一种用于车辆的洗消设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的洗消设备，具体涉及清洗消毒设备技术领域，包括控制器、基座和设置在基座上的框架、龙门清洗件和底部清洗件，框架与基座顶面固定连接，龙门清洗件与框架滑动连接且能够沿平行于框架的长边方向移动，龙门清洗件的倒U形梁内部的第一管路与每个内侧面上均设置的第一喷头连接连通并用于对车喷射洗消液体；底部清洗件与基座滑动连接并能够移动，底部清洗件内部的底部第一管路与底部清洗件顶部设置的底部第一喷头连接并连通并用于对车底面喷射洗消液体；第一喷头和底部第一喷头均为能够进行360

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的洗消设备


[0001]本技术涉及清洗消毒设备
，特别是涉及一种用于车辆的洗消设备。

技术介绍

[0002]汽车作为人们日常生活的交通工具，清洁和维护是必须的，目前大多数洗车行都采用传统的人工洗车，即人工采用喷水枪喷射汽车的全身，花费时间较长，并且人工洗车对工人的技术要求较高，使用水枪冲刷汽车的时间不均匀，严重会对车漆造成损伤。而且有些救护车可能携带病毒，采用人工洗车可能会造成洗车人员的感染，因此不适用于采用人工洗车。
[0003]随着固定式清洗设备的发展，固定式清洗设备能够缩短洗车时间，提高洗车效率，不会造成洗车人员的交叉感染，因此，越来越多的人选择固定式清洗设备来代替人工洗车。常见的固定式清洗设备包括龙门式清洗机，龙门式清洗机的原理是：龙门式清洗机设置多个出水喷头，汽车停在固定的位置不动，龙门式清洗机根据车型来回做往复运动并对车身进行喷水清洁，出水冲击力度大，改变了之前人工冲洗运输车辆的局面，节省人力。
[0004]目前龙门式清洗机的出水喷头为直射式喷头，只能沿一个方向喷射清洁水，车身受到清洁水的冲击力不同，清洁能力有限，无法彻底清洗车辆表面的垃圾、灰尘和泥巴等附着物。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于车辆的洗消设备，以解决上述现有技术存在的问题，提高清洁面积、清洁效率、清理能力。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0007]本技术提供一种用于车辆的洗消设备，包括控制器、基座和设置在基座上的框架、龙门清洗件和底部清洗件，所述框架与所述基座顶面固定连接，所述龙门清洗件与所述框架滑动连接且能够沿平行于所述框架的长边方向的第一水平方向移动，所述龙门清洗件包括倒U形梁，所述倒U形梁内部设置有第一管路，所述倒U形梁的每个内侧面上均设置有第一喷头，所述第一喷头与所述第一管路一端连接并连通并用于对车辆喷射洗消液体，所述第一喷头为能够进行360
°
旋转的高压喷头，所述第一管路另一端用于与洗消液体箱连接；所述底部清洗件与所述基座滑动连接并能够沿所述第一水平方向移动，所述底部清洗件内部设置有底部第一管路，所述底部清洗件顶部设置有底部第一喷头，所述底部第一喷头与所述底部第一管路的一端连接并连通并用于对车辆底面喷射洗消液体，所述底部第一喷头为能够进行360
°
旋转的高压喷头，所述底部第一管路的另一端用于与洗消液体箱连接；所述控制器与所述龙门清洗件和所述底部清洗件信号连接并能够控制所述龙门清洗件和所述底部清洗件移动和喷射洗消液体。
[0008]优选的，所述倒U形梁包括横梁、第一竖梁和第二竖梁，所述横梁的两端分别与所述第一竖梁和所述第二竖梁固定连接，所述横梁的底面设置有至少一个所述第一喷头用于
对车辆顶面喷射水，所述第一竖梁和所述第二竖梁的内侧面均设置有至少一个所述第一喷头用于对车辆两个侧面喷射水。
[0009]优选的，所述龙门清洗件还包括第三竖梁，所述第三竖梁与所述横梁的一侧滑动连接并能够在所述横梁的两端之间进行往复移动，所述第三竖梁内部设置有第二管路，所述第三竖梁靠近所述倒U形梁的一侧和远离所述倒U形梁的一侧均设置有第二喷头，所述第二喷头与所述第二管路连接并连通用于对车辆前面和后面喷射洗消液体。
[0010]优选的，所述龙门清洗件还包括风机设备，所述风机设备与所述横梁远离所述第三竖梁的一侧固定连接，且所述风机设备的出风口朝下用于对车辆吹风，所述控制器与所述风机设备信号连接并能够控制所述风机设备开启和关闭。
[0011]优选的，所述龙门清洗件还包括主动红外探测器，所述控制器与所述主动红外探测器信号连接并能够控制所述主动红外探测器，且所述主动红外探测器能够将光信号输送回所述控制器，所述主动红外探测器的发射机与所述第一竖梁固定连接，所述主动红外探测器的接收机与所述第二竖梁固定连接，所述接收机能够接收所述发射机发出的红外线。
[0012]优选的，所述倒U形梁内部设置有第三管路和第四管路，所述横梁、所述横梁与所述第一竖梁的连接处和所述横梁与所述第二竖梁的连接处设置有多个第三喷头，所述第三喷头与所述第三管路和所述第四管路通过三通阀连接，当所述第三喷头与所述第三管路连通时用于对车辆喷射消毒水，当所述第三喷头与所述第四管路连通时用于对车辆喷射清洁剂。
