一种汽车用空气滤芯制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用空气滤芯，包括滤芯本体、进气管、固定座、滤盒、一级过滤装置、支脚、过滤层、二级过滤装置和出气管。本发明专利技术的有益效果是：该空气滤芯结构连接紧凑，使用简单，空气滤芯可以清除汽车内空气中的微粒杂质，有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，滤盒顶部为凹型结构，可以提高进入滤芯的空气量，空气滤芯设置有进气管与出气管，可以进行循环过滤，过滤效率较高，过滤层为多层折叠式结构，能够进行空气压缩，一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽，可使延长空气流过路径，从而提高过滤效果，支脚上设置有螺丝孔，可通过螺丝进行固定安装，工作时稳定性强。

An Air Filter for Automobile

The invention discloses an air filter element for automobiles, which comprises a filter element body, an intake pipe, a fixed seat, a filter box, a primary filter device, a support foot, a filter layer, a secondary filter device and an outlet pipe. The invention has the advantages of compact structure, simple use, removal of particulate impurities in the air of automobiles, effective reduction of pollutants entering automobiles through heating, ventilation and air conditioning systems, prevention of inhalation of harmful pollutants to the body, concave structure at the top of the filter box, improvement of air volume entering the filter core, and air intake in the air filter core. Pipe and outlet pipe can be filtered circularly with high filtration efficiency. The filter layer is a multi-layer folding structure, which can compress air. A stationary groove is arranged on one side of the first and second filters, which can prolong the air flow path, thereby improving the filtering effect. Screw holes are arranged on the support foot, which can be fixed and installed by screw, and the working stability is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空气滤芯
本专利技术涉及一种空气滤芯，具体为一种汽车用空气滤芯，属于过滤设备领域。
技术介绍
汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸，空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短，如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。目前汽车用空气滤芯存在一些不足之处，有的过滤层不是多层折叠式结构，不能进行空气压缩，有的一级过滤装置与二级过滤装置一侧没有设置驻槽，不能延长空气通过路径，过滤效果较差，有的进气管与滤盒不是通过扩张管连接，进气量较小，实用性不强。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用空气滤芯。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车用空气滤芯，包括滤芯本体、进气管、固定座、滤盒、一级过滤装置、支脚、过滤层、二级过滤装置和出气管；所述滤芯本体底部设置有滤盒，且所述滤盒顶部为凹型结构，所述滤盒一侧固定安装有进气管，且所述进气管与滤盒通过扩张管连接，所述进气管内壁上设置有保护膜，所述滤盒另一侧固定安装有出气管，且所述出气管与进气管内侧均设置有螺纹，所述出气管与进气管直径相同，所述滤盒一侧固定安装有一级过滤装置，且所述一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽，所述一级过滤装置一端固定连接有二级过滤装置，所述二级过滤装置两端均固定安装有过滤层，且所述过滤层为多层折叠式结构，所述滤盒一端固定安装有支脚，且所述支脚顶部中间位置设置有螺丝孔，所述支脚中间位置设置有一定的弧度，所述滤盒中间位置固定安装有固定座，所述固定座顶部中间位置设置有固定孔。