电池包箱体及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种电池包箱体及具有其的车辆，该电池包箱体包括：壳体，具有空腔；加强框结构，设置在空腔内，加强框结构具有容纳电池的容纳内腔以及用于固定电池的固定部，固定部与电池配合以防止电池从容纳内腔中脱离。应用本发明专利技术的技术方案，以解决现有技术中的电池包箱体结构强度不高的问题。

Battery pack body and vehicle with its own

The present invention provides a battery box body and has the vehicle, the battery box body includes a housing having a cavity; the reinforcing frame structure is arranged in the cavity, reinforcing frame structure has a cavity for accommodating a battery and a fixed part used for fixing the battery, the battery with the fixed part and to prevent the battery from from the receiving cavity. The technical scheme of the invention is applied to solve the problem that the structure of the battery pack body in the existing technology is not high.

【技术实现步骤摘要】
电池包箱体及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆供电
，具体而言，涉及一种电池包箱体及具有其的车辆。
技术介绍
目前，对于汽车车辆电池单元的安装，通常采用直接罩覆在电池单元外部的壳体来对电池单元进行保护及安装的方式。然而，由于构成电池单元壳体的强度不高，因此当受到外力作用时，电池单元容易造成损伤。
技术实现思路
本专利技术提供一种电池包箱体及具有其的车辆，以解决现有技术中的电池包箱体结构强度不高的问题。根据本专利技术的一个方面，提供了一种电池包箱体，包括：壳体，具有空腔；加强框结构，设置在空腔内，加强框结构具有容纳电池的容纳内腔以及用于固定电池的固定部，固定部与电池配合以防止电池从容纳内腔中脱离。进一步地，加强框结构包括多个支撑单元，多个支撑单元围成容纳内腔，至少一个支撑单元上设置有固定部。进一步地，支撑单元包括：第一挡板，第一挡板上设置有与电池相配合的第一插接部。进一步地，第一插接部为卡槽，卡槽设置在第一挡板的两侧。进一步地，支撑单元还包括：第二挡板，位于第一挡板的一侧，第二挡板的上边沿设置有朝电池弯折的第一折弯部，第一折弯部用于固定电池。进一步地，支撑单元还包括：电池横梁，第二挡板设置在第一挡板的第一侧边，电池横梁设置在第一挡板的第二侧边，电池横梁与第二挡板相对设置。进一步地，支撑单元还包括：第三挡板，沿电池横梁的延伸方向设置在电池横梁上，第三挡板的远离电池横梁的一侧设置有朝电池弯折的第二折弯部，第二折弯部用于固定电池。进一步地，支撑单元还包括：第四挡板，第一挡板和第四挡板相对设置在电池的两侧，第四挡板上设置有与电池相配合的第二插接部。进一步地，加强框结构还包括：底板，多个支撑单元均设置在底板上。根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆，包括电池包箱体，电池包箱体为上述提供的电池包箱体。应用本专利技术的技术方案，提供了一种具有加强框结构的电池包箱体，将电池放置在加强框结构的容纳内腔中，并通过固定部来固定电池在加强框结构中的位置，从而能够在提高电池包箱体的整体强度的同时对电池进行固定，以避免在受到外力时，对电池造成损坏。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本专利技术实施例提供的电池包箱体的结构示意图；图2示出了根据本专利技术实施例提供的第一挡板和第四挡板与电池安装配合时的结构示意图；图3示出了根据本专利技术实施例提供的第二挡板和第三挡板与电池在底板上进行安装配合时的结构示意图；图4示出了根据本专利技术实施例提供的第二挡板与电池在底板上进行安装配合时的结构示意图；图5示出了电池的结构示意图；图6示出了图2的左视图；图7示出了根据本专利技术实施例提供的第一挡板的结构示意图；图8示出了根据本专利技术实施例提供的第二挡板的结构示意图；图9示出了根据本专利技术实施例提供的底板的结构示意图；图10示出了根据本专利技术实施例提供的底板与第二壳体安装时的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、壳体；11、第一壳体；12、第二壳体；20、加强框结构；21、支撑单元；21a、第三折弯部；211、第一挡板；211a、电池固定部；212、第二挡板；212a、第一折弯部；213、第三挡板；213a、第二折弯部；214、第四挡板；22、底板；22a、第一梁；22b、第二梁；22c、第三梁；22d、第四梁；30、电池；40、容纳内腔；50、电池横梁。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。在本专利技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。如图1所示，为根据本专利技术的具体实施例所提供的一种电池包箱体，该电池包箱体包括壳体10和加强框结构20，其中，壳体10具有空腔，加强框结构20设置在空腔内，加强框结构20具有容纳电池30的容纳内腔40以及固定电池30的固定部，加强框结构20用于支撑壳体10。应用此种配置方式，提供了一种具有加强框结构20的电池包箱体，通过加强框结构20来支撑电池包箱体的壳体10，从而能够提高电池包箱体的强度。此种配置方式相对于现有技术中仅通过外部设置的壳体来对电池单元进行保护的方式而言，能够极大地提高电池包箱体的强度，通过壳体10和加强框结构20的双重保护能够有效避免电池包箱体在受到外力时，对电池30造成损坏。再者，由于加强框结构20还包括用于固定电池30的固定部，因此能够将电池30牢固固定在加强框结构的空腔中，防止移动过程中所产本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包箱体，其特征在于，包括：壳体(10)，具有空腔；加强框结构(20)，设置在所述空腔内，所述加强框结构(20)具有容纳电池(30)的容纳内腔(40)以及用于固定所述电池(30)的固定部，所述固定部与所述电池(30)配合以防止所述电池(30)从所述容纳内腔(40)中脱离。

【技术特征摘要】
1.一种电池包箱体，其特征在于，包括：壳体(10)，具有空腔；加强框结构(20)，设置在所述空腔内，所述加强框结构(20)具有容纳电池(30)的容纳内腔(40)以及用于固定所述电池(30)的固定部，所述固定部与所述电池(30)配合以防止所述电池(30)从所述容纳内腔(40)中脱离。2.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述加强框结构(20)包括多个支撑单元(21)，多个所述支撑单元(21)围成所述容纳内腔(40)，至少一个所述支撑单元(21)上设置有所述固定部。3.根据权利要求2所述的电池包箱体，其特征在于，所述支撑单元(21)包括：第一挡板(211)，所述第一挡板(211)上设置有与所述电池(30)相配合的第一插接部。4.根据权利要求3所述的电池包箱体，其特征在于，所述第一插接部为卡槽，所述卡槽设置在所述第一挡板(211)的两侧。5.根据权利要求3所述的电池包箱体，其特征在于，所述支撑单元(21)还包括：第二挡板(212)，位于所述第一挡板(211)的一侧，所述第二挡板(212)的上边沿设置有朝所述电池(30)弯折的第一折弯部(212a)，所述第一折弯部(212a)用于固定所述电池(30)。6.根据权利要求5所述的电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建生，冯天薇，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11