【技术实现步骤摘要】
一种无铅复溶液体燃料及其多功能添加剂制备方法本专利技术涉及一种车用燃料，具体地况是一种以甲醇为原料加添HCR添加剂，不改动发动机单独使用或与汽油混配的无铅复溶液体燃料。石油产品是国民经济的“血液”，作为石油产品的主要对象是汽车，而我国汽车保有量已增长到1500万辆，吞耗石油产量的80％以上。众所周知，石油是不可再生资源，随着不断深入、开采，汽车工业的潮向发展，致使石油储藏量锐减，市场供需矛盾失调，其油价频频飚升，已引起世界瞩目。面对日趋严峻石油贫缺的形势，研制汽车代用燃料，节约能源已迫在眉捷，势在必行。探索人工合成液体燃料，已有数十年的历史，国内外科技工作者注入了较大的科研力量，倾注心血全力以赴，时至今日，尚无真正成功的先例。就山西研究成功的甲醇汽车，是在改装发动机结构的基础上使用甲醇，收到了一定程度的效果，其耗资较大，且改装后又不能继续使用汽油，在推广上受到了不同程度的限制，同时也失去了普及的可能性。其主要原因是没有改变甲醇的逆反机理，没有掌握甲醇在某种条件下可以在不改变发动机前题下发挥其潜在的优势。
技术介绍
，以节能的良好愿望出发，研究出利用甲醇取代汽油的车用燃料和甲醇与汽油混用燃料，这些合成技术，不能排除实现代替汽油的可能性，但不能针对甲醇逆反缺陷不能从根本上解决：点火困难，含有腐蚀机体的有机酸，起团、分层等潜在隐患，还是一种有“包装”的商品车用燃料。为此，针对现有技术的不足，经过二年的精心探索，上百次的反复试验，提供一种利用甲醇为主导原料配以由强化阻聚剂，点火剂、助燃剂、氧化剂、催化剂、抗氧化防胶防蚀剂、节能消烟剂、抗爆剂、辛烷值调解剂等组成的HCR...
【技术保护点】
一种无铅复溶液体燃料及其ＨＣＲ添加剂的配制方法，其特征是各组分及其重量比为：１）９０↑［＃］无铅复溶液体燃料甲醇 ９８％ＨＣＲ添加剂 ２％２）９３↑［＃］无铅复溶液体燃料甲醇 ９７．５％ＨＣＲ添加剂 ２．５％３） ９７↑［＃］无铅复溶液体燃料甲醇 ９７．３％ＨＣＲ添加剂 ２．７％４）Ｍ５０－９０↑［＃］无铅复溶液体燃料甲醇 ５０％７０↑［＃］无铅汽油 ４８％ＨＣＲ添加剂 ２０％５）Ｍ６０－９３↑［＃］无铅复０溶液体燃料 甲醇 ６０％７０↑［＃］无铅汽油 ３７．５％ＨＣＲ添加剂 ２．５％６）Ｍ７０－９７↑［＃］无铅复溶液体燃料甲醇 ７０％７０↑［＃］无铅汽油 ２７．３％ＨＣＲ添加剂 ２．７％。
【技术特征摘要】
1、一种无铅复溶液体燃料及其HCR添加剂的配制方法，其特征是各组分及其重量比为：1)90#无铅复溶液体燃料甲 醇 98％HCR添加剂 2％2)93#无铅复溶液体燃料甲 醇 97.5％HCR添加剂 2.5％3)97#无铅复溶液体燃料甲 醇 97.3％HCR添加剂 2.7％4)M50—90#无铅复溶液体燃料甲 醇 50％70#无铅汽油 48％HCR添加剂 20％5)M60—93#无铅复0溶液体燃料甲 醇 60％70#无铅汽油 37.5％HCR添加剂 2.5％6)M70—97#无铅复溶液体燃料甲 醇 70％70#无铅汽油 27.3％HCR添加剂 2.7％2、根据权利要求1所述的一种2.7％无铅复溶液体燃料1)、2)、3)的配制方法，其特征在于在常温常压下，按配比量将所需原料及HCR添加剂，按先将添加剂置于罐中后，依次将原料注入罐中通过管道循环5—15分钟然后过滤而成。3、根据权利要求1所述的4)、5)、6)中的、M50、M60、M70，其特征在于是标注甲醇含量的重量百分比。4、根据权利要求1所述的4)、5)、6)其特征在于在常温常压下按配比量将所需的添加剂及原料按先将添加剂置干罐中后依次将原料注入...
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