旋转式油气分离器及发动机制造技术

本公开涉及一种旋转式油气分离器及发动机。所述油气分离器包括壳体(10)和滤芯(40)，壳体(10)的内部空间经由分隔部(14)分隔成内腔室(23)和围绕该内腔室(23)设置的外腔室(21)，内腔室(23)的中心轴线与油气分离器的旋转轴线(X‑X’)重合，滤芯设置在外腔室中，壳体(10)上设置有与外腔室连通的气体入口(31)和与内腔室连通的气体出口(34)，分隔部上设置有连通外腔室和内腔室的连通口。本公开的旋转式油气分离器通过采用滤芯与离心相结合的分离方式，能够获得更好的油液分离效果，并且结构简单，成本低廉。此外，由于分离出的油滴会在离心力的作用下自动脱离滤芯，从而使滤芯能够达到自清洁的效果，延长滤芯的使用寿命。

Rotary oil and gas separator and engine

The present disclosure relates to a rotating oil and gas separator and an engine. The oil and gas separator comprises a housing (10) and the filter (40), (10) the housing interior space through the separator (14) is divided into an inner chamber (23) and around the inner chamber (23) arranged in the cavity of the outer chamber (21), (23) the central axis of the oil and gas separator the rotation axis (X X) overlap, a filter element arranged in the outer chamber, the shell (10) is provided with a gas entrance chamber (31) and the gas chamber is communicated with the outlet (34), separate section is provided communicating port is communicated with the outer chamber and the inner chamber. The rotary oil and gas separator disclosed in this paper can get better oil separation effect by adopting the separation way of filter core and centrifugation, and has simple structure and low cost. In addition, the separated oil droplet will be automatically separated from the filter element under the action of centrifugal force, so that the filter core can achieve the effect of self cleaning and prolong the service life of the filter core.

【技术实现步骤摘要】
旋转式油气分离器及发动机
本公开涉及油气分离器领域，具体地，涉及一种旋转式油气分离器及发动机。
技术介绍
随着发动机的发展，国内对发动机排放要求一再提高，人们对发动机的油气分离装置越来越重视，对油气分离器分离效果要求越来越苛刻，油气分离器在满足法规排放要求的同时，在提高发动机的性能和提高燃油经济性等方面发挥着不可磨灭的作用。现有发动机的油气分离器形式多样化，主要结构组成分类有迷宫挡板式结构、旋风式结构、粒子电离结构等。现有发动机的油气分离器存在空间布置困难，并且低成本的油气分离器分离效果差，分离效果较好的油气分离器结构又较复杂，成本较高。因此，提供一种结构简单且分离效果较好的油气分离器具有积极意义。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种结构简单且分离效果更好的油气分离器。