一种车辆生产系统及其器件质量监测装置、方法制造方法及图纸

技术编号:16836444 阅读:19 留言:0更新日期:2017-12-19 19:19
本申请公开了一种应用于车辆生产的器件质量监测装置,包括:电源模块;功能监测模块,设置于生产线管理系统,用于生成器件功能监测指令,并根据通信模块发送的功能监测结果判断目标电子器件的质量是否合格;通信模块,用于获取功能监测模块发送的器件功能监测指令,并将中央网关发送的功能监测结果转发至功能监测模块;中央网关,用于将通信模块发送的器件功能监测指令转发至在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件,并将所述目标电子器件中相应的功能监测结果反馈至所述通信模块。本申请可大幅提升车辆下线后的良品率,从而降低了车辆整体的生产成本。另外,本申请还公开了一种器件质量监测方法及车辆生产系统。

A vehicle production system and its device quality monitoring device and method

The quality of the device including monitoring device, the invention discloses a vehicle used in production: power supply module; function monitoring module is arranged on the production line management system for generator function monitoring and communication module according to the instruction, the function of sending monitoring results to determine whether the quality of electronic devices qualified; communication module for device function monitoring instruction fetch function monitoring module to send, and will send the central gateway function monitoring results forwarded to the monitoring module; the central gateway device for monitoring communication function module to send commands forwarded to the target electronic device assembly in the current vehicle position, and the goal of electronic devices in the corresponding function the monitoring results of feedback to the communication module. This application can greatly improve the good product rate after the vehicle downline, thus reducing the overall production cost of the vehicle. In addition, the application also discloses a device quality monitoring method and a vehicle production system.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆生产系统及其器件质量监测装置、方法
本专利技术涉及车辆生产
,特别涉及一种车辆生产系统及其器件质量监测装置、方法。
技术介绍
当前,随着网络总线技术在车辆上的大量应用,车辆上的ECU(即ElectronicControlUnit,电子控制单元)等电子器件的数量也随之不断增加,例如包括发动机系统中的ECU、防抱死制动系统中的ECU、四轮驱动系统中的ECU和安全气囊系统中的ECU等等。ECU作为车辆上每个相应子系统中的核心控制单元,其功能是否正常决定了相应子系统是否能够正常运作。为了保证车辆中各个子系统能够正常运作,通常需要在车辆从生产线下线后,对整车中的各个ECU等电子器件进行质量监测,以确定整车中每个电子器件是否均能正常工作。当发现整车中某些电子器件存在质量问题,则需要拆除这些存在质量问题的电子器件,然后对它们进行返修处理。可见,在现有技术中,车辆中的电子器件的质量问题需要在车辆下线后才能被检测出来,这样使得下线后的车辆存在故障器件的几率较高,也即,下线后车辆的良品率较差,另外,由于需要对整车中出现质量问题的电子器件进行拆除,这样很容易会导致整车中其他相关部件的损坏,从而极大地增大了车辆的生产成本。综上所述可以看出,如何提高车辆下线后的良品率以降低车辆整体的生产成本是目前有待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种车辆生产系统及其器件质量监测装置、方法,提高了车辆下线后的良品率,从而降低了车辆整体的生产成本。其具体方案如下:一种应用于车辆生产的器件质量监测装置,包括电源模块、功能监测模块、通信模块和中央网关;其中,所述电源模块,用于为在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件进行供电;所述功能监测模块,设置于生产线管理系统,用于生成器件功能监测指令,并根据所述通信模块发送的功能监测结果判断所述目标电子器件的质量是否合格;所述通信模块,用于获取所述功能监测模块发送的所述器件功能监测指令,并将所述中央网关发送的所述功能监测结果转发至所述功能监测模块;所述中央网关,用于将所述通信模块发送的所述器件功能监测指令转发至在当前车辆装配工位上完成装配的所述目标电子器件,并将所述目标电子器件中相应的所述功能监测结果反馈至所述通信模块。优选的,所述电源模块包括:直流稳压电源,用于输出直流稳压电;电源接插件,用于将所述直流稳压电源输出的直流稳压电传输至所述目标电子器件。优选的,所述电源模块还包括:设于所述直流稳压电源和所述电源接插件之间的过流保护器。优选的,所述目标电子器件为ECU,所述通信模块为TBOX。优选的,所述中央网关包括:器件标识获取单元,用于获取所述目标电子器件的器件标识;监测指令转发单元,用于利用所述器件标识,将所述器件功能监测指令转发至所述目标电子器件,以利用所述器件功能监测指令对所述目标电子器件进行相应的功能监测操作;监测结果反馈单元,用于将相应的功能监测结果反馈至所述通信模块。优选的,所述器件质量监测装置,还包括:功能配置模块,设置于所述生产线管理系统,用于生成器件配置指令;所述通信模块,还用于获取所述功能配置模块发送的器件配置指令。优选的,所述中央网关还包括:配置指令转发单元,用于利用所述器件标识,将所述器件配置指令转发至所述目标电子器件,以利用所述器件配置指令对所述目标电子器件进行相应的功能配置操作;配置结果反馈单元,用于通过所述通信模块,将相应的功能配置结果反馈至所述生产线管理系统。优选的,所述功能监测模块包括:第一判断模块,用于利用所述功能监测结果,判断所述目标电子器件的器件功能是否正常;第二判断模块,用于利用所述功能配置结果,判断所述目标电子器件的配置是否正常;信息确定模块,用于当所述第一判断模块判定所述目标电子器件的器件功能正常,并且所述第二判断模块判定所述目标电子器件的配置正常,则确定所述目标电子器件正常,否则,确定所述目标电子器件不正常。本专利技术还公开了一种车辆生产系统,包括前述公开的应用于车辆生产的器件质量监测装置。本专利技术还进一步公开了一种应用于车辆生产的器件质量监测方法,包括:为在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件进行供电;获取生产线管理系统发送的器件功能监测指令;将所述器件功能监测指令转发至在当前车辆装配工位上完成装配的所述目标电子器件,以利用所述器件功能监测指令对所述目标电子器件进行相应的功能监测操作,并将相应的功能监测结果反馈至所述生产线管理系统。本专利技术中,器件质量监测装置包括电源模块、功能监测模块、通信模块和中央网关。其中,电源模块,用于为在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件进行供电;功能监测模块,设置于生产线管理系统,用于生成器件功能监测指令,并根据通信模块发送的功能监测结果判断目标电子器件的质量是否合格;通信模块,用于获取功能监测模块发送的器件功能监测指令,并将中央网关发送的功能监测结果转发至功能监测模块;中央网关,用于将通信模块发送的器件功能监测指令转发至在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件,并将目标电子器件中相应的功能监测结果反馈至通信模块。可见,本专利技术中器件质量监测装置的电源模块可用于对当前车辆装配工位上完成装配的电子器件进行供电,然后利用中央网关将通信模块获取到的器件功能监测指令转发至当前车辆装配工位上完成装配的电子器件,以利用该器件功能监测指令对上述电子器件进行相应的功能监测操作,并将相应的功能监测结果发送至生产线管理系统,这样,车间工人通过生产线管理系统上接收到的功能监测结果,便可判断出当前车辆装配工位上所装配的电子器件是否满足质量要求,如果不满足,则可直接从当前车辆装配工位上将出现质量问题的电子器件现场拆除下来,而无需等到车辆下线之后才进行拆除,这样可以大幅提升车辆下线后的良品率,从而降低了车辆整体的生产成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例公开的一种应用于车辆生产的器件质量监测装置结构示意图;图2a和图2b均为本专利技术实施例中器件质量监测装置的应用结构示意图;图3为本专利技术实施例公开的一种应用于车辆生产的器件质量监测方法流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开了一种应用于车辆生产的器件质量监测装置,参加图1所示,该器件质量监测装置包括电源模块11、功能监测模块12、通信模块13和中央网关14。其中,电源模块11,用于为在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件进行供电。本实施例中,电源模块11优先采用外挂式的电源模块。另外,可以理解的是,上述目标电子器件是指在当前车辆装配工位上完成装配的电子器件。进一步需要说明的是,在车辆的生产线上,通常存在多个装配工位,而每个装配工位上分别装配不同的电子器件。本专利技术实施例本文档来自技高网...
一种车辆生产系统及其器件质量监测装置、方法

