润滑油组合物制造技术

一种润滑油组合物，含有作为酯添加剂成分的一种或多种酯以及油溶性钼化合物，所述酯由甘油与诸如油酸的羧酸形成，具有限定量的单酯、二酯和／或三酯，所述钼化合物可以是三核钼化合物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及诸如润滑油组合物的组合物，更特别地，本专利技术涉及适用于特别是汽油(火花塞点火)和柴油(压缩点火)的活塞式引擎曲轴箱润滑的组合物，这类组合物称为曲轴箱润滑剂；本专利技术还涉及用于此的添加剂浓缩物以及添加剂在摩擦改性方面的用途。曲轴箱润滑油组合物，或润滑剂，是一种用于引擎中的常规润滑的油，在引擎中有一个位于引擎曲轴下方的、循环的油返回其中的油箱。众所周知，可以为了各种目地在曲轴箱中添加润滑剂。本专利技术涉及有机摩擦改性剂在曲轴箱润滑中的用途。摩擦改性剂，也称为减摩擦剂，可以是通过降低摩擦系数起作用并由此改善燃料经济性的界面添加剂。使用甘油单酯作为摩擦改性剂在现有技术中，例如在US-A-4,495,088、US-A-4,683,069、EP-A-0 092 946和WO-A-01/72933中，已经有所描述。这些文献中的一篇或多篇指出，市售形式的通常称之为甘油单油酸酯的物质是一种含有二酯的混合物，并且当用脂肪酸酯化甘油时，所述物质是一种含有单、二和三酯的混合物。此外，某些上述所列举的文献还教导了混合物中单酯的比例很高，并且EP-A-0 092 946教导了在酯成分中基本全部单酯的使用。WO-A-01/72933(参见上面)和US-B-6,723,685分别描述了将甘油酯添加剂与钼化合物结合用于润滑油组合物中。但是WO-A01/72933要求酯添加剂的单酯含量至少为75mol％，在一个比较例中，提及用68mol％的单酯与钼化合物一起结合使用，US-B-6,723,685没有提及单酯含量。EP-A-0 743 354公开了一种改善摩耗保护的润滑油，其含有烷基胺磷酸酯和至少一种选自氧代钼(oxymolybdenum)硫化物二硫代氨基甲酸盐、氧代钼硫化物有机硫代亚磷酸盐(organophosphorosithioate)、脂肪族酯和有机酰胺的添加剂。EP-A-0 743 354的实施例包括了使用含有50％单酯的脂肪族酯。WO-A-96/37581公开了一种润滑油组合物，其含有特定结构式的二硫代氨基甲酸金属盐极压添加剂，其中所述金属可以是钼或钨，这些金属据称能显示出优异的耐磨性、极压润滑性和低摩擦系数。该润滑油组合物还可以另外含有脂肪酸酯，并且实施例2中使用了含有50％单酯的脂肪酸酯。润滑剂配方设计师所面临的问题是要降低活塞式引擎运行中所消耗燃料的量。正如本说明书中的数据所证明的，本专利技术通过将控制其单酯含量的甘油酯添加剂与钼氧化物一起使用，令人惊奇地提供了一种较高温度下摩擦改性方面的改进。由此，第一方面，本专利技术提供了一种组合物，含有(A)一种润滑粘度的油；(B)作为酯添加剂成分的一种或多种甘油与含有12-30个碳原子和0-3个碳碳双键的羧酸的酯，其中少于50质量％的所述成分是一种或多种单酯；以及(C)作为进一步的添加剂成分的一种油溶性钼化合物。第二方面，本专利技术提供了一种改善高温下内燃机摩擦改性的方法，包括运行该内燃机并用本专利技术第一方面的组合物润滑该内燃机。第三方面，本专利技术提供了结合使用如本专利技术第一方面定义的添加剂(B)和添加剂(C)，以增强内燃机润滑中润滑油组合物的高温摩擦改性性能。第四方面，本专利技术提供了一种组合物，含有(A)一种润滑粘度的油；(B)作为酯添加剂成分的一种或多种甘油与含有12-30个碳原子和0-3个碳碳双键的羧酸的酯，其中少于55质量％的所述成分是一种或多种单酯；以及(C)作为进一步的添加剂成分的一种油溶性三核钼化合物。第五方面，本专利技术提供了一种改善高温下内燃机摩擦改性的方法，包括运行该内燃机并用本专利技术第四方面的组合物润滑该内燃机。第六方面，本专利技术提供了结合使用如本专利技术第四方面定义的添加剂(B)和添加剂(C)，以增强内燃机润滑中润滑油组合物的高温摩擦改性性能。