一种高度可调的滑板车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高度可调的滑板车座椅，包括座垫；固定在所述座垫下方的立管；安装板；竖直安装在所述安装板上的支撑管，所述支撑管的上端设有从口部延伸一段距离的开口槽，所述立管插设在所述支撑管内，所述支撑管的上端安装有可以将所述支撑管直径缩小从而夹紧所述立管的锁紧装置，所述支撑管的内壁上设置有从口部向下延伸的竖直凹槽，以及与所述竖直凹槽相连通的多个横向凹槽，所述立管的外壁上设置有凸筋，所述凸筋可以在所述竖直凹槽内活动并通过转动所述立管使所述凸筋嵌入至所述横向凹槽内。通过横向凹槽来限制凸筋的位置，加上外部的锁紧装置锁紧支撑管，双重限位保证立管不会受力下滑。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调的滑板车座椅
本技术涉及滑板车
，尤其是涉及一种高度可调的滑板车座椅。
技术介绍
滑板车是继传统滑板后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车由于其体积小、便于携带、速度适中等优点可以很好地为人们提供日常生活中的一些代步需求。又由于其具有很好的竞技性和趣味性，滑板车已经在海内外掀起了一股新的运动潮流，深受儿童和年轻人的喜爱。目前，市面上的很多滑板车出厂时都没有配备座椅，为了满足部分使用者的需求，市面上也推出了可拆卸安装在滑板车踏板上的座椅，其高度虽然可以调节，但其高度锁定定位仅仅通过一具有凸轮的升降锁扣来使支撑管夹紧座垫立管，这样的夹紧方式可靠性不高，长时间使用会存在夹紧松动的现象，从而导致座垫下滑，存在隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种高度可调的滑板车座椅，其结构简单，使用方便，完成定位后安装牢固，座椅长时间使用也不会存在立管滑动的隐患。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高度可调的滑板车座椅，包括座垫；固定在所述座垫下方的立管；安装板；竖直安装在所述安装板上的支撑管，所述支撑管的上端设有从口部延伸一段距离的开口槽，所述立管插设在所述支撑管内，所述支撑管的上端安装有可以将所述支撑管直径缩小从而夹紧所述立管的锁紧装置，所述支撑管的内壁上设置有从口部向下延伸的竖直凹槽，以及与所述竖直凹槽相连通的多个横向凹槽，所述立管的外壁上设置有凸筋，所述凸筋可以在所述竖直凹槽内活动并通过转动所述立管使所述凸筋嵌入至所述横向凹槽内。通过横向凹槽来限制凸筋的位置，加上外部的锁紧装置锁紧支撑管，双重限位保证立管不会受力下滑。上述技术方案中，优选的，所述锁紧装置包括：转动把手；固定在所述转动把手上的螺杆；安装在所述支撑管上部的抱箍；固定在所述抱箍一端的螺帽，所述螺杆穿过所述抱箍的两端并与所述螺帽螺纹连接。这种方式操作简单，可以使抱箍更容易卡紧所述支撑管的上部。上述技术方案中，优选的，还包括底座，所述支撑管固定安装在所述底座上，所述底座的一端铰接在所述安装板上，另一端通过活动插销固定在所述安装板上，所述活动插销可以解除与所述安装板的固定。很多滑板车往往具有折叠收纳的功能，这样设置，可以使本高度可调的滑板车座椅在不进行拆卸的情况下进行折叠，从而方便搬运和携带。上述技术方案中，优选的，所述底座包括顶板和侧板，其中的一个侧板上设置有定位孔，所述顶板下方设置有与所述安装板固定连接的插销座，所述活动插销置于所述插销座内横向活动，并可以插入或离开所述定位孔。上述技术方案中，优选的，所述活动插销包括插销部位和把手部位，所述把手部位与所述插销部位相垂直，所述把手部位用于带动所述插销部件滑动及转动，所述把手部位可以转动至所述底座上的限位槽内。上述技术方案中，优选的，所述安装板上设置有至少4个螺栓孔。上述技术方案中，优选的，所述横向凹槽设置有5个以上，均匀布置在所述支撑管的内壁上。上述技术方案中，优选的，所述凸筋设置有3个以上，相邻的两个所述凸筋的间距与相邻的两个所述横向凹槽的间距相一致。本技术的有益效果是：1.立管完成与支撑管的固定后，具有径向和轴向两个方位的限位作用力，从而使立管长时间使用，或体重较大者使用时，也不会存在立管下滑的隐患，从而保证产品使用的可靠性；2.本技术的锁紧装置采用螺纹螺杆的限位方式，其夹紧更加方便，且作用力大；3.本技术的安装板可以与滑板车拆卸连接，且具备快速折叠收纳的功能，便于搬运和携带。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的正面结构示意图。图2是本技术的图1的A向结构示意图。图3是本技术的立管外部和支撑管内部结构示意。图4是本技术的图3中A-A向结构示意图。图5是本技术的图2中A-A向结构示意图。图6是本技术的图2中B处放大示意图。图7是本技术安装在滑板车上的结构示意图。图中，1.座垫，2.立管，3.安装板，4.支撑管，5.开口槽，6.转动把手，7.螺杆，8.