一种碳纤维自行车车座的可升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及碳纤维自行车生产领域，尤其涉及一种碳纤维自行车车座的可升降装置，包括筒型车架和车座，筒型车架上安装有固定齿条及调节齿轮手柄，固定齿条焊接在筒型车架的内壁上，调节齿轮手柄上安装有调节齿轮，并可通过的调节齿轮手柄的水平拖拽实现与固定齿条的啮合与分离，车座底部焊接有竖直的升降齿条，升降齿条与的调节齿轮啮合。本实用新型专利技术提供的碳纤维自行车车座的可升降装置可实现不借助任何工具实现对车座的随时调节，以确保消费者乘骑的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维自行车车座的可升降装置
本技术涉及碳纤维自行车生产领域，尤其涉及尤其涉及一种碳纤维自行车车座的可升降装置。
技术介绍
碳纤维自行车是一种常见的交通工具，不同身高的人在骑乘碳纤维自行车时需要将碳纤维自行车的车座调节到不同的高度，否则其骑乘时的舒适性会受到影响。但是，目前对碳纤维自行车的车座进行调节时多需要借助扳手将螺栓松动后再调节车座至适当位置，而后还需要用扳手将螺栓紧固，其便利性大受影响，不能做到对车座高度的随时调节。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题而提供一种碳纤维自行车车座的可升降装置。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种碳纤维自行车车座的可升降装置，包括筒型车架和车座，其特征在于，所述筒型车架上安装有固定齿条及调节齿轮手柄，所述固定齿条焊接在所述的筒型车架的内壁上，所述调节齿轮手柄上安装有调节齿轮，并可通过所述的调节齿轮手柄的水平拖拽实现与所述固定齿条的啮合与分离，所述车座底部焊接有竖直的升降齿条，所述的升降齿条与所述的调节齿轮啮合。进一步，所述筒型车架外壁还安装有伸缩胶管密封地连接到所述的车座底部。技术的有益效果本技术提供的一种碳纤维自行车车座的可升降装置，可以徒手通过操纵调节齿轮手柄做到对车座高度的随时调节。本技术进一步的有益效果在于在筒型车架外壁还安装有伸缩胶管密封地连接到所述的车座底部，以防止外部环境对可升降车座装置的侵蚀，提高其使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术外观示意图；图中1.筒型车架，2.调节齿轮手柄，3.升降齿条，4.车座，5.固定齿条,6.调节齿轮，7.伸缩胶管。具体实施方式结合图1和图2对本技术进一步阐释，如图1所示，车座4底部焊接有竖直的升降齿条3，升降齿条3延伸到筒型车架1内部与调节齿轮6啮合，调节齿轮手柄2是悬空架接在筒型车架1上的，并焊接有调节齿轮6，平时与升降齿条3和焊接在筒型车架1内壁的固定齿条5啮合，当需要调节车座4高度时，水平拖拽调节齿轮手柄2使调节齿轮6与固定齿条5分离，这时调节齿轮6与升降齿条3单独啮合，转动调节齿轮手柄2即可实现调节齿轮6的旋转动作，带动升降齿条3进行上下移动，从而实现了车座4的高度调节，当车座4高度合适时，将调节齿轮手柄2水平内推就位，重新实现调节齿轮6分别于升降齿条3和固定齿条5的啮合，固定了车座4的高度位置。进一步，考虑到各齿轮齿条零部件的外露会受到环境的腐蚀影响，如图2所示，筒型车架1外壁还粘结有伸缩胶管密封地连接到所述的车座底部与升降齿条3的焊接处。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维自行车车座的可升降装置，包括筒型车架(1)和车座(4)，其特征在于，所述筒型车架(1)上安装有固定齿条(5)及调节齿轮手柄(2)，所述固定齿条(5)焊接在所述的筒型车架(1)的内壁上，所述调节齿轮手柄(2)上安装有调节齿轮(6)，并可通过所述的调节齿轮手柄(2)的水平拖拽实现与所述固定齿条(5)的啮合与分离，所述车座(4)底部焊接有竖直的升降齿条(3)，所述的升降齿条(3)与所述的调节齿轮(6)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维自行车车座的可升降装置，包括筒型车架(1)和车座(4)，其特征在于，所述筒型车架(1)上安装有固定齿条(5)及调节齿轮手柄(2)，所述固定齿条(5)焊接在所述的筒型车架(1)的内壁上，所述调节齿轮手柄(2)上安装有调节齿轮(6)，并可通过所述的调节齿轮手柄(2)的水平拖拽实现与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，
申请(专利权)人：天津市艾尔奇自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12