住宅小区应急移车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种住宅小区应急移车装置，包括前轮板、后轮板、起升装置、微型高压气泵；具有结构简单、成本低廉、方便移车的特点，利用储气罐内的高压空气作为动力源，通过4只同时起升的气缸抬升轿车，使前、后车轮离开地面，将前、后轮板放入前、后车轮正下方，然后将气缸复位移出车外，即可快速移走挡道车辆，解决住宅小区内的应急移车问题。

【技术实现步骤摘要】
住宅小区应急移车装置
本专利技术属于汽车移动
，涉及一种移车装置，特别是一种住宅小区应急移车装置。
技术介绍
目前，在城市住宅小区中，随处可见车满为患的景象，时常有司机把车停在他人车库门前或挡住其它车辆的退路，这样就导至了邻里间争吵事件的发生，由于长时间不能移走挡道的车辆，由此产生了许多时间或其它方面的损失，因此迫切需要一种高效实用的移车装置，以解决住宅小区内的应急移车问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种住宅小区应急移车装置，具有结构简单、成本低廉、方便移车的特点，利用储气罐内的高压空气作为动力源，通过4只同时起升的气缸抬升轿车，使前、后车轮离开地面，将前、后轮板放入前、后车轮正下方，然后将气缸复位移出车外，即可快速移走挡道车辆，解决住宅小区内的应急移车问题。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：本专利技术提供了一种住宅小区应急移车装置，包括前轮板、后轮板、起升装置、微型高压气泵；所述前轮板放置于前车轮的下方，左、右前车轮各放置1件；所述后轮板放置于后车轮的下方，左、右后车轮各放置1件；所述起升装置包括气缸，放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁下方，每侧各放置2只，所述气缸内设有活塞杆，所述活塞杆与连接头通过螺纹活动连接，所述连接头中心位置设有肓孔，所述肓孔与位于减振垫下部中心位置的凸出圆柱套接，所述气缸通过气管与放气阀一端、截止阀一端连通；所述放气阀另一端直接与大气相通，所述截止阀的另一端与储气罐固定连接；所述储气罐固定连接压力表和UV气嘴，所述UV气嘴与气嘴头密封连接，所述气嘴头通过气管与微型高压气泵出气口连接，所述高压气泵还设置有进气口，所述进气口与过滤器固定连接，当储气罐内空气压力低于压力表的设定数值时，起动微型高压气泵向储气罐内充入高压空气，达到压力表设定压力时停止。在上述的住宅小区应急移车装置中，所述前轮板包括前轮机架，所述前轮机架与定向轮通过螺栓一固定连接，所述前轮机架中部设置有倒八字凹槽一，用于减少气缸的工作距离；所述定向轮位于前轮机架的前、后侧下方，各设置1只。在上述的住宅小区应急移车装置中，所述后轮板包括后轮机架，所述后轮机架与万向轮通过螺栓二固定连接，所述后轮机架中部设置有倒八字凹槽二，用于减少气缸的工作距离；所述万向轮位于后轮机架的前、后侧下方，各设置1只。在上述的住宅小区应急移车装置中，所述连接头外侧至少设置一个手柄，所述手柄与连接头固定连接。在上述的住宅小区应急移车装置中，所述减振垫上表面设有凹槽和橡胶层，用于定位和防止碰伤轿车纵梁；所述减振垫下表面设有环状凹槽，用于减少与连接头接触时的摩擦阻力。本专利技术的工作原理如下：把4只气缸分别放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁下方，搬动手柄使连接头带动减振垫向上运动，当凹槽底部与轿车纵梁下表面接触时停止，打开截止阀，储气罐内的高压空气经气管流入气缸，起升轿车，使车轮离开地面至工作高度，此时把前轮板和后轮板分别放置于前车轮和后车轮的正下方，关闭截止阀，打开放气阀，活塞杆下行，轿车就放置在前轮板和后轮板上，把复位后气缸移开，此时就可进行移车作业；固定轿车后，再把四只气缸分别放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁下方，起升气缸至工作位置，把前轮板和后轮板从轿车前车轮和后车轮下取出，然后再使气缸复位，完成移车作业。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：由于采取了上述技术方案，具有结构简单、成本低廉、方便移车的特点，利用储气罐内的高压空气作为动力源，通过4只同时起升的气缸抬升轿车，使前、后车轮离开地面，将前、后轮板放入前、后车轮正下方，然后将气缸移出车外，即可快速移走挡道车辆，解决住宅小区内的应急移车问题。附图说明图1是住宅小区应急移车装置工作原理图；图2是住宅小区应急移车装置正视图；图3是图1中I部放大视图；图4是图1中的II部放大视图；图5是图1中的III部放大视图；图6是图5中IV部放大视图；图7是图6中A-A截面视图。图中，1、前车轮；2、前轮板；3、气缸；4、气管；5、放气阀；6、截止阀；7、储气罐；8、UV气嘴；9、气嘴头；10、压力表；11、后轮板；12、微型高压气泵；13、后车轮；14、过滤器；15、螺栓一；16、前轮机架；17、定向轮；18、螺栓二；19、后轮机架；20、万向轮；21、轿车纵梁；22、手柄；23、连接头；24、活塞杆；25、橡胶层；26、减振垫；1201、出气口；1202、进气口；1601、倒八字凹槽一；1901、倒八字凹槽二；2301、肓孔；2601、凹槽；2602、圆柱；2603、环状凹槽。