抱箍，9.螺帽，10.底座，11.活动插销，11a.插销部位，11b.把手部位，12.顶板，13.侧板，14.定位孔，15.螺栓孔，16.竖直凹槽，17.横向凹槽，18.凸筋，19.凸部，20.滑板车，21.滑板车踏板，22.螺栓，23.限位槽，24.销轴。具体实施方式参照图1-6所示，一种高度可调的滑板车座椅，包括座垫1；固定在所述座垫下方的立管2；安装板3，所述安装板3为厚度为2mm-5mm的金属板材；竖直安装在所述安装板3上的支撑管4，所述支撑管4的上端设有从口部延伸3CM距离的开口槽5，所述立管2插设在所述支撑管4内，所述支撑管4的上端安装有可以将所述支撑管4直径缩小从而夹紧所述立管2的锁紧装置（锁紧装置的具体结构在下段中），所述支撑管4的内壁上设置有从口部向下延伸的竖直凹槽16，以及与所述竖直凹槽16相连通的多个横向凹槽17，本实施例采用9个，所述立管2的外壁上设置有多个凸筋18，为5个，所述凸筋18可以在所述竖直凹槽16内活动并通过转动所述立管2使所述凸筋18嵌入至所述横向凹槽内17，其中，横向凹槽17之间的间距与凸筋18之间的间距相一致，以此来保证5个凸筋18可以同时卡入至5个对应的横向凹槽17内。使用时，将立管2上的凸筋18对准竖直凹槽16后插入至支撑管4内，然后到达所需的高度后旋转所述立管2，使立管2上的凸筋18卡入至横向凹槽17内，随后锁紧所述锁紧装置完成固定。需要说明的是，完成旋转锁紧固定后的立管2上的座垫1为正向摆放。通过横向凹槽17来限制凸筋18的位置，加上外部的锁紧装置锁紧支撑管4，双重限位保证立管2不会受力下滑。所述锁紧装置具体的是，包括：转动把手6；固定在所述转动把手6上的螺杆7；安装在所述支撑管4上部的抱箍8，所述抱箍8的内侧贴合焊接在支撑管上；固定在所述抱箍8开口一端的螺帽9，所述螺杆7穿过所述抱箍8开口的两端并与所述螺帽9螺纹连接。这种方式操作简单，可以使抱箍8更容易卡紧所述支撑管4的上部。优选的，还包括底座10，所述支撑管4焊接在所述底座10上，所述底座10的一端通过销轴24铰接在所述安装板3上，另一端通过活动插销11固定在所述安装板3上，所述底座10包括顶板12和侧板13，其中的一个侧板13上设置有定位孔14，所述顶板12下方设置有与所述安装板3固定连接的插销座（图中未示出），插销座为Ω形状，两端焊接在安装板3上，所述活动插销11置于所述插销座内横向活动，并可以插入或离开所述定位孔14。很多滑板车往往具有折叠收纳的功能，这样设置，可以使本高度可调的滑板车座椅在不进行拆卸的情况下进行折叠，从而方便搬运和携带。具体的，所述活动插销11包括插销部位11a和把手部位11b，所述把手部位11b与所述插销部位11a相垂直，所述把手部位11b用于带动所述插销部件11a滑动及转动，所述把手部位11b可以转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度可调的滑板车座椅，包括座垫；固定在所述座垫下方的立管；安装板；竖直安装在所述安装板上的支撑管，所述支撑管的上端设有从口部延伸一段距离的开口槽，所述立管插设在所述支撑管内，其特征在于，所述支撑管的上端安装有可以将所述支撑管直径缩小从而夹紧所述立管的锁紧装置，所述支撑管的内壁上设置有从口部向下延伸的竖直凹槽，以及与所述竖直凹槽相连通的多个横向凹槽，所述立管的外壁上设置有凸筋，所述凸筋可以在所述竖直凹槽内活动并通过转动所述立管使所述凸筋嵌入至所述横向凹槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种高度可调的滑板车座椅，包括座垫；固定在所述座垫下方的立管；安装板；竖直安装在所述安装板上的支撑管，所述支撑管的上端设有从口部延伸一段距离的开口槽，所述立管插设在所述支撑管内，其特征在于，所述支撑管的上端安装有可以将所述支撑管直径缩小从而夹紧所述立管的锁紧装置，所述支撑管的内壁上设置有从口部向下延伸的竖直凹槽，以及与所述竖直凹槽相连通的多个横向凹槽，所述立管的外壁上设置有凸筋，所述凸筋可以在所述竖直凹槽内活动并通过转动所述立管使所述凸筋嵌入至所述横向凹槽内。


2.根据权利要求1所述的高度可调的滑板车座椅，其特征在于，所述锁紧装置包括：转动把手；固定在所述转动把手上的螺杆；安装在所述支撑管上部的抱箍；固定在所述抱箍一端的螺帽，所述螺杆穿过所述抱箍的两端并与所述螺帽螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的高度可调的滑板车座椅，其特征在于，还包括底座，所述支撑管固定安装在所述底座上，所述底座的一端铰接在所述安装板上，另一端通过活动插销固定在所述安装板上，所述活动插销可以解除与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴真珍，
申请(专利权)人：永康市荣鹰贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33