为了实现上述目的，本公开提供一种旋转式油气分离器，包括壳体和滤芯，所述壳体的内部空间经由分隔部分隔成内腔室和围绕该内腔室设置的外腔室，所述内腔室的中心轴线与所述油气分离器的旋转轴线重合，所述滤芯设置在所述外腔室中，所述壳体上设置有与所述外腔室连通的气体入口和与所述内腔室连通的气体出口，所述分隔部上设置有连通所述外腔室和内腔室的连通口。可选择地，所述气体出口的中心轴线与所述旋转轴线重合。可选择地，所述气体出口呈圆形，所述气体出口的边缘形成有安装凸缘。可选择地，所述分隔部包括围绕所述旋转轴线设置的第一环形隔板和第二环形隔板，该第一环形隔板和第二环形隔板将所述内部空间分隔成沿垂直于所述旋转轴线的方向依次布置的内腔室、中间腔室和外腔室，所述第一环形隔板上设置有连通所述外腔室和中间腔室的第一连通口，所述第二环形隔板上设置有连通所述中间腔室和内腔室的第二连通口。可选择地，所述第一连通口和第二连通口相互错开。可选择地，所述第一连通口和第二连通口均为围绕所述旋转轴线分布的多个，并且所述第二连通口的数量少于所述第一连通口的数量。可选择地，所述滤芯包括多个滤芯模块，所述外腔室经由多个隔离部分隔成围绕所述旋转轴线分布的多个滤芯容纳腔，每个滤芯模块设置在对应的滤芯容纳腔中，每个滤芯容纳腔具有各自的气体入口和第一连通口。可选择地，每个滤芯容纳腔具有一个气体入口和两个第一连通口，所述气体入口设置在对应的滤芯容纳腔的中间位置，所述两个第一连通口分别设置在对应的滤芯容纳腔的两端。可选择地，所述壳体包括相对设置的第一底板和第二底板以及连接在所述第一底板和第二底板之间的环形侧壁，所述环形侧壁与所述第一底板和第二底板共同限定出所述内部空间。可选择地，所述气体入口设置在所述环形侧壁上，所述气体出口设置在所述第一底板上。可选择地，所述环形侧壁、第一环形隔板、第二环形隔板与所述第二底板一体成型，所述第一底板可拆卸地连接于所述环形侧壁。可选择地，所述第一底板的四周形成有朝向所述第二底板延伸的连接凸缘，所述连接凸缘上开设有多个卡孔，所述环形侧壁的外侧设置有多个卡扣，每个卡扣卡接于对应的卡孔。可选择地，所述第一底板上形成有围绕所述气体出口设置的第一凸起筋和第二凸起筋，所述第一凸起筋抵接于所述第一环形隔板的端部的内侧或外侧，所述第二凸起筋抵接于所述第二环形隔板的端部的内侧或外侧。本公开的旋转式油气分离器通过采用滤芯与离心相结合的分离方式，能够获得更好的油液分离效果，并且结构简单，成本低廉。此外，由于分离出的油滴会在离心力的作用下自动脱离滤芯，从而使滤芯能够达到自清洁的效果，延长滤芯的使用寿命。本公开还提供一种发动机，包括如上所述的油气分离器。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据本公开的一种实施方式的旋转式油气分离器的爆炸图；图2是根据本公开的一种实施方式的旋转式油气分离器的立体图；图3是根据本公开的一种实施方式的旋转式油气分离器的主视图；图4是图3的AA剖视图；图5是图3的BB剖视图；图6是根据本公开的一种实施方式的旋转式油气分离器中，第一底板的立体图；图7是根据本公开的一种实施方式的旋转式油气分离器中，壳体的主视图，其中未示出第一底板；图8是根据本公开的一种实施方式的旋转式油气分离器中，壳体的立体图，其中未示出第一底板；图9是根据本公开的一种实施方式的油气分离装置的侧视图；图10是图9的AA剖视图；图11是根据本公开的一种实施方式的油气分离装置中，连接硬管的侧视图；图12是图11的AA剖视图；图13是图12的AA剖视图；图14是根据本公开的一种实施方式的油气分离装置中，箱体的上半体的立体图；图15是根据本公开的一种实施方式的油气分离装置中，箱体的上半体的主视图；图16是根据本公开的一种实施方式的油气分离装置中，箱体的上半体的仰视图；图17是图15的AA剖视图；图18是根据本公开的一种实施方式的油气分离装置中，箱体的下半体的俯视图；图19是图18的AA剖视图。附图标记说明100旋转式油气分离器10壳体11第一底板111安装凸缘112第一凸起筋113第二凸起筋114连接凸缘115卡孔13环形侧壁131卡扣14分隔部141第一环形隔板142第二环形隔板15隔离部151分隔壁21外腔室211滤芯容纳腔22中间腔室23内腔室31气体入口32第一连通口33第二连通口34气体出口40滤芯41滤芯模块200连接硬管201前端202中段203后端204第一法兰挡肩205第二法兰挡肩206第一定位挡肩207第二定位挡肩208气体流出口209导流结构210开口300油封400第一安装法兰500箱体501箱体本体511上半体521下半体531端口502管道503连接梁504出气口505回油口506第一腔室507第二腔室600曲轴箱强制通风阀700第二安装法兰具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“前、后”通常是指相应附图中所标示的前、后。