【技术实现步骤摘要】
减少柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损的方法
本专利技术涉及一种减少柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损的方法。
技术介绍
EP 689 577A公开了二茂铁在燃料中减少沉积物或方便其去除的应用。二茂铁仅包含Fe2+。
技术实现思路
本专利技术的目的是减少柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损。特别地，本专利技术的目的是减少以重质燃料油运行的船用柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损。根据本专利技术，提供了一种减少柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损的方法。该方法包括以含有油溶性或可分散于油中的具有Fe3+的羧酸铁或铁络合物的燃料运行发动机的步骤；前提是当该方法是减少柴油发动机中排烟的方法时，油溶性或可分散于油中的羧酸铁或铁络合物中有机酸当量数与Fe3+当量数的比为3或更大。活塞沉积物优选是活塞槽沉积物。羧酸铁或铁络合物优选源自下式化合物：其中R1、R2、R3和R4表示氢或具有1-30个碳原子的烃基(C1-C30)，但R1、R2、R3或R4中至少两个是C1-C30烃基；R5是具有1-120个碳原子的烃基；m和n可以各自为0或整数，以使羧酸盐中碳原子总数不超过125。-->上式用...
【技术保护点】
一种减少柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损的方法，所述方法包括以含有油溶性或可分散于油中的具有Ｆｅ↑［３＋］的羧酸铁或铁络合物的燃料运行发动机的步骤；前提是当该方法是减少柴油发动机中排烟的方法时，油溶性或可分散于油中的羧酸铁或铁络合物中有机酸当量数与Ｆｅ↑［３＋］当量数的比为３或更大。
【技术特征摘要】
EP 2005-8-9 05270036.61.一种减少柴油发动机中活塞沉积物、排烟或磨损的方法，所述方法包括以含有油溶性或可分散于油中的具有Fe3+的羧酸铁或铁络合物的燃料运行发动机的步骤；前提是当该方法是减少柴油发动机中排烟的方法时，油溶性或可分散于油中的羧酸铁或铁络合物中有机酸当量数与Fe3+当量数的比为3或更大。2.如权利要求1的方法，其中羧酸铁或铁络合物包含大于25wt％的Fe3+，优选大于50wt％的Fe3+，最优选大于75wt％的Fe3+。3.如权利要求1或2的方法，其中羧酸铁或铁络合物源自下式化合物：其中R1、R2、R3和R4表示氢或具有1-30个碳原子的烃基C1-C30，但R1、R2、R3或R...
【专利技术属性】
技术研发人员：R卡普罗蒂，MJ威利斯，
申请(专利权)人：英菲诺姆国际有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]
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