用于车辆的前盖支撑工装制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆的前盖支撑工装，包括：支撑杆，所述支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆的上端与所述右支撑杆的上端连接；连接部，所述连接部设置在所述支撑杆的上端，所述连接部与所述前盖的下部锁扣配合；左支撑部和右支撑部，所述左支撑部设置在所述左支撑杆的下端且与所述车辆的左纵梁配合，所述右支撑部设置在所述右支撑杆的下端且与所述车辆的右纵梁配合。根据本发明专利技术的前盖支撑工装结构简单，拆卸容易，体积和重量都得到了降低，方便人工转运和储存。

Front cover support tooling for vehicles

The invention discloses a method for vehicle front cover support fixture comprises a supporting rod, the supporting rod comprises a left support bar and the right upper end of the supporting rod, the upper pole of the left and the right supporting rod connection; the connection part, the connection part is arranged on the upper end of the supporting rod the lower part of the lock, the connecting part and the front cover; the left supporting part and the right support, the left supporting part is arranged on the lower end of the left support bar and a left longitudinal beam is matched with the vehicle, with the right supporting part is arranged at the lower end of the support rod and the right the vehicle right longitudinal beams. According to the structure of the front cover of the invention, the structure is simple, the disassembly is easy, the volume and the weight are reduced, and the manual transport and storage are convenient.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的前盖支撑工装
本专利技术涉及车辆制造领域，特别涉及一种用于车辆的前盖支撑工装。
技术介绍
在汽车油漆制造过程中，白车身需要经过前处理、电泳线的各个工艺槽体对车身内外表面进行处理，最终使白车身电泳上一层均匀的电泳底漆，满足整车防腐质量要求。相对于固定的车体，开闭件(如车门、前盖和后盖等)却是活动的，为了保证开闭件的稳定与一致性，提高整车电泳效果，需要根据车体结构开发设计相对应的工装，安装在车身上起到对开闭件的支撑、夹紧、限位等作用和功能。相关技术中的用于开闭件的工装具有如下缺点：1、工装笨重：工装体积大，占用存储空间大，当车间批量过车时工装转运费时费力；2、存在车身质量隐患：工装下部支撑基座与车身纵梁间为面接触，导致该位置无法电泳上完整的电泳漆膜，存在锈蚀风险；3、操作性差：工装由于需要螺栓固定，需使用气扳机等工具进行工装拆卸和固定，操作步骤较繁琐，增加人工操作时间；4、使用成本高：制作工装需用材料耗量大，且需要采购气扳机等工具进行安装和拆卸，所以制作使用成本较高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的前盖支撑工装，其特征在于，包括：支撑杆，所述支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆的上端与所述右支撑杆的上端连接；连接部，所述连接部设置在所述支撑杆的上端，所述连接部与所述前盖的下部锁扣配合；左支撑部和右支撑部，所述左支撑部设置在所述左支撑杆的下端且与所述车辆的左纵梁配合，所述右支撑部设置在所述右支撑杆的下端且与所述车辆的右纵梁配合。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的前盖支撑工装，其特征在于，包括：支撑杆，所述支撑杆包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆的上端与所述右支撑杆的上端连接；连接部，所述连接部设置在所述支撑杆的上端，所述连接部与所述前盖的下部锁扣配合；左支撑部和右支撑部，所述左支撑部设置在所述左支撑杆的下端且与所述车辆的左纵梁配合，所述右支撑部设置在所述右支撑杆的下端且与所述车辆的右纵梁配合。2.根据权利要求1所述的用于车辆的前盖支撑工装，其特征在于，所述连接部构造为连接钩，所述下部锁扣可在所述连接钩内上下移动。3.根据权利要求1所述的用于车辆的前盖支撑工装，其特征在于，所述左支撑部构造为左支撑弯钩，所述右支撑部构造为右支撑弯钩，所述左支撑弯钩与所述车辆的左纵梁的左支撑弯钩安装孔配合，所述右支撑弯钩与所述车辆的右纵梁的右支撑弯钩安装孔配合。4.根据权利要求1所述的用于车辆的前盖支撑工装，其特征在于，所述左支撑杆和所述右支撑杆均为直杆结构。5.根据权利要求4所述的用于车辆的前盖支撑工装，其特征在于，所述左支撑杆的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：于万涛，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11