一种可前后置的车筐连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种可前后置的车筐连接结构，包括车把、座垫，支架和车筐，所述车筐一侧设有所述侧板，所述车筐底部设有所述底架，所述底架两侧设有所述套管，所述套管的端部设有所述旋转端子，所述旋转端子上还设有所述空腔，所述空腔内设有所述弹簧绳，并且所述弹簧绳穿出所述空腔，所述弹簧绳尾端设有所述活动端，所述活动端设有所述卡勾；所述车把前端设有所述侧杆，所述侧杆下端水平设有所述支撑板，所述支撑板的两侧设有所述套杆，所述支撑板上还设有所述勾板。本实用新型专利技术将原本的螺栓固定方式，更改为卡勾与勾板的接连，该种方式相比较螺栓固定，其固定效果更好，弹簧绳缠绕再卡勾，操作不费力，不易脱落。

A front and rear basket connecting structure

The utility model provides a front and rear basket connecting structure, which comprises a handlebar, seat cushion, bracket and basket, one side of the basket is provided with the side plate, the bottom of the basket is provided with the frame, the frame are arranged on both sides of the casing, the end part of the casing is provided with the rotation of the terminal. The rotating terminal is arranged on the cavity, the cavity is provided with a spring rope, and the rope out of the cavity, the spring rope tail end is provided with the movable end of the movable end is provided with the hook; the handle is arranged at the front end of the side bar, the side bar the lower level is provided with the support plate, the support plates are arranged on both sides of the sleeve rod, wherein the support board is arranged on the hook plate. The utility model changes the original bolt fixing mode to a continuous connection between the hook and the hook plate. Compared with the bolt, the clamping effect is better, and the fixing effect of the bolt is better. The spring rope is wound and stuck again, and the operation is not effortless, and it is not easy to fall off.

【技术实现步骤摘要】
一种可前后置的车筐连接结构
本技术涉及一种可前后置的车筐连接结构。
技术介绍
为了方便骑车载物，通常在自行车的前方设置车筐，尤其是在购物的时候。但是，现有的车筐功能比较单一，购物时需要另外使用购物袋，使用很不方便。另外，车筐太大或太小都会给骑车人造成不便。车筐小承载的物品就少，而车筐设计较大，又会影响车子前方的视野，即使在不承载物品时，车筐依然很大，降低骑车安全性能。同时，新手骑车时，在前置车筐内放入物品后，可能会影响其对车把的控制，影响安全性能。已有的车筐连接结构，虽然简单合理，但是其固定效果不好，容易挣脱，操作起来也不是很方便快速。
技术实现思路
本技术要解决的问题是车筐太大或太小都会给骑车人造成不便。车筐小承载的物品就少，而车筐设计较大，又会影响车子前方的视野，即使在不承载物品时，车筐依然很大，降低骑车安全性能。同时，新手骑车时，在前置车筐内放入物品后，可能会影响其对车把的控制，影响安全性能。已有的车筐连接结构，虽然简单合理，但是其固定效果不好，容易挣脱，操作起来也不是很方便快速。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种可前后置的车筐连接结构，包括车把、座垫，支架和车筐，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可前后置的车筐连接结构，包括车把、座垫，支架和车筐，其特征在于：所述车筐一侧设有侧板，所述车筐底部设有底架，所述底架两侧设有套管，所述套管的端部设有旋转端子，所述旋转端子上还设有空腔，所述空腔内设有弹簧绳，并且所述弹簧绳穿出所述空腔，所述弹簧绳尾端设有活动端，所述活动端设有卡勾；所述车把前端设有侧杆，所述侧杆下端水平设有支撑板，所述支撑板的两侧设有套杆，所述支撑板上还设有勾板。

【技术特征摘要】
1.一种可前后置的车筐连接结构，包括车把、座垫，支架和车筐，其特征在于：所述车筐一侧设有侧板，所述车筐底部设有底架，所述底架两侧设有套管，所述套管的端部设有旋转端子，所述旋转端子上还设有空腔，所述空腔内设有弹簧绳，并且所述弹簧绳穿出所述空腔，所述弹簧绳尾端设有活动端，所述活动端设有卡勾；所述车把前端设有侧杆，所述侧杆下端水平设有支撑板，所述支撑板的两侧设有套杆，所述支撑板上还设有勾板。2.根据权利要求1所述的一种可前后置的车筐连接结构，其特征在于：所述座垫后方设有所述后置固定架，所述后置固定架下端设有所述支撑杆，所述后置固定架也设有所述支撑板、套杆和勾板。3.根据权利要求1所述的一种可前后置的车筐连接结构，其特征在于：所述套管上设有卡槽，所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立新，
申请(专利权)人：天津市新驰自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12