用于立体车库的轿厢底架制造技术

技术编号:16867184 阅读:138 留言:0更新日期:2017-12-23 07:15
本实用新型专利技术涉及一种平面移动类立体车库用设备,具体涉及一种用于立体车库的轿厢底架,属于智能停车设备领域,包括底架本体,底架本体包括两根平行设置的横梁,在两根横梁之间等间距且平行设置五根纵梁,两端的纵梁顶部均设置有轨道梁,一侧轨道梁的内侧设置集线板安装架,两端的纵梁外侧分别设置两个安装座,两根横梁的端部外侧均设置有连接板,连接板和底架本体上设置加强板。本实用新型专利技术结构设计合理,使用方便,实用性强,机械强度高,安全性好。

【技术实现步骤摘要】
用于立体车库的轿厢底架
本技术涉及一种平面移动类立体车库用设备,具体涉及一种用于立体车库的轿厢底架,属于智能停车设备领域。
技术介绍
平面移动类立体车库在运行过程中,轿厢的使用是必不可少的,但是现有的轿厢结构比较简单,尤其是轿厢的底架,通常由两个横梁和两个纵梁首尾相接焊接而成,在使用时,不但无法很好的与其他车库部件配合,实用性较差,且机械强度弱,容易造成安全事故,需要定期检修和维护,属于典型的安装便宜使用昂贵。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的问题是:提供一种结构设计合理,使用方便,实用性强,机械强度高,安全性好,能够对横移车起到较好支撑的用于立体车库的轿厢底架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的用于立体车库的轿厢底架,包括底架本体,底架本体包括两根平行设置的横梁,在两根横梁之间等间距且平行设置五根纵梁,两端的纵梁顶部均设置有轨道梁,一侧轨道梁的内侧设置集线板安装架,两端的纵梁外侧分别设置两个安装座,两根横梁的端部外侧均设置有连接板,连接板和底架本体上设置加强板。用于立体车库的轿厢底架通过设置多跟横梁和纵梁,能够提高基础的牢固性,增加了轿厢底架的机械强度,同时在基础上设置轨道梁,能够更好的配合车库横移车的使用,设置安装座和连接板,能够方便连接侧板和平层机构的安装,提高可轿厢底架的实用性和适用性,结构设计合理,使用方便,使用成本低。进一步的优选,安装座采用工字形结构。方便平层机构的安装。进一步的优选,横梁上设置有2个吊耳。方便轿厢底架的安装。进一步的优选,轨道梁一端固定在底架本体上,另一端伸出底架本体且端部设置为倾斜边。方便与车库轨道的配合。进一步的优选,纵梁外侧的两个安装座之间的距离为1200mm-1300mm。进一步的优选,轨道梁的宽度为150mm,轨道梁的高度为300mm,纵梁的宽度为125mm,相邻两根纵梁之间的间距为1400mm。机械强度好。进一步的优选,所述的轨道梁的内侧设置导向辅助板。本技术所具有的有益效果是:本技术所述的用于立体车库的轿厢底架结构设计合理,使用方便,使用成本低,机械强度高,不但能够很好的对横移车进行稳定支撑,还能够方便安装部件与车库进行较好的配合,具有较强的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的俯视图;图3为本技术的侧视图;图4为本技术图1的A处放大图;其中,1、轨道梁;2、集线板安装架;3、吊耳;4、安装座;5、连接板;6、底架本体;7、横梁;8、纵梁;9、加强板;10、导向辅助板。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例做进一步描述:如图1-4所示,本技术所述的用于立体车库的轿厢底架,包括底架本体6,底架本体6包括两根平行设置的横梁7,在两根横梁7之间等间距且平行设置五根纵梁8,两端的纵梁8顶部均设置有轨道梁1,一侧轨道梁1的内侧设置集线板安装架2,两侧轨道梁1的内侧均设置导向辅助板10,两端的纵梁8外侧分别设置两个安装座4,两根横梁7的端部外侧均设置有连接板5,连接板5和底架本体6上设置加强板9。其中,所述的安装座4采用工字形结构,横梁7上设置有2个吊耳3。所述的轨道梁1一端固定在底架本体6上,另一端伸出底架本体6且端部设置为倾斜边。所述的纵梁8外侧的两个安装座4之间的距离为1200mm-1300mm,所述的轨道梁1的宽度为150mm,轨道梁1的高度为300mm,纵梁8的宽度为125mm,相邻两根纵梁8之间的间距为1400mm。本技术的工作原理和使用过程:所述的用于立体车库的轿厢底架在使用时,通过安装座4安装轿厢的平层机构,通过连接板5连接轿厢的连接侧板,轨道梁1顶部与搬运车的移动轮相对应,轨道梁1的斜边端与立体车库的运行轨道相对应,同时,通过设置集线板安装架2和加强板9,增加了轿厢底架的牢固性。本技术不但能够很好的对横移车进行稳定支撑,还能够方便安装部件与车库进行较好的配合,结构设计合理,使用成本低,机械强度高,使用方便,具有较强的实用性。本技术并不仅限于上述具体实施方式,本领域普通技术人员在本技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
用于立体车库的轿厢底架

【技术保护点】
一种用于立体车库的轿厢底架,其特征在于:包括底架本体(6),底架本体(6)包括两根平行设置的横梁(7),在两根横梁(7)之间等间距且平行设置五根纵梁(8),两端的纵梁(8)顶部均设置有轨道梁(1),一侧轨道梁(1)的内侧设置集线板安装架(2)两端的纵梁(8)外侧分别设置两个安装座(4),两根横梁(7)的端部外侧均设置有连接板(5),连接板(5)和底架本体(6)上设置加强板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种用于立体车库的轿厢底架,其特征在于:包括底架本体(6),底架本体(6)包括两根平行设置的横梁(7),在两根横梁(7)之间等间距且平行设置五根纵梁(8),两端的纵梁(8)顶部均设置有轨道梁(1),一侧轨道梁(1)的内侧设置集线板安装架(2)两端的纵梁(8)外侧分别设置两个安装座(4),两根横梁(7)的端部外侧均设置有连接板(5),连接板(5)和底架本体(6)上设置加强板(9)。2.根据权利要求1所述的用于立体车库的轿厢底架,其特征在于:所述的安装座(4)采用工字形结构。3.根据权利要求1所述的用于立体车库的轿厢底架,其特征在于:所述的横梁(7)上设置有2个吊耳(3)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:李超杜文刚
申请(专利权)人:山东博创智能停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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