一种便于更换链条且便于维修的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换链条且便于维修的自行车车架，包括车把安装架固定螺栓孔，所述车把安装架固定螺栓孔的前表面上设置有车把安装架，所述车把安装架固定螺栓孔的一端设置有自行车车架主杠，所述自行车车架主杠远离车把安装架固定螺栓孔的一端设置有脚踏安装架，所述脚踏安装架的外部设置有脚踏安装架固定板，所述脚踏安装架固定板的前表面上设置有脚踏安装架固定板固定螺栓孔，所述脚踏安装架远离自行车车架主杠的一端设置有鞍座安装架，本实用新型专利技术取消了传统自行车的下叉,仅保留上叉并加粗设计，这样做的好处是更换链条和维修起来更方便，生产过程不仅减少了物料而且让生产更方便。

A bicycle frame that facilitates the replacement of the chain and is convenient for maintenance

The utility model discloses a bicycle frame for the replacement of the chain and convenient maintenance, including the handlebar mounting frame fixed bolt hole, the handlebar mounting bracket fixed bolt holes on the front surface is provided with a handlebar mounting bracket, one end of the handlebar mounting bracket retaining bolt hole is arranged on the main bar of the bicycle frame, bicycle frame the main bar away from the end of the handlebar mounting frame is fixedly provided with the foot bolt hole mounting frame, the outside of the pedal mounting bracket provided with the foot mounting plate, front surface of the pedal mounting bracket fixing plate is arranged on the pedal mounting bracket fixed plate bolt hole, one end of the pedal mounting bracket from the main bicycle frame the bar is arranged on the saddle mounting rack, the utility model cancels the lower fork of the traditional bicycle, retaining only the fork and bold design, the benefits of doing so is to replace the chain and maintenance It is more convenient for the production process not only to reduce the material but also to make the production more convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换链条且便于维修的自行车车架
本技术属于车架
，具体涉及一种便于更换链条且便于维修的自行车车架。
技术介绍
自行车车架是一部单车的灵魂所在，它的制造更是工艺技术与艺术的完美融合。在自行车王国中，山地自行车有着不可替代的地位。它的种类、花样之繁多，是其他的车种所不可比拟的。运动自行车的零配件无论是在使用设计上还是在搭配上都具有很强的针对性，涉及其中的原理和细节部分完全可以成为一门学问。但是有一个不变的准则：适合自己。如果不适合自己，那么无论是多么高档的零件，都不能发挥它的原有的作用。但是目前市场上的车架不仅结构复杂，而且功能单一，传统的自行车车架设置有上叉和下叉，不方便更换链条，且不方便进行维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于更换链条且便于维修的自行车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的自行车车架设置有上叉和下叉，不方便更换链条，且不方便进行维修的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换链条且便于维修的自行车车架，包括车把安装架固定螺栓孔，所述车把安装架固定螺栓孔的前表面上设置有车把安装架，所述车把安装架固定螺栓孔的一端设置有自行车车架主杠，所述自行车车架主杠远离车把安装架固定螺栓孔的一端设置有脚踏安装架，所述脚踏安装架的外部设置有脚踏安装架固定板，所述脚踏安装架固定板的前表面上设置有脚踏安装架固定板固定螺栓孔，所述脚踏安装架远离自行车车架主杠的一端设置有鞍座安装架，所述鞍座安装架远离脚踏安装架的一端设置有鞍座安装架固定孔，所述鞍座安装架的中间位置处设置有后座固定架，所述后座固定架靠近鞍座安装架的一侧下方设置有后座安装固定板，且后座固定架远离鞍座安装架的一端设置有后座固定架固定孔，所述后座固定架靠近后座固定架固定孔的一侧设置有后座固定架安装板，所述后座固定架固定孔的前表面上设置有后座固定架安装头。优选的，所述后座固定架与自行车后座通过后座安装固定板固定连接。优选的，所述后座固定架固定孔与自行车后座支架通过螺栓固定连接。优选的，所述脚踏安装架固定板固定螺栓孔共设置有两个，且两个脚踏安装架固定板固定螺栓孔均匀分布在脚踏安装架固定板的两端。优选的，所述鞍座安装架为中空圆柱形结构。