[0013]优选的，所述底部清洗件包括清洗车，在所述基座中心沿所述框架的长边方向开设有凹槽，所述清洗车底部设置有滚轮，所述滚轮能够沿所述凹槽运动，所述控制器与所述清洗车信号连接并能够控制所述清洗车在所述凹槽内运动。
[0014]优选的，所述清洗车顶面还设置有底部第二喷头和底部第三喷头，所述清洗车内部还包括底部第二管路和底部第三管路，所述底部第一喷头与所述底部第一管路连接并连通用于喷射水，所述底部第二喷头与所述底部第二管路连接并连通用于喷射消毒水，所述底部第三喷头与所述底部第三管路连接并连通用于喷射清洁剂。
[0015]优选的，所述能够进行360
°
旋转的高压喷头包括多个出水口。
[0016]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0017]本技术提供一种用于车辆的洗消设备，通过在框架上可以移动的龙门清洗件内侧面设置多个能够进行360
°
旋转的多口高压喷头和车辆底面设置的可以沿车辆底面移动的底部清洗件上设置的能够进行360
°
旋转的多口高压喷头，能够对车身进行全方位的清洁，与只能沿一个方向喷射清洁水直射式喷头相比，清洁面广，清洁能力强，清洁效率高，清洗车辆表面的垃圾、灰尘和泥巴等附着物能力强。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的一种用于车辆的洗消设备的结构示意图；
[0020]图2为本技术的一种用于车辆的洗消设备的底部清洗件的结构示意图；
[0021]图3为本技术的一种用于车辆的洗消设备的正视图；
[0022]图4为图3的仰视图；
[0023]图5为图4中A部分的放大图；
[0024]图6为图4的沿B
‑
B的左剖视图。
[0025]图中：1
‑
基座；2
‑
框架；3
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龙门清洗件；4
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横梁；5
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第一竖梁；6
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第二竖梁；7
‑
第三竖梁；8
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第一喷头；9
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第二喷头；10
‑
风机设备；11
‑
第三喷头；12
‑
凹槽；13
‑
底部清洗件；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的洗消设备，其特征在于：包括控制器、基座和设置在基座上的框架、龙门清洗件和底部清洗件，所述框架与所述基座顶面固定连接，所述龙门清洗件与所述框架滑动连接且能够沿平行于所述框架的长边方向的第一水平方向移动，所述龙门清洗件包括倒U形梁，所述倒U形梁内部设置有第一管路，所述倒U形梁的每个内侧面上均设置有第一喷头，所述第一喷头与所述第一管路一端连接并连通并用于对车辆喷射洗消液体，所述第一喷头为能够进行360
°
旋转的高压喷头，所述第一管路另一端用于与洗消液体箱连接；所述底部清洗件与所述基座滑动连接并能够沿所述第一水平方向移动，所述底部清洗件内部设置有底部第一管路，所述底部清洗件顶部设置有底部第一喷头，所述底部第一喷头与所述底部第一管路的一端连接并连通并用于对车辆底面喷射洗消液体，所述底部第一喷头为能够进行360
°
旋转的高压喷头，所述底部第一管路的另一端用于与洗消液体箱连接；所述控制器与所述龙门清洗件和所述底部清洗件信号连接并能够控制所述龙门清洗件和所述底部清洗件移动和喷射洗消液体。2.根据权利要求1所述的用于车辆的洗消设备，其特征在于：所述倒U形梁包括横梁、第一竖梁和第二竖梁，所述横梁的两端分别与所述第一竖梁和所述第二竖梁固定连接，所述横梁的底面设置有至少一个所述第一喷头用于对车辆顶面喷射水，所述第一竖梁和所述第二竖梁的内侧面均设置有至少一个所述第一喷头用于对车辆两个侧面喷射水。3.根据权利要求2所述的用于车辆的洗消设备，其特征在于：所述龙门清洗件还包括第三竖梁，所述第三竖梁与所述横梁的一侧滑动连接并能够在所述横梁的两端之间进行往复移动，所述第三竖梁内部设置有第二管路，所述第三竖梁靠近所述倒U形梁的一侧和远离所述倒U形梁的一侧均设置有第二喷头，所述第二喷头与所述第二管路连接并连通用于对车辆前面和后面喷射洗消液体。4.根据权利要求3所述的用于车辆的洗消设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶春林，
申请(专利权)人：广州菲格朗环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：