一种空滤结构及其卡箍结构、干净管制造技术

一种空滤结构及其卡箍结构、干净管，涉及汽车领域。一种卡箍结构，适用于塑性件端部和非塑性件端部之间连接，塑性件端部呈空心管状，塑性件端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，槽口沿径向方向贯穿塑性件，使得塑性件端部在槽口所在位置形成为可形变区；还包括密封圈和卡箍，密封圈设于塑性件端部内，且从内部覆盖可形变区，可形变区以及位于可形变区的密封圈部分均套设于非塑性件端部外；卡箍套设于可形变区外，能够通过紧箍力压迫可形变区发生变形，以实现塑性件端部、密封圈和非塑性件端部之间的密封连接。本专利设计了一个卡箍，卡箍收紧压缩塑料件端部，使得塑料件端部尺寸缩小，从而使得密封件紧锢在金属件外。

An air filter structure and its clamp structure, clean pipe

The utility model relates to an air filter structure, a clamp structure and a clean pipe, which relates to the field of automobiles. A clamp structure is suitable for connecting the ends of plastic parts and non-plastic parts. The ends of plastic parts are hollow tubular. There are many grooves at the ends of plastic parts and they are distributed in circumferential intervals. The grooves run through the plastic parts along the radial direction, so that the ends of plastic parts can be formed into deformable zones at the groove positions. The sealing rings and clamps are also included, and the sealing rings are located in the ends of plastic parts. The deformable zone is covered from the inside, and the deformable zone and the sealing ring part located in the deformable zone are all set outside the end of the non-plastic part; the clamp sleeve is set outside the deformable zone, which can be deformed by the compression of the deformable zone by the clamp force, so as to realize the sealing connection between the end of the plastic part, the sealing ring and the end of the non-plastic part. In this patent, a clamp is designed to tighten the end of the compressed plastic part, which reduces the size of the end of the plastic part, so that the sealing part is tightened outside the metal part.

