一种油电混合动力自行车制造技术
An oil electric hybrid bicycle
The invention discloses a hybrid electric bicycle, comprising a fuel tank, a battery box, shopping basket, function switch, intelligent controller, saddle riser, battery box, Niban, rear axle, wheel electric drive, internal combustion engine, the fuel delivery pipe, covering parts, self beam, car driving axle, distribution the bike on the beam function switch and intelligent controller switching power control unit, internal combustion engine, the fuel delivery pipe and distribution in the rear side of the saddle vertical fuel tank tube composed of oil power unit, a battery box and a power unit composed of electric drive hub.
【技术实现步骤摘要】
一种油电混合动力自行车
本专利技术涉及一种利用混合动力驱动的自行车，尤其涉及一种油电混合动力自行车。
技术介绍
自行车由人力驱动发展到近年的电力驱动和内燃机助力。由于电力驱动受电池容量的制约，行程有限(一般为20KM-30KM)。随着城市小区的不断向外扩张，其实用性能难以达到商品化的要求。至于燃油助力则由于造型与自行车相差甚远，根本谈不上自行车助力，并因发动机的排放达不到国家标准而被限制发展。两种产品由于以上技术问题的束缚，作为中国大众普及使用的个人交通工具显然存在差距。同时，由于我国机动车辆数量的剧增，加重了大部分城市的交通阻塞，对于城市中人们的出行及生活造成了不必要的不便和压力，对于缓解交通压力，方便人们出行，自行车的便利性更显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能有机的将人力与电动，或者人力与内燃机，或者电动、内燃机分别驱动的自行车。并且，其外观、造型及功能应满足自行车的标准和规范，适应现行的道路及环保规定，适合于工业化生产的环保型个人交通工具。本专利技术的技术方案在于：本专利技术提供一种油电混合动力自行车，由自行车、动力装置等组成。包括燃料箱、电池盒、购物筐、功能切换开关、智能控制器、鞍座立管、电池盒、后泥板、后轮轴、轮毂电动驱动器、内燃机、燃料输送管、覆盖件、自行车横梁、车中轴，分布在所述自行车横梁上的所述功能切换开关和所述智能控制器组成动力控制切换单元，所述内燃机、燃料输送管和分布在所述鞍座立管后侧的所述燃料箱组成能油动力单元，所述电池盒和所述轮毂电动驱动器组成电力动力单元。进一步地，所述燃料箱安装在所述鞍座立管与所述后泥板之间，...
【技术保护点】
一种油电混合动力自行车，其特征在于：包括燃料箱、电池盒、购物筐、功能切换开关、智能控制器、鞍座立管、电池盒、后泥板、后轮轴、轮毂电动驱动器、内燃机、燃料输送管、覆盖件、自行车横梁、车中轴，分布在所述自行车横梁上的所述功能切换开关和所述智能控制器组成动力控制切换单元，所述内燃机、燃料输送管和分布在所述鞍座立管后侧的所述燃料箱组成能油动力单元，所述电池盒和所述轮毂电动驱动器组成电力动力单元。
【技术特征摘要】
1.一种油电混合动力自行车，其特征在于：包括燃料箱、电池盒、购物筐、功能切换开关、智能控制器、鞍座立管、电池盒、后泥板、后轮轴、轮毂电动驱动器、内燃机、燃料输送管、覆盖件、自行车横梁、车中轴，分布在所述自行车横梁上的所述功能切换开关和所述智能控制器组成动力控制切换单元，所述内燃机、燃料输送管和分布在所述鞍座立管后侧的所述燃料箱组成能油动力单元，所述电池盒和所述轮毂电动驱动器组成电力动力单元。2.根据权利要求1所述的一种油电混合动力自行车，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨一凡，
申请(专利权)人：天津市艾尔奇自行车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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