的至少一个。PCB可以在PCB板的后部处刚性地附接到第一机身侧壁和第二机身侧壁中的至少一个。该系统还可以包括安装到PCB的多个电气部件，多个电气部件中的每一个安装成使其主纵向轴线垂直于第一机身侧壁和第二机身侧壁中的每一个的主纵向轴线定向。该系统可以包括安装到PCB的多个电气部件，使得在PCB前端处比在PCB后端处安装多个电气部件中的更大比例的更大电气部件。抗冲击印刷电路板(PCB)安装系统可以包括具有多个引导槽的PCB板和刚性地联接到PCB板并且具有多个引导柱的框架，多个引导柱中的每一个安置在多个引导槽中的相应的一个引导槽中，使得PCB的弹性变形由引导槽引导。在这样的实施方案中，多个引导槽中的每一个的主纵向轴线可平行于PCB的主纵向轴线延伸。在一些实施方案中，框架可以在PCB的中心区域中刚性地联接到PCB板，并且多个引导槽中的每一个的主纵向轴线可朝向PCB的中心区域径向延伸。在其他实施方案中，框架可以包括整体机身蛤壳的第一机身侧壁和第二机身侧壁。印刷电路板(PCB)抗冲击性的方法可以包括以下步骤：在第一方向上引起PCB的加速，在加速期间在PCB的一端处刚性地约束PCB，以及沿着第一方向引导PCB的弹性变形，使得PCB在从该一端迁移的PCB点处经历降低的峰值加速度。在一端处刚性地约束PCB的步骤可以包括将PCB联接到无人驾驶飞行器机身。抗冲击印刷电路板(PCB)可以包括用于接纳多个引导柱的多个引导槽和用于接纳至少一个固定柱的至少一个安装孔，使得PCB的弹性变形由多个引导槽引导。在这样的实施方案中，PCB可以包括安装到PCB的多个电气部件，并且安装到PCB的多个电气部件被布置成使得具有相对较大宽度的电气部件远离至少一个安装孔安装。在这样的实施方案中，安装到PCB的多个电气部件可以布置成使得具有相对较小宽度的电气部件比具有相对较大宽度的电气部件安装得更靠近至少一个安装孔。安装到PCB的多个电气部件可以基于相对于距至少一个安装孔的距离的部件密度来布置。在这样的实施方案中，多个电气部件的含铅集成电路(IC)部件可以设置成比多个电气部件中的陶瓷部件更靠近至少一个安装孔。多个引导槽可以被布置成使得接纳的多个引导柱仅可轴向滑动并且被阻止正交地滑动。多个引导槽可以朝向至少一个安装孔对准。至少一个安装孔可以设置在PCB的中心安装点处。至少一个安装孔可以设置在PCB的质心处。PCB可以是圆形的，因此多个引导槽中的每一个可以具有围绕PCB周向地定向的相应的主轴线，PCB的扭转变形围绕该至少一个安装孔。详细描述描述了一种抗机械冲击印刷电路板(PCB)系统，其减轻例如通过系统的突然加速而突然施加到PCB板、安装的部件以及支撑PCB的框架上的力的影响。PCB作为结构构件，以响应于突然的载荷来抑制框架。更具体地，抗冲击PCB系统包括具有多个引导槽的PCB板和刚性地联接到PCB板并具有多个引导柱的框架，多个引导柱中的每一个安置在多个引导槽中的相应的一个引导槽中，使得PCB的弹性变形由引导槽引导。图1、图2和图3示出了从发射管发射的无人驾驶飞行器(UAV)中使用的抗冲击PCB系统的一个实施方案。UAV100被示出安置在UAV发射管104的内部102中，以准备发射。所示的UAV100具有处于其收起位置的翼部106和后部水平稳定器108以及共同形成UAV100的机身114的上部机身侧壁和下部机身侧壁(110、112)。上部机身侧壁和下部机身侧壁(110、112)还可以用作用于支撑PCB116的框架，其中PCB116刚性地联接到从上部机身侧壁或下部机身侧壁(110、112)中的一个延伸的至少一个后部引导柱118。PCB还通过多个前部引导柱120可滑动地引本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗冲击机身系统，包括：第一机身侧壁和第二机身侧壁，所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的每一个具有多个引导柱；和印刷电路板(PCB)，其刚性地附接到所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的至少一个，所述PCB具有多个引导槽，所述多个引导柱中的每一个可滑动地安置在所述多个引导槽中的相应一个引导槽中；其中所述PCB的弹性变形在所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁之间由所述引导槽引导。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.19 US 62/135,6151.一种抗冲击机身系统，包括：第一机身侧壁和第二机身侧壁，所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的每一个具有多个引导柱；和印刷电路板(PCB)，其刚性地附接到所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的至少一个，所述PCB具有多个引导槽，所述多个引导柱中的每一个可滑动地安置在所述多个引导槽中的相应一个引导槽中；其中所述PCB的弹性变形在所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁之间由所述引导槽引导。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁是整体机身蛤壳的第一机身侧壁和第二机身侧壁。3.根据权利要求1所述的系统，其中所述多个引导槽中的每一个的主纵向轴线平行于所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁的主纵向轴线延伸。4.根据权利要求1所述的系统，其中所述PCB在所述PCB板的前部处刚性地附接到所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的至少一个。5.根据权利要求1所述的系统，其中所述PCB在所述PCB板的后部处刚性地附接到所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的至少一个。6.如权利要求1所述的系统，还包括：多个电气部件，其安装到所述PCB，所述多个电气部件中的每一个安装成使其主纵向轴线垂直于所述第一机身侧壁和所述第二机身侧壁中的每一个的主纵向轴线定向。7.如权利要求1所述的系统，还包括：多个电气部件，其安装到所述PCB，使得在PCB前端处比在PCB后端处安装所述多个电气部件中的较大比例的较大电气部件。8.一种抗冲击印刷电路板(PCB)安装系统，包括：PCB板，其具有多个引导槽；和框架，其刚性地联接到所述PCB板并且具有多个引导柱，所述多个引导柱中的每一个安置在所述多个引导槽中的相应一个引导槽中；其中所述PCB的弹性变形由所述引导槽引导。9.根据权利要求9所述的系统，其中所述多个引导槽中的每一个的主纵向轴线平行于所述PCB的主纵向轴线延伸。10.根据权利要求9所述的系统，其中所述框架在所述PCB的中心区域中刚性地联接到所述PCB板，并且其中所述多个引导槽中的每一个的主纵向轴线朝向所述PCB的所述中心区域径向延...

【专利技术属性】
技术研发人员：威廉·约翰·尼科洛夫，
申请(专利权)人：威罗门飞行公司，
类型：发明
国别省市：美国,US