【技术实现步骤摘要】
一种空滤结构及其卡箍结构、干净管
本技术涉及汽车领域，尤其涉及空滤系统。
技术介绍
汽车的空滤系统中干净管需与涡轮增压器连接,干净管包括一用于连接涡轮增压器的增压端，涡轮增压器设有一连接干净管的连接端；目前,多增设一转接管,利用转接管将增压端和连接端连接起来，连接时，转接管的两端通过两个卡箍分别与增压端、连接端连接。该连接方式存在下述缺点：1.装配繁琐，增加了装配时间；2.当增压器和干净管布置复杂的情况下，连接管的用料(多为耐高温材料)会大幅度增加，从而增加成本；3.泄露风险增大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卡箍结构，以解决上述至少一个技术问题。本技术的目的还在于提供一种空滤系统，采用上述卡箍结构；本技术的目的还在于提供一种适用于空滤系统的干净管。本技术提供的卡箍结构，适用于塑性件端部和非塑性件端部之间连接，所述塑性件端部呈空心管状，所述塑性件端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，所述槽口沿径向方向贯穿所述塑性件，使得所述塑性件端部在所述槽口所在位置形成为可形变区；还包括密封圈和卡箍，所述密封圈设于所述塑性件端部内，且从内部覆盖所述可形变区，所述可形变区以及位于所述可形变区的密封圈部分均套设于所述非塑性件端部外；所述卡箍套设于所述可形变区外，能够通过紧箍力压迫所述可形变区发生变形，以实现所述塑性件端部、所述密封圈和所述非塑性件端部之间的密封连接。本技术通过在塑性件端部上设槽口，使得所述塑性件端部在所述槽口所在位置形成为可形变区，塑性件端部可通过可形变区直接卡住非塑性件端部，省去了连接管，具有如下好处：1.装配简单，只需安装一个卡箍，节约时间；2.省去了连接管，减少了一个卡箍，节省成本；3.泄露端口减少。可选的，所述槽口沿轴向延伸至所述塑性件端部的端面且贯穿所述端面。可选的，所述槽口呈U形，所述U形开口朝向所述端面。可选的，所述塑性件为塑料件，所述非塑性件为金属件。可选的，所述密封圈具有伸出所述塑性件端部的伸出部，所述伸出部设置为沿径向向外延伸的法兰盘，所述塑性件端部的端面抵靠于所述法兰盘。可选的，所述非塑性件端部的外壁上设有防滑条纹。以防连接后，非塑性件端部与塑性件端部相互滑动。本技术提供的空滤系统，包括干净管和涡轮增压器，还包括卡箍结构，所述干净管与所述涡轮增压器连接的一端为塑料端部，所述涡轮增压器与所述干净管连接的一端为金属端部；所述塑性件端部呈空心管状，所述塑性件端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，所述槽口沿径向方向贯穿所述塑性件，使得所述塑性件端部在所述槽口所在位置形成为可形变区；还包括密封圈和卡箍，所述密封圈设于所述塑性件端部内，且从内部覆盖所述可形变区，所述可形变区以及位于所述可形变区的密封圈部分均套设于所述非塑性件端部外；所述卡箍套设于所述可形变区外，能够通过紧箍力压迫所述可形变区发生变形，以实现所述塑性件端部、所述密封圈和所述非塑性件端部之间的密封连接。本技术提供的适用于空滤系统的干净管，所述干净管具有与涡轮增压器连接的端部，所述端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，所述槽口沿径向方向贯穿所述干净管，使得所述干净管在所述槽口所在位置形成为可形变区。从而可在外部卡箍的紧箍力作用下发生变形，以挤压内部密封圈而保证于待配合部件之间的密封连接。可选的，所述槽口沿轴向延伸至所述塑性件端部的端面且贯穿所述端面。可选的，所述槽口呈U形，所述U形开口朝向所述端面。有益效果：现有的塑料件和金属件连接时，需要中间连接件和两个卡箍连接。本方案设计了一个卡箍(金属件)，在塑料件的端部设置开槽，密封件套设于塑料件端口内，并套设于金属件外，卡箍卡设于端部开槽位置之外，卡箍收紧压缩塑料件端部，使得塑料件端部尺寸缩小，从而使得密封件紧锢在金属件外。附图说明图1为空滤系统的结构示意图。图2为图1中结构的爆炸图；图3为图1中结构的部分结构剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1、图2和图3，本技术提供一种空滤系统，以及其中包含的干净管和卡箍结构。空滤系统中包括相互连接的干净管1和用于连接涡轮增压器的增压接口5，干净管1和增压接口5之间通过卡箍结构(2，3，4)连接。其中，干净管1为塑料件，即塑性材料；增压接口5为金属件，即非塑性材料。干净管1的端部呈空心管状，干净管1端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，槽口作为卡箍结构的一部分，沿径向方向贯穿干净管1，即在径向方向上，槽口为通槽，使得干净管1端部在槽口所在位置形成为可形变区2。当受到外力作用时，可形变区2可在槽口位置发生受压变形。如图中所示，槽口沿轴向延伸至干净管1端部的端面并贯穿所在端面，形成面向所在端面的U形开口。在另一些实施例中，槽口也可以不贯穿所在端面，而与所在端面保持一定距离。卡箍结构还包括密封圈3和卡箍4，密封圈3设于干净管1端部内，且从内部覆盖可形变区2，也就是说密封圈3的轴向长度大于或者等于可形变区2的轴向长度。如图所示，本实施例中的密封圈3的轴向长度大于可形变区2的轴向长度，且具有伸出干净管端部的伸出部，伸出部设置为沿径向向外延伸的法兰盘6，干净管1端部的端面抵靠于法兰盘6。安装状态下，可形变区2以及位于可形变区2的密封圈3部分均套设于增压接口5外。同时，卡箍4套设于可形变区2外，能够通过紧箍力压迫可形变区2发生变形，以实现干净管1、密封圈3和增压接口5之间的密封连接。进一步地，增压接口5的端部的外壁上在用于与密封圈3配合的区域设有防滑条纹，以增加两者之间的摩擦力，以防连接后，两者之间发生相互滑动而脱落。本技术通过在作为塑性件的干净管1的端部上设槽口，使得塑性件端部在槽口所在位置形成为可形变区2，塑性件端部可通过可形变区2直接卡住作为非塑性件的增压接口5的端部，省去了连接管，具有如下好处：装配简单，只需安装一个卡箍4，节约时间；省去了连接管，减少了一个卡箍，节省成本；泄露端口减少。作为一种示例，多个槽口沿周向均匀地间隔分布。密封圈3可选用耐高温弹性材料制成的垫圈，以减少因使用环境长期高温造成的变形。耐高温弹性材料可选用乙烯丙烯酸酯橡胶。作为变形，本实施例的卡箍结构适用于塑性件端部和非塑性件端部之间连接，而不仅限于空滤系统中的干净管和增压接口之间的连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡箍结构，其特征在于，适用于塑性件端部和非塑性件端部之间连接，所述塑性件端部呈空心管状，所述塑性件端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，所述槽口沿径向方向贯穿所述塑性件，使得所述塑性件端部在所述槽口所在位置形成为可形变区；还包括密封圈和卡箍，所述密封圈设于所述塑性件端部内，且从内部覆盖所述可形变区，所述可形变区以及位于所述可形变区的密封圈部分均套设于所述非塑性件端部外；所述卡箍套设于所述可形变区外，能够通过紧箍力压迫所述可形变区发生变形，以实现所述塑性件端部、所述密封圈和所述非塑性件端部之间的密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种卡箍结构，其特征在于，适用于塑性件端部和非塑性件端部之间连接，所述塑性件端部呈空心管状，所述塑性件端部开设有多个槽口且沿周向间隔分布，所述槽口沿径向方向贯穿所述塑性件，使得所述塑性件端部在所述槽口所在位置形成为可形变区；还包括密封圈和卡箍，所述密封圈设于所述塑性件端部内，且从内部覆盖所述可形变区，所述可形变区以及位于所述可形变区的密封圈部分均套设于所述非塑性件端部外；所述卡箍套设于所述可形变区外，能够通过紧箍力压迫所述可形变区发生变形，以实现所述塑性件端部、所述密封圈和所述非塑性件端部之间的密封连接。2.如权利要求1所述的卡箍结构，其特征在于，所述槽口沿轴向延伸至所述塑性件端部的端面且贯穿所述端面。3.如权利要求2所述的卡箍结构，其特征在于，所述槽口呈U形，所述U形开口朝向所述端面。4.如权利要求1所述的卡箍结构，其特征在于，所述塑性件为塑料件，所述非塑性件为金属件。5.如权利要求1所述的卡箍结构，其特征在于，所述密...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻好强，谢荣，
申请(专利权)人：马勒技术投资中国有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31