【技术保护点】
一种应用于车辆生产的器件质量监测装置,其特征在于,包括电源模块、功能监测模块、通信模块和中央网关;其中,所述电源模块,用于为在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件进行供电;所述功能监测模块,设置于生产线管理系统,用于生成器件功能监测指令,并根据所述通信模块发送的功能监测结果判断所述目标电子器件的质量是否合格;所述通信模块,用于获取所述功能监测模块发送的所述器件功能监测指令,并将所述中央网关发送的所述功能监测结果转发至所述功能监测模块;所述中央网关,用于将所述通信模块发送的所述器件功能监测指令转发至在当前车辆装配工位上完成装配的所述目标电子器件,并将所述目标电子器件中相应的所述功能监测结果反馈至所述通信模块。

【技术特征摘要】
1.一种应用于车辆生产的器件质量监测装置,其特征在于,包括电源模块、功能监测模块、通信模块和中央网关;其中,所述电源模块,用于为在当前车辆装配工位上完成装配的目标电子器件进行供电;所述功能监测模块,设置于生产线管理系统,用于生成器件功能监测指令,并根据所述通信模块发送的功能监测结果判断所述目标电子器件的质量是否合格;所述通信模块,用于获取所述功能监测模块发送的所述器件功能监测指令,并将所述中央网关发送的所述功能监测结果转发至所述功能监测模块;所述中央网关,用于将所述通信模块发送的所述器件功能监测指令转发至在当前车辆装配工位上完成装配的所述目标电子器件,并将所述目标电子器件中相应的所述功能监测结果反馈至所述通信模块。2.根据权利要求1所述的应用于车辆生产的器件质量监测装置,其特征在于,所述电源模块包括:直流稳压电源,用于输出直流稳压电;电源接插件,用于将所述直流稳压电源输出的直流稳压电传输至所述目标电子器件。3.根据权利要求2所述的应用于车辆生产的器件质量监测装置,其特征在于,所述电源模块还包括:设于所述直流稳压电源和所述电源接插件之间的过流保护器。4.根据权利要求1所述的应用于车辆生产的器件质量监测装置,其特征在于,所述目标电子器件为ECU,所述通信模块为TBOX。5.根据权利要求1至4任一项所述的应用于车辆生产的器件质量监测装置,其特征在于,所述中央网关包括:器件标识获取单元,用于获取所述目标电子器件的器件标识;监测指令转发单元,用于利用所述器件标识,将所述器件功能监测指令转发至所述目标电子器件,以利用所述器件功能监测指令对所述目标电子器件进行相应的功能监测操作;监测结果反馈单元,用于将相应的功能监测结果...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡绪良刘关吴明珺汪云辉
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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