一种带动作判断的强制补油多路阀制造技术

本发明专利技术提供了一种带动作判断的强制补油多路阀，属于液压技术领域。它解决了现有的多路阀补油时造成压力损失的问题。本多路阀包括阀体、换向阀腔和换向阀杆，回油槽与回油口连通的回油通道一上设置回油背压阀，回油槽和工作油槽一之间设置补油阀，换向阀腔内具有回油控制油槽，回油槽和回油口连通的回油通道二上设置有回油控制阀，工作油槽一与进油槽连通时，回油控制油槽与回油槽连通使回油控制阀关闭，回油槽内的油压升高后克服回油背压阀的压力通过回油通道一连通回油口回油；工作油槽一与回油槽连通时，回油控制油槽与回油槽断开使回油控制阀打开，回油槽直接通过回油通道二连通回油口回油。本多路阀减少了设置背压阀补油导致的压力损失。

A kind of forced oil filling multiplex valve with action judgment

The invention provides a forced oil filling multi-channel valve with action judgment, which belongs to the field of hydraulic technology. It solves the problem of pressure loss caused by the existing multi-channel valve filling oil. The valve comprises a valve body, the valve cavity and the valve rod, return oil groove and oil outlet of the oil return channel is arranged on the back pressure valve, oil return groove and oil groove fill oil valve is arranged between a valve cavity, can control the oil tank oil return oil groove and oil return port communicated with the oil return channel two is provided with a control valve oil, oil and a groove communicated with the oil inlet groove, oil return control oil groove and oil tank is communicated with the oil return control valve closed, return oil tank increased after overcoming back pressure valve pressure through the oil return channel is communicated back to the the oil return oil; oil groove and oil return groove communicated with the oil control, oil groove and oil groove is broken so that control valve open return oil return tank directly through the oil return channel two is communicated with the oil return oil return port. This multiplex valve reduces the pressure loss caused by setting the back pressure valve to fill the oil.

【技术实现步骤摘要】
一种带动作判断的强制补油多路阀
本专利技术属于液压
，涉及一种带动作判断的强制补油多路阀。
技术介绍
多路阀是一种常用的液压控制阀，常被用于控制机械运动和执行机构的动作。应用范围涵盖农用机械，例如，收割机、播种机等；工程机械，例如，挖掘机、装载机等。在机械运动，特别是执行机构动作时，由于执行机构运动速度过快，容易导致工作油腔液压油不足，导致吸空现象，造成气蚀现象，使得液压油更容易变质，并且影响执行机构运动的稳定性、增加了噪声。为了减少吸空现象，有些多路阀中，加入了强制补油结构。例如，中国专利【申请号201610928399.9；申请公布号CN106351905A】公开的一种新型多路换向阀，包括阀体、转斗联、动臂联、卸荷阀块等。转斗联为三位九通O型滑阀机能；动臂联为四位九通Q型滑阀机能；阀上设置两个进油口，可实现动臂联、转斗联单独工作或两者同时工作；设置双工作口，便于管路安装连接；设置了回油背压阀，可实现工作口A1、A2回油产生的背压对工作口B1、B2进行强制补油，并在转斗联的第一工作口上设有第一过载补油阀，第二工作口上设置第二过载补油阀，防止吸空。又例如，本申请人曾经申请的中国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带动作判断的强制补油多路阀，包括阀体(1)、位于阀体(1)内的换向阀腔(2)和换向阀杆(3)，所述阀体(1)上具有进油口(P)和回油口(T)，所述换向阀腔(2)具有进油槽(2a)、回油槽(2b)、工作油槽一(2c)和工作油槽二(2e)，所述回油槽(2b)与回油口(T)连通的回油通道一(1a)上设置有回油背压阀(4)，所述回油槽(2b)和工作油槽一(2c)之间设置有补油阀(5)，其特征在于，所述换向阀腔(2)内还具有回油控制油槽(2d)，所述回油槽(2b)和回油口(T)连通的回油通道二(1b)上设置有回油控制阀(6)，所述工作油槽一(2c)与进油槽(2a)连通时，回油控制油槽(2d)与回油槽...

【技术特征摘要】
1.一种带动作判断的强制补油多路阀，包括阀体(1)、位于阀体(1)内的换向阀腔(2)和换向阀杆(3)，所述阀体(1)上具有进油口(P)和回油口(T)，所述换向阀腔(2)具有进油槽(2a)、回油槽(2b)、工作油槽一(2c)和工作油槽二(2e)，所述回油槽(2b)与回油口(T)连通的回油通道一(1a)上设置有回油背压阀(4)，所述回油槽(2b)和工作油槽一(2c)之间设置有补油阀(5)，其特征在于，所述换向阀腔(2)内还具有回油控制油槽(2d)，所述回油槽(2b)和回油口(T)连通的回油通道二(1b)上设置有回油控制阀(6)，所述工作油槽一(2c)与进油槽(2a)连通时，回油控制油槽(2d)与回油槽(2b)连通使回油控制阀(6)关闭，回油槽(2b)内的油压升高后克服回油背压阀(4)的压力通过回油通道一(1a)连通回油口(T)回油；所述工作油槽一(2c)与回油槽(2b)连通时，回油控制油槽(2d)与回油槽(2b)断开使回油控制阀(6)打开，回油槽(2b)直接通过回油通道二(1b)连通回油口(T)回油。2.根据权利要求1所述的带动作判断的强制补油多路阀，其特征在于，所述回油控制阀(6)包括回油控制阀腔(6a)，所述回油控制阀腔(6a)内设置有回油控制阀芯(6b)和回油控制弹簧(6c)，所述回油控制阀芯(6b)的一端在回油控制弹簧(6c)的弹簧力作用下封堵回油通道二(1b)，所述回油控制阀芯(6b)的另一端连通回油控制油槽(2d)。3.根据权利要求2所述的带动作判断的强制补油多路阀，其特征在于，所述回油控制阀芯(6b)封堵回油槽(2b)和回油口(T)的一端具有贯穿回油控制阀芯(6b)侧面的通油孔(6b1)。4.根据权利要求1或2或3所述的带动作判断的强制补油多路阀，其特征在于，所述换向阀杆(3)内具有沿轴向设置的长油孔(3a)，所述换向阀杆(3)的外周面具有连通长油孔(3a)的导油孔一(3b)和导油孔二(3c)，所述换向阀杆(3)沿着换向阀腔(2)滑动使工作油槽一(2c)与进油槽(2a)连通时，所述导油孔一(3b)与回油控制油槽(2d)位置相对的同时导油孔二(3c)与回油槽(2b)位置相对，使回油控制油槽(2d)连通回油槽(2b)。5.根据权利要求1或2或3所述的带动作判断的强制补油多路阀，其特征在于，所述换向阀腔(2)内具有过油油槽(2f)，所述阀体(1)内具有与过油油槽(2f)连通的油道一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星星，王军，秦思帆，高利，胡飞，
申请(专利权)人：浙江海宏液压科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33