进一步的，为了达到可以延长空气的流过路径，从而提高过滤效果，所述一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽。进一步的，为了达到空气进入滤芯时起到一定的缓冲效果，所述滤盒顶部为凹型结构。进一步的，为了达到通过螺丝将空气滤芯牢固固定在汽车上，所述支脚顶部中间位置设置有螺丝孔。进一步的，为了达到提高空气的压缩量，从而提高过滤效果，所述过滤层为多层折叠式结构。进一步的，为了达到连接牢固，防止进气管与出气管管口出现漏气，所述出气管与进气管内侧均设置有螺纹。进一步的，为了达到可以提高空气滤芯的进气量，所述进气管与滤盒通过扩张管连接。本专利技术的有益效果是：该空气滤芯结构连接紧凑，使用简单，空气滤芯可以清除汽车内空气中的微粒杂质，有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，滤盒顶部为凹型结构，可以提高进入滤芯的空气量，空气滤芯设置有进气管与出气管，可以进行循环过滤，过滤效率较高，过滤层为多层折叠式结构，能够进行空气压缩，一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽，可使延长空气流过路径，从而提高过滤效果，支脚上设置有螺丝孔，可通过螺丝进行固定安装，工作时稳定性强。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术局部放大图；图中：1、滤芯本体，2、进气管，3、固定座，4、滤盒，5、一级过滤装置，6、支脚，7、过滤层，8、二级过滤装置，9、出气管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车用空气滤芯，包括滤芯本体1、进气管2、固定座3、滤盒4、一级过滤装置5、支脚6、过滤层7、二级过滤装置8和出气管9；所述滤芯本体1底部设置有滤盒4，且所述滤盒4顶部为凹型结构，所述滤盒4一侧固定安装有进气管2，且所述进气管2与滤盒4通过扩张管连接，所述进气管2内壁上设置有保护膜，所述滤盒4另一侧固定安装有出气管9，且所述出气管9与进气管2内侧均设置有螺纹，所述出气管9与进气管2直径相同，所述滤盒4一侧固定安装有一级过滤装置5，且所述一级过滤装置5与二级过滤装置8一侧均设置有驻槽，所述一级过滤装置5一端固定连接有二级过滤装置8，所述二级过滤装置8两端均固定安装有过滤层7，且所述过滤层7为多层折叠式结构，所述滤盒4一端固定安装有支脚6，且所述支脚6顶部中间位置设置有螺丝孔，所述支脚6中间位置设置有一定的弧度，所述滤盒4中间位置固定安装有固定座3，所述固定座3顶部中间位置设置有固定孔。作为本专利技术的一种技术优化方案：所述一级过滤装置5与二级过滤装置8一侧均设置有驻槽；所述滤盒4顶部为凹型结构；所述支脚6顶部中间位置设置有螺丝孔；所述过滤层7为多层折叠式结构；所述出气管9与进气管2内侧均设置有螺纹；所述进气管2与滤盒4通过扩张管连接。本专利技术在使用时，首先空气滤芯可以清除汽车内空气中的微粒杂质，有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物，滤盒顶部为凹型结构，可以提高进入滤芯的空气量；其次空气滤芯设置有进气管与出气管，可以进行循环过滤，过滤效率较高，过滤层为多层折叠式结构，能够进行空气压缩；最后一级过滤装置与二级过滤装置一侧均设置有驻槽，可使延长空气流过路径，从而提高过滤效果，支脚上设置有螺丝孔，可通过螺丝进行固定安装，牢固性较好。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用空气滤芯，其特征在于：包括滤芯本体(1)、进气管(2)、固定座(3)、滤盒(4)、一级过滤装置(5)、支脚(6)、过滤层(7)、二级过滤装置(8)和出气管(9)；所述滤芯本体(1)底部设置有滤盒(4)，所述滤盒(4)一侧固定安装有进气管(2)，所述进气管(2)内壁上设置有保护膜，所述滤盒(4)另一侧固定安装有出气管(9)，所述出气管(9)与进气管(2)直径相同，所述滤盒(4)一侧固定安装有一级过滤装置(5)，所述一级过滤装置(5)一端固定连接有二级过滤装置(8)，所述二级过滤装置(8)两端均固定安装有过滤层(7)，所述滤盒(4)一端固定安装有支脚(6)，所述支脚(6)中间位置设置有一定的弧度，所述滤盒(4)中间位置固定安装有固定座(3)，所述固定座(3)顶部中间位置设置有固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气滤芯，其特征在于：包括滤芯本体(1)、进气管(2)、固定座(3)、滤盒(4)、一级过滤装置(5)、支脚(6)、过滤层(7)、二级过滤装置(8)和出气管(9)；所述滤芯本体(1)底部设置有滤盒(4)，所述滤盒(4)一侧固定安装有进气管(2)，所述进气管(2)内壁上设置有保护膜，所述滤盒(4)另一侧固定安装有出气管(9)，所述出气管(9)与进气管(2)直径相同，所述滤盒(4)一侧固定安装有一级过滤装置(5)，所述一级过滤装置(5)一端固定连接有二级过滤装置(8)，所述二级过滤装置(8)两端均固定安装有过滤层(7)，所述滤盒(4)一端固定安装有支脚(6)，所述支脚(6)中间位置设置有一定的弧度，所述滤盒(4)中间位置固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑妍，
申请(专利权)人：常州诺坚工具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32