在本说明书中，下列术语和措词应当具有下面所述的含义“活性组份”或“(a.i.)”指不为稀释剂或溶剂的添加物；“含有”或其任何同义词指定存在所述的特征、步骤、或者整体或成分，但是不排除存在或添加其一个或多个其它特征、步骤、整体、成分或基团。“由......组成”或者“基本上由......组成”或其同义词可以包含在“含有”或其同义词的含义范畴内，其中“基本上由......组成”允许包括不会对其所在组合物的性能产生实质性影响的物质；“大量”意指超过组合物的50质量％；“少量”意指少于组合物的50质量％。此外，应当理解，各种所用的必要以及优化和常规的成分可能在配制、储存或使用条件下反应，并且本专利技术还提供可获得的产物或作为任何这类反应的结果所获得的产物。而且，应该理解，本文中所给出的数量、范围和比例的任何上限和下限都可以独立地组合。除非另有说明，现在将与本专利技术各个以及所有方面相关的本专利技术特征更为具体地说明如下添加剂成分(B)羧酸优选为饱和或不饱和C16-C18脂肪酸，例如油酸。优选地，就本专利技术的第一方面而言，该成分含有下限为1、5或10且上限为30、40或45质量％的一种或多种单酯，其中上限和下限可以独立地组合。优选地，对于本专利技术的第四方面，该成分含有下限为1、5或10且上限为30、40、45或50质量％的一种或多种单酯，其中上限和下限可以独立地组合。在本专利技术第一方面或第四方面的一个具体实施方式中，该成分仅由偏酯组成，即仅由单-和二酯组成；该实施方式含有少于40质量％、例如5到少于40质量％的一种或多种单酯，即含有60质量％或更多、例如60-95质量％的一种或多种二酯。在第一或第四个具体实施方式中，其中，该成分中存在一种或多种三酯，它们可以构成该成分的60质量％或更高、例如60-95质量％。在另一个具体实施方式中，当该成分全部由二酯或全部由三酯或全部由其混合物组成时，组合物中可以不含单酯。所述酯可以被硼酸化例如如上述WO-A-01/72933中所述。润滑粘度的油(A)润滑粘度的油(有时称为“基本油料”或“基油”)是润滑剂的主要液体组份，例如向其中混合添加剂和可能的其它油类，以制备最终的润滑剂(或润滑剂组合物)。基油可用于制备浓缩物及由此制备润滑油组合物，并且可以选自天然(植物、动物或矿物)和合成润滑油及其混合物。其粘度可以在轻馏分矿物油至重润滑油的范围内，例如气机润滑油、矿物润滑油、机动车油和重型柴油。通常，100℃下油的粘度范围为2-30、特别是5-20mm2s-1。天然油包括动物和植物油(例如，蓖麻油和猪油)、液体石油以及石蜡、环烷烃和混合石蜡-环烷烃类经加氢精制、溶剂处理的矿物润滑油。来源于煤炭或页岩的润滑粘度的油也是可用的基油。合成润滑油包括烃类油，例如聚合和共聚的烯烃类(例如聚丁烯、聚丙烯、丙烯-异丁烯共聚物、氯化聚丁烯、聚(1-己烯)、聚(1-辛烯)、聚(1-癸烯)；烷基苯(例如十二烷基苯、十四烷基苯、二壬基苯、二(2-乙基己基)苯)；多元酚(例如联苯、三联苯、烷基化多元酚、联苯酚、三联苯酚)；以及烷基化二苯醚和烷基化二苯硫化物及其衍生物、类似物和同系物。其它合适的合成润滑油类包括二羧酸(例如邻苯二甲酸、丁二酸、烷基丁二酸和烯基丁二酸、马来酸、壬二酸、辛二酸、癸二酸、富马酸、己二酸、二聚亚油酸、丙二酸、烷基丙二酸、烯基丙二酸)与各种醇(例如丁醇、己醇、十二烷基醇、2-乙基己基醇、乙二醇、二乙二醇单醚、丙二醇)的酯。这些酯本文档来自技高网...

【技术保护点】
组合物，含有：（Ａ）润滑粘度的油；（Ｂ）作为酯添加剂成分的一种或多种甘油与含有１２－３０个碳原子和０－３个碳碳双键的羧酸的酯，其中少于５０％质量的成分是一种或多种单酯；以及（Ｃ）作为进一步的添加剂成分的一种油溶性钼化合物。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：S哈里斯，J博克，
申请(专利权)人：英菲诺姆国际有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]