一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置制造方法及图纸

一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，属交通工具领域，包括空气压缩机、储气罐、管道、风轮列车、真空罐和真空泵；空气压缩机与储气罐相连接；储气罐用于存储空气压缩机排出的高压气体；在管道的内壁上设有螺纹；风轮列车设置在管道内，风轮列车包括车间和两个风轮，车间与风轮之间连接着轴承；所述车间设计在两个风轮之间；风轮上设3个或者多个叶片，叶片的一端与管道上的螺纹接触，叶片的结构设计与螺纹的结构吻合。高压气体进入管道，位于管道内的风轮列车上的风轮被高压气体带动，风轮沿着螺纹转动并前进，风轮带动车间一起前进。用高压气体为动力推动风轮列车前进，这种方法高效且能源清洁。

A method and device for pushing double wind wheel train with high pressure gas

A high-pressure gas pushes the double wind wheel train method and device, belonging to the field of traffic tools, including air compressor, gas tank, pipeline, wind wheel train, a vacuum tank and a vacuum pump; the air compressor is connected with the gas tank; gas tank for high pressure gas discharge storage air compressor; on the inner wall of the pipe with thread; wind wheel train is arranged in the pipe, the wind wheel train including workshop and two wind wheel, a bearing connection between the workshop and the wind wheel; the workshop design between two wind wheel; wind wheel is provided with 3 or a plurality of blades, a blade and a thread contact end of pipe anastomosis the structure design and the thread of the blade. When the high-pressure gas enters the pipeline, the wind wheel on the wind turbine train located in the pipeline is driven by high pressure gas, and the wind wheel rotates along the thread and moves forward, and the wind wheel drives the workshop to move forward together. The high pressure gas is used to drive the wind wheel train forward. This method is efficient and clean.

