【技术实现步骤摘要】
一种多功能的车座
本技术涉及车座
，具体涉及一种多功能的车座。
技术介绍
自行车一直是人们在生活当中十分热爱的代步工具。在骑行过程中，自行车的车座的重要性不言而喻，因为其直接决定了人们骑行时的舒适度(尤其是在较长时间骑行的情况下)。对于现有的自行车车座来说，其在车座高度和车座减震程度的调节上并不是十分灵活，且车座功能单一，不能满足人们对舒适性和便捷性的要求。因此，需要设计一种多功能的车座。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种多功能的车座，具体的技术方案如下所述：一种多功能的车座，包括座体和套管，所述的套管与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；所述的座体与套管之间通过减震结构连接，所述的减震结构包括连接板和减震弹簧，所述的减震弹簧的底端连接在连接板上，所述的减震弹簧的顶端与座体固定连接，所述的连接板通过螺纹连接的方式与套管连接。进一步地，所述的连接板的后面设置为L型板，所述的L型板上设置有靠背，所述的靠背上设置有收纳袋，方便防止物品。进一步地，所述的座体上设置有多个透气孔，所述的座体中间凹陷，增加舒适性。进一步地，所述的座体内部分布于加热防水电阻丝，所述的电阻丝通过电线与安装在连接板上的电源连接，当车座潮湿时，打开电源，给座体加热，，达到速干的效果，也防止冬天坐上车座的时候冰凉。进一步地，所述的L型板的竖板的设置有自行车遮阳布，所述的遮阳布的边缘通过多个绳索与竖板的拉绳连接。当需要给自行车遮阳时，拉出遮阳布，当不需要时，通过拉动拉...
【技术保护点】
1.一种多功能的车座，其特征在于，包括座体和套管，所述的套管与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；所述的座体与套管之间通过减震结构连接，所述的减震结构包括连接板和减震弹簧，所述的减震弹簧的底端连接在连接板上，所述的减震弹簧的顶端与座体固定连接，所述的连接板通过螺纹连接的方式与套管连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能的车座，其特征在于，包括座体和套管，所述的套管与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；所述的座体与套管之间通过减震结构连接，所述的减震结构包括连接板和减震弹簧，所述的减震弹簧的底端连接在连接板上，所述的减震弹簧的顶端与座体固定连接，所述的连接板通过螺纹连接的方式与套管连接。
2.根据权利要求1所述的车座，其特征在于，所述的连接板的后面设置为L型板，所述的L型板上设置有靠背，所述靠背上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘鹏，
申请(专利权)人：南京机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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