高抗冲击防泄漏活塞总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种高抗冲击防泄漏活塞总成，包括塞体(1)，所述塞体(1)周壁沿轴向间隔设有多个齿(1.1)，所述齿(1.1)上设有包胶层(2)，所述塞体(1)通过包胶层(2)与筒(3)内壁贴合。本实用新型专利技术提供一种活塞与筒密封可靠的高抗冲击防泄漏活塞总成。

High anti shock and leakproof piston assembly

The utility model discloses a high impact leakproof piston assembly, comprises a plug body (1), the plug body (1 weeks) Biyan is provided with a plurality of axially spaced teeth (1.1), the gear (1.1) is arranged on the wrapping layer (2), the plug body (1) through the package the adhesive (2) and the cylinder (3) within the wall. The utility model provides a reliable high anti shock and leakage prevention piston assembly with a piston and a cylinder seal.

【技术实现步骤摘要】
高抗冲击防泄漏活塞总成
本技术涉及汽车减震器领域，特别涉及一种高抗冲击防泄漏活塞总成。
技术介绍
汽车在经过不平路面时，虽然避震系统中的吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧往复跳跃的。减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，筒内充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。减震器的工作原理是当车架与车桥或车身与车桥间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁和油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。导向器是减震器中的重要零件之一，它对减震器中活塞杆的运动起很好的导向作用，保证活塞在运行过程中的平顺性，同时在活塞运动过程中通过导向器的油孔将工作缸和贮油缸连通。现有技术的汽车减震器活塞外壁通过密封圈与筒配合，但密封圈在活塞高速往复移动或者快速冲击时容易泄漏，导致活塞与筒的配合失效，影响减震器的减震性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种活塞与筒密封可靠的高抗冲击防泄漏活塞总成。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种高抗冲击防泄漏活塞总成，包括塞体，所述塞体周壁沿轴向间隔设有多个齿，所述齿上设有包胶层，所述塞体通过包胶层与筒内壁贴合。与现有技术相比，本技术的优点在于：将原先通过塞体周向设置多个环形密封圈与筒间隔线密封改为通过包胶层使得塞体与筒内壁贴合，增加活塞与筒密封的可靠性，在活塞高速运动或高冲击运行时，包胶层能有效地抗冲击，且包胶层设置在齿上，固定牢固，避免包胶层从塞体上轴向脱出，包胶层与筒内壁面接触，防泄漏效果更好。作为本技术的一种改进，所述齿为矩形，矩形齿的顶角通过半径为0.2mm的圆角圆弧过渡，所述齿侧壁的与齿底面的夹角为90°～95°，通过所述改进，在齿形设计上增加过渡R0.2mm和增加5°斜度，增加材料填充量，提高包覆牢固度，使得包胶层不易脱落，从而增加活塞的使用寿命。作为本技术的还有一种改进，所述包胶层下端设有倒角，通过所述改进，倒角使活塞在油压高压情况下紧贴活塞，保持包胶层密封性能，不易泄漏。作为本技术的还有一种改进，所述包胶层上端外壁设有锥形的沿径向外凸的止端，通过所述改进，止端轴向限位活塞，避免活塞因惯性轴向完全伸入筒内。作为本技术的还有一种改进，所述包胶层的外周与筒内壁过盈配合，通过所述改进。，活塞与筒通过包胶层完全密封，增加活塞与筒密封的可靠性。附图说明图1为本技术塞体立体结构示意图。图2为本技术剖面结构示意图。1-塞体，1.1-齿，1.2-圆角，2-包胶层，2.1-倒角，2.2-止端，3-筒。具体实施方式如图1～2所示，一种高抗冲击防泄漏活塞总成，包括塞体1，所述塞体1周壁沿轴向间隔设有多个齿1.1，所述齿1.1上设有包胶层2，所述塞体1通过包胶层2与筒3内壁贴合。其中，所述齿1.1为矩形，矩形齿1.1的顶角通过半径为0.2mm的圆角1.2圆弧过渡，所述齿1.1侧壁的与齿1.1底面的夹角为90°～95°。其中，所述包胶层2下端设有倒角2.1。其中，所述包胶层2上端外壁设有锥形的沿径向外凸的止端2.2。其中，所述包胶层2的外周与筒3内壁过盈配合。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高抗冲击防泄漏活塞总成，包括塞体(1)，其特征在于：所述塞体(1)周壁沿轴向间隔设有多个齿(1.1)，所述齿(1.1)上设有包胶层(2)，所述塞体(1)通过包胶层(2)与筒(3)内壁贴合。

【技术特征摘要】
1.一种高抗冲击防泄漏活塞总成，包括塞体(1)，其特征在于：所述塞体(1)周壁沿轴向间隔设有多个齿(1.1)，所述齿(1.1)上设有包胶层(2)，所述塞体(1)通过包胶层(2)与筒(3)内壁贴合。2.根据权利要求1所述的高抗冲击防泄漏活塞总成，其特征在于：所述齿(1.1)为矩形，矩形齿(1.1)的顶角通过半径为0.2mm的圆角(1.2)圆弧过渡，所述齿(1.1)侧壁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬赛尧，
申请(专利权)人：宁波金恒汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33