The utility model discloses a ring structure of a vehicle wheel, which comprises a ring, the ring has an opening along the section completely disconnected, also includes a baffle, the baffle can cover attached to the ring opening of the inner surface of the inner surface faces the wheel tyre. It has the following advantages: the opening through the baffle cover, avoid the wheel driving process of tire and opening friction damage, thus prolonging the service life of tyre.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮的挡圈结构
本技术涉及一种汽车车轮的挡圈结构。
技术介绍
对于大尺寸(如20寸)车轮,车轮上安装有挡圈,挡圈上具有一便于其安装的开口,安装好后的车轮在充气及行驶过程中,挡圈上的开口会裂开,外胎会在该裂开处摩擦,长期摩擦情况下,外胎容易被磨损漏气,影响使用。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车车轮的挡圈结构,其克服了
技术介绍
中所述的现有技术的不足。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车车轮的挡圈结构,它包括挡圈,该挡圈具有一沿其截面完全断开的开口,还包括一挡片,该挡片能可拆卸地装接于该挡圈内侧面的开口处并至少覆盖位于该挡圈内侧面的开口部分,该挡圈内侧面为其安装后朝向车轮外胎所对应的侧面。一实施例之中:所述挡圈开口处的两侧环形沿边分别开设一与所述挡片适配卡接的凹槽。一实施例之中:所述挡片为可折弯变形的金属薄片。本技术方案与
技术介绍
相比,它具有如下优点:还包括一挡片,该挡片覆盖装接于该挡圈开口处的内侧面,将开口通过挡片遮盖,避免车轮行驶过程中外胎与开口摩擦损坏,从而延长外胎的使用寿命。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为挡圈的结构示意图。图2为挡圈开口处的结构示意图。图3为挡片的结构示意图。具体实施方式请查阅图1至图3,一种汽车车轮的挡圈结构,它包括挡圈1,该挡圈1具有一沿其截面完全断开的开口11,还包括一挡片2,该挡片2能可拆卸地装接于该挡圈内侧面的开口11处并至少覆盖位于该挡圈内侧面的开口部分,该挡圈内侧面为其安装后朝向车轮外胎所对应的侧面,该挡片可以仅覆盖该挡圈内侧面的开口部分,也可以将挡圈内、外侧面的开口部分通过挡片完全 ...
【技术保护点】
一种汽车车轮的挡圈结构,包括挡圈,该挡圈具有一沿其截面完全断开的开口,其特征在于:还包括一挡片,该挡片能可拆卸地装接于该挡圈开口处并至少覆盖位于该挡圈内侧面的开口部分,该挡圈内侧面为其安装后朝向车轮外胎所对应的侧面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮的挡圈结构,包括挡圈,该挡圈具有一沿其截面完全断开的开口,其特征在于:还包括一挡片,该挡片能可拆卸地装接于该挡圈开口处并至少覆盖位于该挡圈内侧面的开口部分,该挡圈内侧面为其安装后朝向车轮外胎所对应的侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖建辉,宁运成,林资源,
申请(专利权)人:正兴车轮集团有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。