根据本公开的一个方面，如图1至图8所示，提供一种旋转式油气分离器100，该油气分离器100包括壳体10和滤芯40，壳体10的内部空间经由分隔部14分隔成内腔室23和围绕该内腔室23设置的外腔室21(图8可见)，内腔室23的中心轴线与油气分离器的旋转轴线X-X’重合，滤芯40设置在外腔室21中，壳体10上设置有与外腔室21连通的气体入口31和与内腔室23连通的气体出口34，分隔部14上设置有连通外腔室21和内腔室23的连通口。工作时，油气分离器100被驱动旋转，油气从气体入口31进入外腔室21，经过滤芯40过滤后，部分液体附着在滤芯40上，其余的油气继续通过连通口进入内腔室21，然后从气体出口34流出。由于油气分离器100在工作时一直旋转，因此，在离心力作用下，附着在滤芯40上油滴会不断地通过气体入口31被甩出，从而达到自清洁的效果，延长滤芯40的使用寿命。这里，滤芯40例如可以由滤纸制成。本公开的旋转式油气分离器通过采用滤芯与离心相结合的分离方式，能够获得更好的油液分离效果，并且结构简单，成本低廉。此外，由于分离出的油滴会在离心力的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式油气分离器，其特征在于，包括壳体(10)和滤芯(40)，所述壳体(10)的内部空间经由分隔部(14)分隔成内腔室(23)和围绕该内腔室(23)设置的外腔室(21)，所述内腔室(23)的中心轴线与所述油气分离器(100)的旋转轴线(X‑X’)重合，所述滤芯(40)设置在所述外腔室(21)中，所述壳体(10)上设置有与所述外腔室(21)连通的气体入口(31)和与所述内腔室(23)连通的气体出口(34)，所述分隔部(14)上设置有连通所述外腔室(21)和内腔室(23)的连通口。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式油气分离器，其特征在于，包括壳体(10)和滤芯(40)，所述壳体(10)的内部空间经由分隔部(14)分隔成内腔室(23)和围绕该内腔室(23)设置的外腔室(21)，所述内腔室(23)的中心轴线与所述油气分离器(100)的旋转轴线(X-X’)重合，所述滤芯(40)设置在所述外腔室(21)中，所述壳体(10)上设置有与所述外腔室(21)连通的气体入口(31)和与所述内腔室(23)连通的气体出口(34)，所述分隔部(14)上设置有连通所述外腔室(21)和内腔室(23)的连通口。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，所述气体出口(34)的中心轴线与所述旋转轴线(X-X’)重合。3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，所述气体出口(34)呈圆形，所述气体出口(34)的边缘形成有安装凸缘(111)。4.根据权利要求1-3中任一项所述的油气分离器，其特征在于，所述分隔部(14)包括围绕所述旋转轴线(X-X’)设置的第一环形隔板(141)和第二环形隔板(142)，该第一环形隔板(141)和第二环形隔板(142)将所述内部空间分隔成沿垂直于所述旋转轴线(X-X’)的方向依次布置的内腔室(23)、中间腔室(22)和外腔室(21)，所述第一环形隔板(141)上设置有连通所述外腔室(21)和中间腔室(22)的第一连通口(32)，所述第二环形隔板(142)上设置有连通所述中间腔室(22)和内腔室(23)的第二连通口(33)，可选择地，所述第一连通口(32)和第二连通口(33)相互错开，可选择地，所述第一连通口(32)和第二连通口(33)均为围绕所述旋转轴线(X-X’)分布的多个，并且所述第二连通口(33)的数量少于所述第一连通口(32)的数量。5.根据权利要求4所述的油气分离器，其特征在于，所述滤芯(40)包括多个滤芯模块(41)，所述外腔室(21)经由多个隔离部(15)分隔成围绕所述旋转轴线(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董慧，李腾，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11