多层旋转无避让立体车库横移系统技术方案

技术编号:31967004 阅读:30 留言:0更新日期:2022-01-20 00:31
本实用新型专利技术提供一种多层旋转无避让立体车库横移系统,属于立体车库技术领域,包括两根立柱,两根立柱之间左右两侧分别设有横移承重导轨,载车板与横移底座L型连接,所述横移底座在横移承重导轨上移动;所述横移承重导轨下方设有横移电机,所述横移电机通过主动链轮驱动横移承重导轨下方的横移链条转动,所述横移链条上固定有横移拉杆座,横移拉杆座上设有球形凹槽,万向球头嵌入球形凹槽内,万向球头与螺纹杆固定连接;横移底座一侧与横移拉杆连接,横移拉杆与螺纹块固定连接,螺纹杆与螺纹块螺纹连接且通过螺母固定;所述螺纹杆底部设有缺口。本实用新型专利技术能保证车辆横移的稳定运行,且在装配时容错率高。且在装配时容错率高。且在装配时容错率高。

【技术实现步骤摘要】
多层旋转无避让立体车库横移系统


[0001]本技术提供一种多层旋转无避让立体车库横移系统,属于立体车库


技术介绍

[0002]近年来,随着汽车行业的快速发展,越来越多的人们更青睐于采用汽车作为代步工具。由于汽车使用数量的激增,导致汽车停放空间日益紧张。因为现有车库多为单层结构,所以无法充分利用空间以停靠车辆。
[0003]目前,虽然市场现有无避让车库,但是因这种车库的横移系统大多为电机驱动齿轮运动,往往会带来运行不平稳的问题,尤其是在装配时产生偏差则不能够良好运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种能克服上述缺陷的多层旋转无避让立体车库横移系统,其能保证车辆横移的稳定运行,且在装配时容错率高。
[0005]为解决上述问题,本技术提供一种多层旋转无避让立体车库横移系统,包括两根立柱,两根立柱之间左右两侧分别设有横移承重导轨,载车板与横移底座L型连接,所述横移底座在横移承重导轨上移动;所述横移承重导轨下方设有横移电机,所述横移电机通过主动链轮驱动横移承重导轨下方的横移链条转动,所述横移链条上固定有横移拉杆座,横移拉杆座上设有球形凹槽,万向球头嵌入球形凹槽内,万向球头与螺纹杆固定连接;横移底座一侧与横移拉杆连接,横移拉杆与螺纹块固定连接,螺纹杆与螺纹块螺纹连接且通过螺母固定;所述螺纹杆底部设有缺口。
[0006]横移拉杆座与万向球头相配合,避免了装配时轴线不同导致的车辆位置偏差,容错率较高,螺纹杆底部的缺口可以方便扳手拆卸。
[0007]优选的:所述横移链条下方还设有横移副导轨,所述横移底座上下部分分别设有若干个横移导轮,所述横移导轮在横移承重导轨和横移副导轨上移动。
[0008]优选的:横移承重导轨下方设有限位开关。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]本技术利用横移电机带动横移链条从而驱动载车板横向移动,同时利用上下两个横移导轨进行辅助移动,不仅稳定顺畅,且通过限位开关和万向球头的设置保证了设备的安全和温度。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构图;
[0012]图2是本技术侧视图;
[0013]图3是图2的A向放大图
[0014]1、立柱;2、限位开关;3、横移承重导轨;4、横移副导轨;5、螺纹块;6、载车板; 7、横
移底座;8、横移拉杆;9、缺口;10、螺纹杆;11、横移电机;12、横移链条;13、横移拉杆座;14、万向球头。
具体实施方式
[0015]实施例1
[0016]如图1

3所示,下面结合附图对本技术作进一步说明:所述的一种多层旋转无避让立体车库横移系统,包括两根立柱1,两根立柱1之间左右两侧分别设有横移承重导轨3,载车板6与横移底座7L型连接,所述横移底座7在横移承重导轨3上移动;所述横移承重导轨3下方设有横移电机11,所述横移电机11通过主动链轮驱动横移承重导轨3下方的横移链条12转动,所述横移链条12上固定有横移拉杆座13,横移拉杆座13上设有球形凹槽,万向球头14嵌入球形凹槽内,万向球头14与螺纹杆10固定连接;横移底座7一侧与横移拉杆8连接,横移拉杆8与螺纹块5固定连接,螺纹杆10与螺纹块5螺纹连接且通过螺母固定;所述螺纹杆10底部设有缺口9。
[0017]所述横移链条12下方还设有横移副导轨4,所述横移底座7上下部分分别设有若干个横移导轮,所述横移导轮在横移承重导轨3和横移副导轨4上移动。
[0018]横移承重导轨3下方设有限位开关2。
[0019]本技术的立体车库各车位均为相互独立的结构,地面的首层车位可以选择保持自然状态,无需附设其它设备,且通过横移的方式,避免了各层之间的互相干涉,每个车位都是独立进出车库,不需要对每一层都预留一个车位空缺,有效的利用了车位,保证了使用率。本技术利用横移电机带动横移链条从而驱动载车板横向移动,同时利用上下两个横移导轨进行辅助移动,不仅稳定顺畅,且通过限位开关和万向球头的设置保证了设备的安全和温度。
[0020]横移拉杆座与万向球头相配合,避免了装配时轴线不同导致的车辆位置偏差,容错率较高,螺纹杆底部的缺口可以方便扳手拆卸。
[0021]以上所述仅为本技术的优选的实施方式,对于本领域的技术人员而言,基于本专利技术的说明,还可以做出很多的变形和改进,但这些不脱离本技术的技术精神的技术方案,均将落入本技术的保护范围。
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...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层旋转无避让立体车库横移系统,其特征在于:包括两根立柱(1),两根立柱(1)之间左右两侧分别设有横移承重导轨(3),载车板(6)与横移底座(7)L型连接,所述横移底座(7)在横移承重导轨(3)上移动;所述横移承重导轨(3)下方设有横移电机(11),所述横移电机(11)通过主动链轮驱动横移承重导轨(3)下方的横移链条(12)转动,所述横移链条(12)上固定有横移拉杆座(13),横移拉杆座(13)上设有球形凹槽,万向球头(14)嵌入球形凹槽内,万向球头(14)与螺纹杆(10)固定连接;横移底座(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张珵丁浩
申请(专利权)人:山东博创智能停车设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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