一种厢车壁板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢车壁板结构，包括有外蒙铝板，所述的外蒙铝板下设有挤塑板，所述的挤塑板的下表面开设有多组大小不一且相互相间的V型槽，所述的挤塑板设有弧形缓冲层；本实用新型专利技术结构合理简单，连接方便，缓震效果好，防水性性好，质量轻，加工方便。

A car wall panel structure

The utility model discloses a car panel structure, including Mongolia aluminum, the aluminum plate is arranged under the Outer Mongolia board, set up under the surface of the extruded plate has a plurality of different sizes and mutual interphase V groove, extruded plate is provided with an arc-shaped buffer layer; the utility reasonable and simple in structure, convenient connection, good cushioning effect, good waterproof performance, light weight, convenient processing.

【技术实现步骤摘要】
一种厢车壁板结构
本技术涉及房车装备
，尤其涉及一种厢车壁板结构。
技术介绍
厢车的顶板通常采用多块壁板通过拼接焊接而成，但这样的结构增加了加工工序，提高了工人的劳动强度，且降低了厢车车厢的强度，且拐点处较容易出现漏水现象，防水性能差。
技术实现思路
为此，本技术提出一种厢车壁板结构，结构合理简单，连接方便，缓震效果好，防水性性好，质量轻，加工方便。本技术通过如下手段实现：一种厢车壁板结构，包括有外蒙铝板，所述的外蒙铝板下设有挤塑板，所述的挤塑板的下表面开设有多组大小不一且相互相间的V型槽，所述的挤塑板设有弧形缓冲层。优选地，多组所述的大小不一且相互相间的V型槽的角度大小范围分别为55-65°、65-75°，便于壁板弯接。优选地，多组所述的大小不一且相互相间的V型槽的角度大小分别为60°、70°，便于壁板弯曲成拐点。优选地，所述的弧形缓冲层为多个弹性弧形块相互连接组成，便于缓震缓冲。优选地，所述的V型槽的两槽边分别相对开设有连接卡槽，便于安装有支撑结构，可保证未弯曲V型槽处支撑强度。本技术有益效果：本技术结构合理简单，连接方便，缓震效果好，防水性性好，质量轻，加工方便。附图说明：图1为本技术结构示意图。具体实施方式：为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合实施例对本技术作进一步说明：一种厢车壁板结构，包括有外蒙铝板1，所述的外蒙铝板1下设有挤塑板2，所述的挤塑板2的下表面开设有多组大小不一且相互相间的V型槽3，所述的挤塑板2设有弧形缓冲层4。优选地，多组所述的大小不一且相互相间的V型槽3的角度大小范围分别为55-65°、65-75°，便于壁板弯接。优选地，多组所述的大小不一且相互相间的V型槽3的角度大小分别为60°、70°，便于壁板弯曲成拐点。优选地，所述的弧形缓冲层4为多个弹性弧形块相互连接组成，便于缓震缓冲。优选地，所述的V型槽3的两槽边分别相对开设有连接卡槽5，便于安装有支撑结构，可保证未弯曲V型槽3处支撑强度。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种厢车壁板结构，其特征在于：包括有外蒙铝板，所述的外蒙铝板下设有挤塑板，所述的挤塑板的下表面开设有多组大小不一且相互相间的V型槽，所述的挤塑板设有弧形缓冲层。

【技术特征摘要】
1.一种厢车壁板结构，其特征在于：包括有外蒙铝板，所述的外蒙铝板下设有挤塑板，所述的挤塑板的下表面开设有多组大小不一且相互相间的V型槽，所述的挤塑板设有弧形缓冲层。2.根据权利要求1所述的一种厢车壁板结构，其特征在于：多组所述的大小不一且相互相间的V型槽的角度大小范围分别为55-65°、65-75°。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：党志宇，张支亮，肖启福，徐畅，
申请(专利权)人：安徽长安专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34