摩托车脚蹬用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车脚蹬用模具，支撑架包括至少一根的顶杆、至少一根的底杆和若干杆状连接件，顶杆和底杆之间通过连接件连接，保障了摩托车整体的美观度和契合度，减少了摩托车行驶时的震动造成的对驾乘人员舒适性的影响以及减轻了振动对摩托车自身零件的损伤，增加了摩托车的使用寿命。

Molds for motorcycle pedal

The utility model discloses a die with a motorcycle pedal, the support frame comprises a push rod, at least one of the at least one end of the rod and a plurality of rod-shaped connectors between the push rod and the bottom rod are connected through the connecting part, ensure the overall appearance of the motorcycle and fit, reduce the impact on the comfort of motorcycle the driver driving vibration caused by reduced vibration of motorcycle parts and its damage, increase the service life of the motorcycle.

【技术实现步骤摘要】
摩托车脚蹬用模具
本技术涉及摩托车配件领域。
技术介绍
为了便于发挥摩托车的乘载功能，往往需要在后座位置处设置乘客脚蹬。这些脚蹬一般分前后座脚蹬、连体式、外挂式。外挂式脚蹬是由不同连接件通过焊接形成特定的形状，然后连接于摩托车的主车架上。所焊接固定的脚蹬空间复杂，由于连接件的牢固程度在多次焊接后，容易造成的强度不够的现象，这往往会使脚蹬断裂、角度跑偏，影响脚蹬的外型美学与焊接后的尺寸稳定等，工艺很难达到外观造型设计要求，很大的影响到摩托车的整体美观。
技术实现思路
本技术意在提供一种摩托车脚蹬用模具，以解决传统脚蹬的是通过不同连接件通过焊接形成特定的形状，往往会使脚蹬断裂、角度跑偏的现象，影响了摩托车外形的美观的问题。基础方案：一种摩托车脚蹬用模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模之间设有导柱，所述上模和下模合模后形成摩托车脚蹬的型腔，所述型腔整体呈异形且包括头部、中部和尾部，所述型腔分为上模腔和下模腔，所述下模腔内设有若干凸块和若干凹槽，所述上模腔设有若干与下模腔的凸块、凹槽相对匹配的凸块和凹槽，若干凸块错综分布形成若干流道，所述型腔中间设有用于形成脚蹬装饰板的凹腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车脚蹬用模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模之间设有导柱，所述上模和下模合模后形成摩托车脚蹬的型腔，其特征在于，所述型腔整体呈异形且包括头部、中部和尾部，所述型腔分为上模腔和下模腔，所述下模腔内设有若干凸块和若干凹槽，所述上模腔设有若干与下模腔的凸块、凹槽相对匹配的凸块和凹槽，若干凸块错综分布形成若干流道，所述型腔中间设有用于形成脚蹬装饰板的凹腔，所述凹腔呈具有弯折处的条状，所述型腔头部和尾部均设有用于形成倒“凹”形连接部的腔室，所述型腔内部设有若干用于形成脚蹬连接孔的台柱，所述型腔头部设有用于形成脚蹬第一连接部的三角形腔，所述型腔尾部设有用于形成脚蹬第二连接部的...

【技术特征摘要】
1.摩托车脚蹬用模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模之间设有导柱，所述上模和下模合模后形成摩托车脚蹬的型腔，其特征在于，所述型腔整体呈异形且包括头部、中部和尾部，所述型腔分为上模腔和下模腔，所述下模腔内设有若干凸块和若干凹槽，所述上模腔设有若干与下模腔的凸块、凹槽相对匹配的凸块和凹槽，若干凸块错综分布形成若干流道，所述型腔中间设有用于形成脚蹬装饰板的凹腔，所述凹腔呈具有弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：李睿，杨钊，桑波，
申请(专利权)人：重庆安第斯摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50