后排座椅坐垫的安装结构、固定卡扣和车辆制造技术

本发明专利技术公开一种后排座椅坐垫的安装结构、固定卡扣和车辆，固定卡扣包括卡扣本体和锁芯，卡扣本体上形成有用于待锁止件穿入的第一开口，锁芯具有滑动部、与该滑动部相连的弹性变形部以及与该弹性变形部相连的解锁部，滑动部可滑动地容纳在卡扣本体上，弹性变形部连接在卡扣本体上，在待锁止件伸入卡扣本体的过程中能够对滑动部施力，以使得滑动部朝向第一方向移动以避让该待锁止件且弹性变形部受力变形，当待锁止件越过滑动部后，弹性变形部弹性驱动滑动部相反于第一方向复位而锁定待解锁件，并且通过控制解锁部能够驱动弹性变形部弹性变形，以使得滑动部朝向第一方向移动而解锁待锁止件。操作简单，锁止牢固。

Installation structure, fastener and vehicle of seat cushion in back seat

Install the fixed buckle structure, the invention discloses a rear seat cushion and the vehicle fixing buckle comprises a buckle body and a lock core, a card for the first opening to lock into the formation of the buckle body, a lock core with a sliding part, the deformation is connected with the sliding part and the elastic part of the the elastic deformation part connected to the locking part, a sliding part slidably accommodated in the buckle body, the elastic deformation part is connected with the buckle body, can force the sliding part in the locking member into the buckle body in the process, so that the sliding part towards the first direction to avoid let the lock and the elastic deformation force deformation, when the lock piece over the sliding part, the elastic deformation of the elastic driving sliding part opposite to the first direction to be reset and lock unlock, and by controlling the unlocking part can drive the elastic deformation of elastic deformation In order to make the sliding section move towards the first direction and unlock the locked stop. The operation is simple and the lock is strong.

【技术实现步骤摘要】
后排座椅坐垫的安装结构、固定卡扣和车辆
本专利技术涉及卡扣领域，具体地，涉及一种固定卡扣及使用该卡扣的后排座椅坐垫的安装结构以及使用该安装结构的车辆。
技术介绍
后排座椅坐垫由于无骨架设计，现都是坐垫设计成有钢丝U型支架与车身地板固定。固定过程是通过将卡扣固定在地板开好的方形孔内，坐垫U型支架再卡接在塑料卡扣里面，达到固定的作用。U型支架直接与卡扣里面的倒筋卡接，安装时需要用力按压坐垫才能完全固定；拆卸时，直接拉拽坐垫使得U型支架与卡扣剥离，这个过程中容易造成卡扣失效或者卡扣直接从车身上剥离，导致装卸过程十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种固定卡扣，该固定卡扣能够方便地实现待锁止件的固定与解锁，延长固定卡扣的使用寿命。本专利技术的另一个目的是提供一种后排座椅坐垫的安装结构，该安装结构使用本专利技术提供的固定卡扣。本专利技术的再一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本专利技术提供的后排座椅坐垫的安装结构。为了实现上述目的，本专利技术提供一种固定卡扣，包括卡扣本体和锁芯，卡扣本体上形成有用于待锁止件穿入的第一开口，锁芯具有滑动部、与该滑动部相连的弹性变形部以及与该弹性变形部相连的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定卡扣，其特征在于，包括卡扣本体(100)和锁芯(200)，所述卡扣本体上形成有用于待锁止件穿入的第一开口(110)，所述锁芯具有滑动部(210)、与该滑动部相连的弹性变形部(220)以及与该弹性变形部相连的解锁部(240)，所述滑动部(210)可滑动地容纳在所述卡扣本体(100)上，所述弹性变形部(220)连接在所述卡扣本体(100)上，在所述待锁止件伸入所述卡扣本体(100)的过程中能够对所述滑动部(210)施力，以使得所述滑动部(210)朝向第一方向移动以避让该待锁止件且所述弹性变形部(220)受力变形，当所述待锁止件越过所述滑动部(210)后，所述弹性变形部(220)弹性驱动所述...

【技术特征摘要】
1.一种固定卡扣，其特征在于，包括卡扣本体(100)和锁芯(200)，所述卡扣本体上形成有用于待锁止件穿入的第一开口(110)，所述锁芯具有滑动部(210)、与该滑动部相连的弹性变形部(220)以及与该弹性变形部相连的解锁部(240)，所述滑动部(210)可滑动地容纳在所述卡扣本体(100)上，所述弹性变形部(220)连接在所述卡扣本体(100)上，在所述待锁止件伸入所述卡扣本体(100)的过程中能够对所述滑动部(210)施力，以使得所述滑动部(210)朝向第一方向移动以避让该待锁止件且所述弹性变形部(220)受力变形，当所述待锁止件越过所述滑动部(210)后，所述弹性变形部(220)弹性驱动所述滑动部相反于所述第一方向复位而锁定所述待解锁件，并且通过控制所述解锁部(240)能够驱动所述弹性变形部(220)弹性变形，以使得所述滑动部(210)朝向所述第一方向移动而解锁所述待锁止件。2.根据权利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述卡扣本体(100)上形成有滑槽(120)，该滑槽具有与所述第一开口相互垂直的第二开口，所述锁芯通过该第二开口插入所述滑槽(120)中，所述弹性变形部(220)连接在所述滑槽(120)的侧壁上，所述滑动部(210)可滑动地容纳在该滑槽中，所述解锁部(240)外露于所述第二开口。3.根据权利要求1或2所述的固定卡扣，其特征在于，所述弹性变形部(220)和所述滑动部(210)形成为闭合框架，该闭合框架内形成有与所述第一开口对应的中心通孔(213)，所述弹性变形部由...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚衍东，李文江，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11