带集油管的钢活塞制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种活塞。带集油管的钢活塞，包括一活塞，活塞的头部设有一冷却油道，冷却油道通过一集油管与活塞的进油口导通。本实用新型专利技术通过集油管的引导，将收集到的润滑油提供到活塞的冷却油道中能够起到冷却作用。本实用新型专利技术通过集油管的作用，可以进一步降低活塞的整体温度。

【技术实现步骤摘要】
带集油管的钢活塞
本技术涉及发动机
，具体涉及一种活塞。
技术介绍
活塞是发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。随着发动机技术的发展，在高热负荷的环境中，通常在活塞体靠近燃烧室的部位设有冷却油道，让机油在该冷却油道内对活塞体进行冷却。由于进油口与冷却油道并非封闭连接，因此进油并不效率。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种带集油管的钢活塞，解决以上技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：带集油管的钢活塞，包括一活塞，所述活塞的头部设有一冷却油道，其特征在于，所述冷却油道通过一集油管与所述活塞的进油口导通。本技术通过集油管的引导，将从进油口收集到的润滑油提供到活塞的冷却油道中能够起到冷却作用。本技术通过冷却油道，可以降低活塞的整体温度。所述活塞内设有一卡槽，所述集油管的外壁设有与所述卡槽相匹配的卡扣。本技术通过卡扣和卡槽实现了对集油管的固定，不易掉落。所述集油管的下端部呈锥形结构。锥形进口可以收集到更多的润滑油，从而提高了进油效率，有效降低活塞的温度。所述集油管的下端部呈上窄下宽的锥形结构。本技术通过上窄下宽的锥形本文档来自技高网...

【技术保护点】
带集油管的钢活塞，包括一活塞，所述活塞的头部设有一冷却油道，其特征在于，所述冷却油道通过一集油管与所述活塞的进油口导通；所述活塞内设有一卡槽，所述集油管的外壁设有与所述卡槽相匹配的卡扣；所述卡扣设有至少一个，所述卡扣呈环状设置在所述集油管的外壁；所述集油管的上端部是一外径从上至下依次递增的渐变段，集油管伸入冷却油道部分的长度与冷却流道的高度比值为1/2～1/20；所述集油管的下端部呈上窄下宽的锥形结构；所述活塞的销座上设有销孔，所述集油管与所述销孔的中心的横向距离不小于2cm。

【技术特征摘要】
1.带集油管的钢活塞，包括一活塞，所述活塞的头部设有一冷却油道，其特征在于，所述冷却油道通过一集油管与所述活塞的进油口导通；所述活塞内设有一卡槽，所述集油管的外壁设有与所述卡槽相匹配的卡扣；所述卡扣设有至少一个，所述卡扣呈环状设置在所述集油管的外壁；所述集油管的上端部是一外径从上至下依次...

【专利技术属性】
技术研发人员：马振飞，
申请(专利权)人：马勒技术投资中国有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31