【技术实现步骤摘要】
一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置
一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，属交通工具领域，尤其涉及一种列车装置。
技术介绍
传统的列车动力方式是由动力装置提供动力带动轮子转动驱动火车前进的。现有的列车
缺少一种全新动力方式的列车。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种由高压气体推动列车前进的装置。为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案。一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，包括空气压缩机、储气罐、管道、风轮列车、真空罐和真空泵；所述空气压缩机与储气罐相连接；所述储气罐用于存储空气压缩机排出的高压气体，且储气罐的容量足够大；所述管道为圆形设计，在管道的内壁上设有螺纹，管道的一端与储气罐相连接，另一端与真空罐连接，管道为密闭设计，在管道与储气罐连接的位置上安装有闭合装置，闭合装置用于隔绝储气罐和管道之间的连接；所述风轮列车设置在管道内，风轮列车包括车间和两个风轮，两个风轮分别安装在风轮列车的两端，车间与风轮之间连接着轴承；所述车间设计在两个风轮之间，用于载人或者载物；所述风轮上设有叶片，叶片的一端与管道上的螺纹接触，叶片的结构设计与螺纹的结构吻合，使叶片能沿着螺纹的凹槽处转动；叶片迎风转动时，叶片能沿着螺纹转动，使风轮推动车间前进；所述真空罐与真空泵连接，真空罐与管道相通，在真空泵把真空罐和管道的空气抽出后，真空罐和管道处于真空或者临近真空状态。优选地，所述叶片的末端安装有轮子，轮子的结构与螺纹的结构吻合，使轮子能放置进螺纹的凹槽位置，在叶片转动时，轮子沿着螺纹的轨迹做运动。优选地，所述空气压缩机采用活塞式压缩机。优选地，所述空气压缩机为2个或2个以上设置。优选地，所述风轮还可以设置为3个或3个以上。优选地，所述叶片设置为3个以上。优选地，所述真空罐和管道之间设有阀门，阀门用于隔绝真空罐和管道之间的连接。优选地，真空罐的容积和储气罐的容积相同。优选地，所述真空泵为2个或2个以上设置。本专利技术的工作过程是这样的，把闭合装置关上，使管道和储气罐之间的连接闭合，然后由空气压缩机把空气压缩为高压气体排放进储气罐内，同时真空泵把管道和真空罐内的空气抽出来。待储气罐存满高压气体，真空罐和管道内的气体绝大多数被抽出后，空气压缩机停止工作并隔绝与储气罐之间的连接，闭合装置开启，使管道和储气罐相通，高压气体进入管道，由于管道的气压很低，高压气体在管道内高速运动，位于管道内的风轮列车上的风轮被高压气体带动，风轮沿着螺纹转动并前进，风轮带动车间一起前进。优选地，在储气罐的容量满后，闭合装置收起，空气压缩机继续工作，直到风轮列车到达目的地。本专利技术的列车装置利用高压气体为动力推动风轮列车前进，动力装置在不风轮列车上，减少了风轮列车的做功，且结构简单，成本低，风轮列车能高效的运行。这种方法能源是环保的。附图说明图1是风轮列车的结构示意图；图2是管道的结构示意图；图3是管道的剖面结构示意图；图4是风轮列车位于管道时的结构示意图；图5是风轮列车在管道时的正面结构示意图；图6是风轮列车在管道时的剖面结构示意图；图7是空气压缩机、储气罐、闭合装置和管道的组合示意图；图8是空气压缩机、储气罐、闭合装置、管道、真空泵和真空罐的组合体的平面示意图；图9是轮子的结构示意图；图10是轮子和螺纹的组合示意图。图中：1-管道、11-螺纹，2-风轮列车、21-车间、22-叶片、23-风轮、221-轮子，3-储气罐，4-空气压缩机，5-闭合装置，6-真空罐，7-真空泵。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，包括空气压缩机4、储气罐3、管道1、风轮列车2、真空罐6和真空泵7；所述空气压缩机4与储气罐3相连接，空气压缩机4采用活塞式压缩机；所述储气罐3用于存储空气压缩机4排出的高压气体，且储气罐3的容量足够大；所述管道1为圆形设计，在管道1的内壁上设有螺纹11，管道1的一端与储气罐3相连接，另一端与真空罐6连接，管道1为密闭设计，在管道1与储气罐3连接的位置上安装有闭合装置5，闭合装置5用于隔绝储气罐3和管道1之间的连接；所述风轮列车2设置在管道1内，风轮列车2包括车间21和两个风轮23，两个风轮23分别安装在风轮列车2的两端，车间21与风轮23之间连接着轴承；所述车间21设计在两个风轮23之间，用于载人或者载物；所述风轮23上设有3个或者多个叶片22，叶片22的一端与管道1上的螺纹11接触，叶片22的末端安装有轮子221，轮子221的结构与螺纹11的结构吻合，使轮子221能放置进螺纹11的凹槽位置，在叶片22转动时，轮子221沿着螺纹11的轨迹做运动；叶片22迎风转动时，叶片22能沿着螺纹11转动，使风轮23推动车间21前进；所述真空罐6与真空泵7连接，真空罐6与管道1相通，在真空泵7把真空罐6和管道1的空气抽出后，真空罐6和管道1处于真空或者临近真空状态。本专利技术的工作过程是这样的，把闭合装置5关上，使管道1和储气罐3之间的连接闭合，然后由空气压缩机4把空气压缩为高压气体排放进储气罐内3，同时真空泵7把管道1和真空罐6内的空气抽出来。待储气罐3存满高压气体，真空罐3和管道1内的气体绝大多数被抽出后，空气压缩机4停止工作并隔绝与储气罐3之间的连接，闭合装置5收起，使管道1和储气罐3相通，高压气体进入管道1，由于管道1的气压很低，高压气体在管道1内高速运动，位于管道1内的风轮列车2上的风轮23被高压气体带动，风轮23沿着螺纹11转动并前进，风轮23带动车间21一起前进。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，其特征在于：包括空气压缩机（4）、储气罐（3）、管道（1）、风轮列车（2）、真空罐（6）和真空泵（7）；所述空气压缩机（4）与储气罐（3）相连接；所述储气罐（3）用于存储空气压缩机（4）排出的高压气体；所述管道（1）为圆形设计，在管道（1）的内壁上设有螺纹（11），管道（1）的一端与储气罐（3）相连接，另一端与真空罐（6）连接，管道（1）为密闭设计，在管道（1）与储气罐（3）连接的位置上安装有闭合装置（5），闭合装置（5）用于隔绝储气罐（3）和管道（1）之间的连接；所述风轮列车（2）设置在管道（1）内，风轮列车（2）包括车间（21）和两个风轮（23），两个风轮（23）分别安装在风轮列车（2）的两端，车间（21）与风轮（23）之间连接着轴承；所述车间（21）设计在两个风轮（23）之间；所述风轮（23）上设有叶片（22），叶片（22）的一端与管道（1）上的螺纹（11）接触，叶片（22）的结构设计与螺纹（11）的结构吻合，使叶片（22）能沿着螺纹（11）的凹槽处转动；叶片（22）迎风转动时，叶片（22）能沿着螺纹（11）转动，使风轮（23）推动车间（21）前进；所述真空罐（6）与真空泵（7）连接，真空罐（6）与管道（1）相通，在真空泵（7）把真空罐（6）和管道（1）的空气抽出后，真空罐（6）和管道（1）处于真空或者临近真空状态。...

【技术特征摘要】
1.一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，其特征在于：包括空气压缩机（4）、储气罐（3）、管道（1）、风轮列车（2）、真空罐（6）和真空泵（7）；所述空气压缩机（4）与储气罐（3）相连接；所述储气罐（3）用于存储空气压缩机（4）排出的高压气体；所述管道（1）为圆形设计，在管道（1）的内壁上设有螺纹（11），管道（1）的一端与储气罐（3）相连接，另一端与真空罐（6）连接，管道（1）为密闭设计，在管道（1）与储气罐（3）连接的位置上安装有闭合装置（5），闭合装置（5）用于隔绝储气罐（3）和管道（1）之间的连接；所述风轮列车（2）设置在管道（1）内，风轮列车（2）包括车间（21）和两个风轮（23），两个风轮（23）分别安装在风轮列车（2）的两端，车间（21）与风轮（23）之间连接着轴承；所述车间（21）设计在两个风轮（23）之间；所述风轮（23）上设有叶片（22），叶片（22）的一端与管道（1）上的螺纹（11）接触，叶片（22）的结构设计与螺纹（11）的结构吻合，使叶片（22）能沿着螺纹（11）的凹槽处转动；叶片（22）迎风转动时，叶片（22）能沿着螺纹（11）转动，使风轮（23）推动车间（21）前进；所述真空罐（6）与真空泵（7）连接，真空罐（6）与管道（1）相通，在真空泵（7）把真空罐（6）和管道（1）的空气抽出后，真空罐（6）和管道（1）处于真空或者临近真空状态。2.根据权利要求1所述的一种高压气体推动双风轮列车的方法及装置，其特征在于：所述叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华辉，
申请(专利权)人：佛山红辉科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44