安装于自行车两车首把间的篮筐制造技术

一种安装于自行车两车首把间的篮筐，该自行车两车首把之间连接成便于容置篮筐的U型结构，该篮筐环周向下设有多个便于勾住篮筐网兜的网勾，该篮筐底部设有一固定板，该篮筐通过该固定板连同该U型结构底部固定于自行车车首竖杆顶部，对应该两车首把前侧，该篮筐形成高位边框，而对应该两车首把后侧，该篮筐形成低位边框，该篮筐之高位边框上侧部向下还设有多个便于挂住篮筐网兜的高位网勾，该自行车车首竖杆顶端连接一固定块，该固定块底部通过夹紧片与该U型结构底部夹紧固定，而该固定块顶部固定于该篮筐底部上固定板。本发明专利技术存放物品方便，骑车平稳，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
安装于自行车两车首把间的篮筐
本专利技术涉及自行车篮筐，特别涉及一种安装于自行车两车首把间的篮筐。
技术介绍
现有技术中，自行车篮筐为网状结构，用于安装在自行车两车首把前侧，并且篮筐一侧与车首竖杆连接，而篮筐底部通过支撑脚固定于前轮轮毂，但因篮筐位于两车首把前侧，篮筐不能存放过多、过重物品，否则重心不稳，影响骑车安全。为此，技术员也将篮筐安装在两车首把之间：该两车首把之间连接成便于容置篮筐的U型结构，该自行车两车首把及U型结构由管件一次成型，该篮筐两侧面同时与对应车首把侧部通过螺钉固定，但要将篮筐两侧面与对应车首把固定，精度要求高，也降低了车首把的强度，承重能力也减小。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本专利技术提供一种安装于自行车两车首把间的篮筐，存放物品方便，骑车平稳、安全、可靠。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种安装于自行车两车首把间的篮筐，该自行车两车首把之间连接成便于容置篮筐的U型结构，该篮筐环周向下设有多个便于勾住篮筐网兜的网勾，该篮筐底部设有一固定板，该篮筐通过该固定板连同该U型结构底部固定于自行车车首竖杆顶部。作为本专利技术的进一步改进，对应该两车首把前侧，该篮筐形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装于自行车两车首把间的篮筐，其特征在于，该自行车两车首把(1)之间连接成便于容置篮筐(2)的U型结构(11)，该篮筐(2)环周向下设有多个便于勾住篮筐网兜的网勾(21)，该篮筐(2)底部设有一固定板(25)，该篮筐(2)通过该固定板(25)连同该U型结构(11)底部固定于自行车车首竖杆(4)顶部。

【技术特征摘要】
1.一种安装于自行车两车首把间的篮筐，其特征在于，该自行车两车首把(1)之间连接成便于容置篮筐(2)的U型结构(11)，该篮筐(2)环周向下设有多个便于勾住篮筐网兜的网勾(21)，该篮筐(2)底部设有一固定板(25)，该篮筐(2)通过该固定板(25)连同该U型结构(11)底部固定于自行车车首竖杆(4)顶部。2.如权利要求1所述的安装于自行车两车首把间的篮筐，其特征在于，对应该两车首把(1)前侧，该篮筐形成高位边框(22)，而对应该两车首把(1)后侧，该篮筐形成低位边框(23)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：唐志勇，田德云，
申请(专利权)人：捷安特昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32