一种排气管支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车排气部件领域，具体涉及一种排气管支架，包括变速箱与排气连接支架、排气管支架，在变速箱与排气连接支架上开孔且安装若干个紧固螺栓，在紧固螺栓上套支撑钢圈套，有两层钢丝垫板穿过支撑钢圈套，支撑钢圈套穿过排气管支架，排气管支架位于两层钢丝垫板之间，有一块压板穿过紧固螺栓且覆盖在钢丝垫板上，通过紧固螺栓上的螺母把压板压紧在支撑钢圈套上。本实用新型专利技术的有益效果在于：在排气后处理高温环境下，更好地实现对排气管的支撑与固定，减低振动。

【技术实现步骤摘要】
一种排气管支架
本技术涉及汽车排气部件领域，具体涉及一种排气管支架。
技术介绍
随着整个国内国际范围对汽车排放限值的提高，汽车排气系统逐渐增加相应的后处理系统，这对汽车排气系统，尤其是乘用车排气系统的设计布置，保证耐久强度，提出了挑战。目前支撑固定排气管的方式主要有软连接与刚性连接。软连接，可以减低排气系统对关联零件的振动，提升NVH，主要采用橡胶吊挂、橡胶块，但存在无法承受高温、易老化的缺点。刚性连接，虽可承受高温环境，但无法降低振动，无法承受一定疲劳耐久。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种排气管支架。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种排气管支架，包括变速箱与排气连接支架、排气管支架，在变速箱与排气连接支架上开孔且安装若干个紧固螺栓，在紧固螺栓上套支撑钢圈套，有两层钢丝垫板穿过支撑钢圈套，支撑钢圈套穿过排气管支架，排气管支架位于两层钢丝垫板之间，有一块压板穿过紧固螺栓且覆盖在钢丝垫板上，通过紧固螺栓上的螺母把压板压紧在支撑钢圈套上。本技术的有益效果在于：在排气后处理高温环境下，更好地实现对排气管的支撑与固定，减低振动，提高疲劳耐久强度。附图说明图1为本技术结构示意图，图2为本技术的剖视图，图3为本技术把排气管安装在变速箱上示意图，附图中：8变速箱，9排气管。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例：参见图1，图2，图3。一种排气管支架，包括变速箱与排气连接支架1、排气管支架5，在变速箱与排气连接支架1上开孔且安装若干个紧固螺栓2，在紧固螺栓2上套支撑钢圈套3，有两层钢丝垫板4穿过支撑钢圈套3，支撑钢圈套3穿过排气管支架5，排气管支架5位于两层钢丝垫板4之间，有一块压板6穿过紧固螺栓2且覆盖在钢丝垫板4上，通过紧固螺栓2上的螺母7把压板6压紧在支撑钢圈套3上。本技术应用于排气管热端固定支撑时，相对于原设计，支架靠近变速箱端振动加速度由6.5g降低至1.0g，后处理器端振动加速度由9.6g降低至2.4g，显著地起到了减振的作用，达到了设计目标。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气管支架，其特征在于：包括变速箱与排气连接支架、排气管支架，在变速箱与排气连接支架上开孔且安装若干个紧固螺栓，在紧固螺栓上套支撑钢圈套，有两层钢丝垫板穿过支撑钢圈套，支撑钢圈套穿过排气管支架，排气管支架位于两层钢丝垫板之间，有一块压板穿过紧固螺栓且覆盖在钢丝垫板上，通过紧固螺栓上的螺母把压板压紧在支撑钢圈套上。

【技术特征摘要】
1.一种排气管支架，其特征在于：包括变速箱与排气连接支架、排气管支架，在变速箱与排气连接支架上开孔且安装若干个紧固螺栓，在紧固螺栓上套支撑钢圈套，有两层钢丝垫板...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟峰，乔虹，王彬，刘观明，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36