车辙试验机用位移传感器制造技术

技术编号:16844933 阅读:55 留言:0更新日期:2017-12-20 03:04
本实用新型专利技术属于机械制造,特别涉及一种车辙试验机用位移传感器。包括端盖(3)、壳体(4)、引出电缆(2)、放大器(1)、弹簧(5),其特征在于壳体(4)右端内螺纹连接一个导向脖(9),导向脖(9)内活动穿装测量杆(10),测量杆(10)的左端头螺纹连接铁芯(8)的右端面,铁芯(8)、导向体(7)和测量杆(10)外面套装线圈组件(6),线圈组件(6)与放大器(1)之间用引出电缆(2)连接,引出电缆(2)穿过端盖(3),端盖(3)与壳体(4)左端螺纹连接。它结构简单,通过将放大器部分移出位移传感器的壳体以外,实现分体式,使该位移传感器可以在高温状态下正常工作,同时由于在线圈组件内腔中增设导向体,在壳体右端螺纹连接装有导向脖,使测量杆实现两点一线导向滑动,克服了测量杆晃动的弊端,并能够延长使用寿命。

Displacement sensor for rutting test machine

The utility model belongs to the mechanical manufacture, in particular to a displacement sensor used for a rutting test machine. Including the end cap (3), shell (4), (2), a lead cable amplifier (1), spring (5), which is characterized in that the shell (4) the right end of the threaded neck a guide (9), neck (9) oriented activities within the wear measuring rod (10), measurement the rod (10) the left head threaded core (8) of the right end of the iron core (8), a guide body (7) and (10) the measuring rod is sheathed outside the coil assembly (6), (6) and coil assembly (1) between the amplifier (2) connected with cables, cables (2) through the end cap (3), the end cap (3) and the shell (4) left threaded connection. It has the advantages of simple structure, the shell part from the displacement sensor amplifier, realize the split, the displacement sensor can work normally under the condition of high temperature, at the same time due to the addition of the guide body coil assembly in the inner cavity at the right end of the casing is provided with a guide screw neck, the measuring rod to achieve two line guide sliding, overcomes the disadvantages the measuring rod shaking, and can prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】
车辙试验机用位移传感器
本技术属于机械制造,特别涉及一种车辙试验机用位移传感器。
技术介绍
在筑路行业,沥青混合料车辙试验机是一种关键的试验设备,通过自动检测车辙的形变来验证沥青混合料的质量,进而保证筑路的工程质量。位移传感器在车辙试验机上的使用状态是垂直放置,测量杆压到壳体里面无固定,实现自由落体状态下落,常规的位移传感器,由于测量杆的晃动,影响了测试精度,同时由于车辙试验机长期工作环境温度在70℃左右,传统的位移传感器在这种环境下工作产生的温漂较大,难以满足测试的准确性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单,能够满足高温环境,克服晃动的车辙试验机用位移传感器。本技术解决技术问题采用的技术方案是:车辙试验机用位移传感器包括端盖、壳体、引出电缆、放大器、弹簧,其特点是壳体右端内螺纹连接一个导向脖,导向脖内活动穿装测量杆,测量杆的左端头螺纹连接铁芯的右端面,铁芯的左端面内螺纹连接导向体的右端,铁芯、导向体和测量杆外面套装线圈组件,线圈组件置于壳体内,线圈组件内装有弹簧,弹簧的右端压装在导向体左端的台肩上,弹簧的左端压装在线圈组件的线性铁的端面上,线圈组件与放大器之间用引出电缆连接,引出电缆穿过端盖,端盖与壳体左端螺纹连接。本技术的有益效果是:车辙试验机用位移传感器结构简单,通过将放大器部分移出位移传感器的壳体以外,实现分体式,使该位移传感器可以在高温状态下正常工作,同时由于在线圈组件内腔中增设导向体,在壳体右端螺纹连接装有导向脖,使测量杆实现两点一线导向滑动,克服了测量杆晃动的弊端,提高了检测精度,并能够延长使用寿命。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是车辙试验机用位移传感器结构图。图中,1-放大器;2-引出电缆;3端盖;4-壳体;5-弹簧;6-线圈组件;7-导向体;8-铁芯;9-导向脖;10-测量杆。具体实施方式实施例,参照附图1,车辙试验机用位移传感器的壳体4右端内螺纹连接一个导向脖9,导向脖9内活动穿装测量杆10,测量杆10的左端头螺纹连接铁芯8的右端面,铁芯8的左端面内螺纹螺纹连接导向体7的右端。铁芯8、导向体7和测量杆10外面套装线圈组件6,线圈组件6置于壳体4内,线圈组件6内装有弹簧5,弹簧5的右端压装在导向体7左端的台肩上,弹簧5的左端压装在线圈组件6的线性铁的端面上。线圈组件6与放大器1之间用引出电缆2连接,引出电缆2穿过端盖3,端盖3与壳体4左端螺纹连接。车辙试验机用位移传感器的使用方法是:使用时,车辙试验机用位移传感器在车辙试验机上是垂直放置,测量杆10处于自由落体状态下落,测量杆10的外端头连接一块垫板,垫板与车辙痕迹接触检测。本文档来自技高网...
车辙试验机用位移传感器

【技术保护点】
一种车辙试验机用位移传感器包括端盖(3)、壳体(4)、引出电缆(2)、放大器(1)、弹簧(5),其特征在于壳体(4)右端内螺纹连接一个导向脖(9),导向脖(9)内活动穿装测量杆(10),测量杆(10)的左端头螺纹连接铁芯(8)的右端面,铁芯(8)的左端面内螺纹连接导向体(7)的右端,铁芯(8)、导向体(7)和测量杆(10)外面套装线圈组件(6),线圈组件(6)置于壳体(4)内,线圈组件(6)内装有弹簧(5),弹簧(5)的右端压装在导向体(7)左端的台肩上,弹簧(5)的左端压装在线圈组件(6)的线性铁的端面上,线圈组件(6)与放大器(1)之间用引出电缆(2)连接,引出电缆(2)穿过端盖(3),端盖(3)与壳体(4)左端螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辙试验机用位移传感器包括端盖(3)、壳体(4)、引出电缆(2)、放大器(1)、弹簧(5),其特征在于壳体(4)右端内螺纹连接一个导向脖(9),导向脖(9)内活动穿装测量杆(10),测量杆(10)的左端头螺纹连接铁芯(8)的右端面,铁芯(8)的左端面内螺纹连接导向体(7)的右端,铁芯(8)、导向体(7)和测量...

【专利技术属性】
技术研发人员:石浩川石建刘慧
申请(专利权)人:阜新晟科传感器有限责任公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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