摩托车侧盖制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车覆盖件领域，公开了摩托车侧盖，包括侧盖结构，侧盖结构包括活动板、铰接机构、支撑结构和固定在摩托车主体的接合板，活动板通过铰接机构与摩托车主体转动连接，活动板可盖合于接合板上并通过支撑结构与接合板连接，支撑结构能够对活动板进行支撑。提供一种可以挡风的摩托车侧盖。提供一种可以挡风的摩托车侧盖。提供一种可以挡风的摩托车侧盖。

【技术实现步骤摘要】
摩托车侧盖


[0001]本技术涉及摩托车覆盖件领域，具体涉及摩托车侧盖。

技术介绍

[0002]一直以来，摩托车以其行动灵敏，又无需顾虑停车、堵车的困扰而备受消费者青睐。在摩托车装配过程中，其左右侧盖对应包设在发动机的左右两侧，主要用于保护发动机、摩托车主体、以及内部的空滤、电瓶等，可以防止这些部件受到飞石、泥土、水等外部因素的损害；摩托车侧盖通常具有独特的设计和颜色，可以增加摩托车的整体外观，它们可以为摩托车增添个性化的风格，使其更具吸引力。冬天许多人冬天行驶摩托车时会在腿上穿上护膝，因为行驶过程中，由于风速较大，行驶者如果不穿戴防寒设备可能会使得双腿麻痹，然后导致腿部反应较迟缓，在行驶中带来危险，但是穿戴式的防寒设备使用起来较为不便，因此可提供一种具有两种状态并可以挡风的摩托车侧盖。

技术实现思路

[0003]本技术意在提供摩托车侧盖，以提供一种可以挡风的摩托车侧盖。
[0004]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：包括侧盖结构，侧盖结构包括活动板、铰接机构、支撑结构和固定在摩托车主体的接合板，活动板通过铰接机构与摩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车侧盖，其特征在于：包括侧盖结构，侧盖结构包括活动板、铰接机构、支撑结构和固定在摩托车主体的接合板，活动板通过铰接机构与摩托车主体转动连接，活动板可盖合于接合板上并通过支撑结构与接合板连接，支撑结构能够对活动板进行支撑。2.根据权利要求1所述的摩托车侧盖，其特征在于：铰接机构包括固定座、铰接杆和套设在铰接杆上的第一压簧，固定座的数量为两个能固定铰接杆的两端，固定座均与摩托车主体固定连接。3.根据权利要求2所述的摩托车侧盖，其特征在于：支撑结构包括支撑底座、锁紧件、第一支杆和第二支杆，支撑底座的数量为两个分别固定在活动板和接合板上，第一支杆与第二支杆一端通过锁紧件进行铰接，第一支杆与第二支杆的另一端分别与两支撑底座铰接。4.根据权利要求3所述的摩托车侧盖，其特征在于：活动板上设有弹出式窗口盖合在电瓶的充电口上，弹出式窗口包括保护盖、按压板和能够将保护盖与活动板进行连接的卡扣结构，保护盖固定在按压板上，按压板上端与活动板铰接且铰接处设有第二压簧。5.根据权利要求4所述的摩托车侧盖，其特征在于：卡扣结构包括固定部、卡接部和用于容纳卡接部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李睿，杨钊，李勇，
申请(专利权)人：重庆安第斯摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：