【技术实现步骤摘要】
一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔
本技术涉及汽车领域,尤其涉及空滤系统,具体涉及一种用于消除中高频段噪音的谐振腔。
技术介绍
进气系统的噪声是汽车最主要的噪声源之一。其噪声主要是指进气口处的噪声。这个噪声源离车厢的距离很近,所以对车内噪声贡献非常大。同时,进气口噪声也是汽车最主要的通过噪声源,所以需要消除进气口噪音。汽车的空滤系统主要由脏管子、空滤盒子(内含滤芯)和干净管子三部分构成,虽然空滤系统具有过滤空气的功能,但会扩张消音器的功能,在进气门周期性开闭时,引起进气管道内空气压力和密度起伏变化,从而形成空气动力性噪声,也就是进气噪声。所以有必要在空滤系统上集成谐振腔,以降低进气系统的噪声,特别是高频噪声。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔,以解决上述至少一个技术问题。一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔,其特征在于,包括用于消音的膨胀腔,所述膨胀腔具有多个,且沿空气流通方向依次串联连接并连通;所述膨胀腔具有进气口、出气口以及位于所述进气口、出气口之间的腔体,所述腔体的径向尺寸大于所述进气口、出气口的径向尺寸,所述径向与空气流通方向正交。本技术将多个所述膨胀腔串联在空滤系统的脏管子上可有效地降低空滤系统的高频噪音。其次,本方案对消音方式进行了选取,采用膨胀腔而不是多孔谐振腔,不仅结构简单,易于生产,有效减少工艺,还可节省材料,节约成本。作为一种可选的方案,所述多个膨胀腔的体积沿空气流通方向自前向后依次减小。根据消音的机理,膨胀腔的体积越大,消除的噪音频率越低。根据外环境的限制,本方案的谐振腔主要用于消除中高频的噪音。本方案 ...
【技术保护点】
1.一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔,其特征在于,包括用于消音的膨胀腔,所述膨胀腔具有多个,且沿空气流通方向依次串联连接并连通;所述膨胀腔具有进气口、出气口以及位于所述进气口、出气口之间的腔体,所述腔体的径向尺寸大于所述进气口、出气口的径向尺寸,所述径向与空气流通方向正交。
【技术特征摘要】
1.一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔,其特征在于,包括用于消音的膨胀腔,所述膨胀腔具有多个,且沿空气流通方向依次串联连接并连通;所述膨胀腔具有进气口、出气口以及位于所述进气口、出气口之间的腔体,所述腔体的径向尺寸大于所述进气口、出气口的径向尺寸,所述径向与空气流通方向正交。2.根据权利要求1所述的一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔,其特征在于:各所述膨胀腔的体积沿空气流通方向自前向后依次减小。3.根据权利要求1所述的一种可降低空滤系统中高频噪音的谐振腔,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:许思娜,
申请(专利权)人:马勒技术投资中国有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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