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本技术取消了传统自行车的下叉,仅保留上叉并加粗设计,这样做的好处是更换链条和维修起来更方便，生产过程不仅减少了物料而且让生产更方便。(2)本技术后座固定架与自行车后座通过后座安装固定板固定连接，后座安装固定板上设置有螺栓孔，将螺栓放置在螺栓孔内，进行螺动，即可完成后座固定架与自行车后座的固定。(3)本技术后座固定架固定孔与自行车后座支架通过螺栓固定连接，可通过拆卸螺栓完成自行车后座支架的拆卸与更换。(4)本技术脚踏安装架固定板固定螺栓孔共设置有两个，且两个脚踏安装架固定板固定螺栓孔均匀分布在脚踏安装架固定板的两端，将螺栓放置在脚踏安装架固定板固定螺栓孔内，从而将脚踏安装架固定板与自行车脚踏固定。(5)本技术鞍座安装架为中空圆柱形结构，可将鞍座放置在鞍座安装架内进行固定。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的自行车车架主杠结构示意图；图中：1-车把安装架、2-车把安装架固定螺栓孔、3-自行车车架主杠、4-脚踏安装架固定板、5-脚踏安装架固定板固定螺栓孔、6-脚踏安装架、7-后座安装固定板、8-后座固定架安装板、9-后座固定架安装头、10-后座固定架固定孔、11-后座固定架、12-鞍座安装架固定孔、13-鞍座安装架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种便于更换链条且便于维修的自行车车架，包括车把安装架固定螺栓孔2，车把安装架固定螺栓孔2的前表面上设置有车把安装架1，车把安装架固定螺栓孔2的一端设置有自行车车架主杠3，自行车车架主杠3远离车把安装架固定螺栓孔2的一端设置有脚踏安装架6，脚踏安装架6的外部设置有脚踏安装架固定板4，脚踏安装架固定板4的前表面上设置有脚踏安装架固定板固定螺栓孔5，脚踏安装架6远离自行车车架主杠3的一端设置有鞍座安装架13，鞍座安装架13远离脚踏安装架6的一端设置有鞍座安装架固定孔12，鞍座安装架13的中间位置处设置有后座固定架11，后座固定架11靠近鞍座安装架13的一侧下方设置有后座安装固定板7，且后座固定架11远离鞍座安装架13的一端设置有后座固定架固定孔10，后座固定架11靠近后座固定架固定孔10的一侧设置有后座固定架安装板8，后座固定架固定孔10的前表面上设置有后座固定架安装头9。本实施例中，优选的，后座固定架11与自行车后座通过后座安装固定板7固定连接，后座安装固定板7上设置有螺栓孔，将螺栓放置在螺栓孔内，进行螺动，即可完成后座固定架11与自行车后座的固定。本实施例中，优选的，后座固定架固定孔10与自行车后座支架通过螺栓固定连接，可通过拆卸螺栓完成自行车后座支架的拆卸与更换。本实施例中，优选的，脚踏安装架固定板固定螺栓孔5共设置有两个，且两个脚踏安装架固定板固定螺栓孔5均匀分布在脚踏安装架固定板4的两端，将螺栓放置在脚踏安装架固定板固定螺栓孔5内，从而将脚踏安装架固定板4与自行车脚踏固定。本实施例中，优选的，鞍座安装架13为中空圆柱形结构，可将鞍座放置在鞍座安装架13内进行固定。本技术中的鞍座安装架13的上方设置有鞍座安装架固定孔12，将鞍座的安装柱放置在鞍座安装架固定孔12内，通过螺栓固定，即可实现鞍座的固定。本技术的工作原理及使用流程：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，将车把放置在车把安装架固定螺栓孔2顶部的通孔内，将螺栓放置在车把安装架1内，从而将车把与车把安装架固定螺栓孔2固定，将自行车后座放置在后座固定架11上方，并将固定螺栓放置在后座安装固定板7上，将自行车后座与后座安装固定板7固定，将螺栓放置在后座固定架安装头9上，将后座固定架固定孔10放置在自行车后座的下方，通过螺栓将后座固定架固定孔10与自行车后座固定，完成使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于更换链条且便于维修的自行车车架，包括车把安装架固定螺栓孔（2），其特征在于：所述车把安装架固定螺栓孔（2）的前表面上设置有车把安装架（1），所述车把安装架固定螺栓孔（2）的一端设置有自行车车架主杠（3），所述自行车车架主杠（3）远离车把安装架固定螺栓孔（2）的一端设置有脚踏安装架（6），所述脚踏安装架（6）的外部设置有脚踏安装架固定板（4），所述脚踏安装架固定板（4）的前表面上设置有脚踏安装架固定板固定螺栓孔（5），所述脚踏安装架（6）远离自行车车架主杠（3）的一端设置有鞍座安装架（13），所述鞍座安装架（13）远离脚踏安装架（6）的一端设置有鞍座安装架固定孔（12），所述鞍座安装架（13）的中间位置处设置有后座固定架（11），所述后座固定架（11）靠近鞍座安装架（13）的一侧下方设置有后座安装固定板（7），且后座固定架（11）远离鞍座安装架（13）的一端设置有后座固定架固定孔（10），所述后座固定架（11）靠近后座固定架固定孔（10）的一侧设置有后座固定架安装板（8），所述后座固定架固定孔（10）的前表面上设置有后座固定架安装头（9）。

【技术特征摘要】
1.一种便于更换链条且便于维修的自行车车架，包括车把安装架固定螺栓孔（2），其特征在于：所述车把安装架固定螺栓孔（2）的前表面上设置有车把安装架（1），所述车把安装架固定螺栓孔（2）的一端设置有自行车车架主杠（3），所述自行车车架主杠（3）远离车把安装架固定螺栓孔（2）的一端设置有脚踏安装架（6），所述脚踏安装架（6）的外部设置有脚踏安装架固定板（4），所述脚踏安装架固定板（4）的前表面上设置有脚踏安装架固定板固定螺栓孔（5），所述脚踏安装架（6）远离自行车车架主杠（3）的一端设置有鞍座安装架（13），所述鞍座安装架（13）远离脚踏安装架（6）的一端设置有鞍座安装架固定孔（12），所述鞍座安装架（13）的中间位置处设置有后座固定架（11），所述后座固定架（11）靠近鞍座安装架（13）的一侧下方设置有后座安装固定板（7），且后座固定架（11）远离鞍座安装架（13）的一端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张中庆，
申请(专利权)人：上海奥致网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31