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，本专利技术提供了一种住宅小区应急移车装置，包括前轮板1、后轮板11、起升装置、微型高压气泵12；所述前轮板2放置于前车轮1的下方，左、右前车轮各放置1件；所述后轮板11放置于后车轮13的下方，左、右后车轮各放置1件；所述起升装置包括气缸3，放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁21下方，每侧各放置2只，所述气缸3内设有活塞杆24，所述活塞杆24与连接头23通过螺纹活动连接，所述连接头23中心位置设有肓孔2301，所述肓孔2301与位于减振垫26下部中心位置的凸出圆柱2602套接，所述气缸3通过气管4与放气阀5一端、截止阀6一端连通，所述放气阀5另一端直接与大气相通；所述截止阀6的另一端与储气罐7固定连接；所述储气罐7固定连接压力表10和UV8气嘴，所述UV气嘴8与气嘴头9密封连接，所述气嘴头9通过气管4与微型高压气泵出气口1201连接，所述微型高压气泵还设置有进气口1202，所述进气口1202与过滤器14固定连接，当储气罐7压力低于压力表10的设定数值时，起动微型高压气泵12向储气罐7内充入高压空气，达到压力表10设定压力时停止。所述前轮板2包括前轮机架16，所述前轮机架16与定向轮17通过螺栓一15固定连接，所述前轮机架16中部设置有倒八字凹槽一1601，用于减少气缸4的工作距离；所述定向轮17位于前轮机架16的的前、后侧下方，各设置1只。所述后轮板11包括后轮机架19，所述后轮机架19与万向轮20通过螺栓二固定连接，所述后轮机架19中部设置有倒八字凹槽二1901，用于减少气缸4的工作距离；所述万向轮20位于后轮机架19的的前、后侧下方，各设置1只。所述连接头23外侧至少设置一个手柄22，所述手柄22与连接头23固定连接。所述减振垫26上表面设有凹槽2601和橡胶层25，用于定位和防止碰伤轿车纵梁21；所述减振垫26下表面设有环状凹槽2603，用于减少与连接头23接触时的摩擦阻力。本专利技术的工作原理如下：把4只气缸3分别放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁21下方，搬动手柄22使连接头23带动减振垫26向上运动，当凹槽2601底部与轿车纵梁21下表面接触时停止，打开截止阀6，储气罐7内的高压空气经气管4流入气缸3，起升轿车，使车轮离开地面至工作高度，此时把前轮板2和后轮板11分别放置于前车轮1和后车轮13的正下方，关闭截止阀6，打开放气阀5，活塞杆24下行，轿车就放置在前轮板2和后轮板11上，把复位后气缸3移开，此时就可进行移车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种住宅小区应急移车装置，包括前轮板、后轮板、起升装置、微型高压气泵，其特征在于：所述前轮板放置于前车轮的下方，左、右前车轮各放置1件；所述后轮板放置于后车轮的下方，左、右后车轮各放置1件；所述起升装置包括气缸，放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁下方，每侧各放置2只，所述气缸内设有活塞杆，所述活塞杆与连接头通过螺纹活动连接，所述连接头中心位置设有肓孔，所述肓孔与位于减振垫下部中心位置的凸出圆柱套接，所述气缸通过气管与放气阀一端、截止阀一端连通；所述放气阀另一端直接与大气相通，所述截止阀的另一端与储气罐固定连接；所述储气罐固定连接压力表和UV气嘴，所述UV气嘴与气嘴头密封连接，所述气嘴头通过气管与微型高压气泵出气口连接，所述微型高压气泵还设置有进气口，所述进气口与过滤器固定连接，当储气罐内空气压力低于压力表的设定数值时，起动微型高压气泵向储气罐内充入高压空气，达到压力表设定压力时停止。

【技术特征摘要】
1.一种住宅小区应急移车装置，包括前轮板、后轮板、起升装置、微型高压气泵，其特征在于：所述前轮板放置于前车轮的下方，左、右前车轮各放置1件；所述后轮板放置于后车轮的下方，左、右后车轮各放置1件；所述起升装置包括气缸，放置于轿车两侧靠近前、后轮的轿车纵梁下方，每侧各放置2只，所述气缸内设有活塞杆，所述活塞杆与连接头通过螺纹活动连接，所述连接头中心位置设有肓孔，所述肓孔与位于减振垫下部中心位置的凸出圆柱套接，所述气缸通过气管与放气阀一端、截止阀一端连通；所述放气阀另一端直接与大气相通，所述截止阀的另一端与储气罐固定连接；所述储气罐固定连接压力表和UV气嘴，所述UV气嘴与气嘴头密封连接，所述气嘴头通过气管与微型高压气泵出气口连接，所述微型高压气泵还设置有进气口，所述进气口与过滤器固定连接，当储气罐内空气压力低于压力表的设定数值时，起动微型高压气泵向储气罐内充入高压空气，达到压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，杨傲，穆洪彪，
申请(专利权)人：张娜娜，
类型：发明
国别省市：浙江,33