一种海洋软管结构制造技术

技术编号:16783200 阅读:64 留言:0更新日期:2017-12-13 01:58
本实用新型专利技术涉及一种海洋软管结构,由内向外依次由骨架层、内衬层、抗压铠装层、抗拉铠装层以及外护套层组成,抗拉铠装层由多层钢带成束缠绕而成,钢带之间分布设有加热带。与现有技术相比,本实用新型专利技术通过设置加热带,可采用电能对海洋软管进行加热,以加热海洋软管内部输送的加热油料,缩小油料与管壁间的温差,提高油料温度,减少结蜡量,降低结蜡引起的管道安全隐患,此外加热海洋软管提高了油料温度,降低了油料粘度,降低了输送阻力,易于油料的输送。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋软管结构
本技术属于海洋工程领域,具体涉及一种海洋软管结构。
技术介绍
海洋软管,由于其特殊结构,在海洋中比钢管具有更好的柔韧性和适应性,成为了海洋开发中尤其是深海开发的必需管道,目前在海洋工程中的应用日益增多。海洋软管主要由骨架层、内衬层、抗压铠装层、抗拉铠装层以及外护套层组成。海洋软管在输送油料过程中,油料温度逐渐降低,待降到析蜡点温度后,蜡结晶形成空间网格,掺裹着油流中的胶质、凝油、泥砂和其他杂质附着在管道内壁,由于海洋软管最内部骨架层的不平滑,加速其附着。随着运行时间的延续,蜡层厚度缓慢增加,结蜡不仅会增加海洋软管的运行能耗,影响管道的安全运行,而且还可能造成凝管事故,给管道的输送带来很大的安全隐患。中国专利CN103672221A公开了一种适用于海洋保温混输复合软管,由内向外依次由骨架层、内衬层、承压铠装层、耐磨层、承拉铠装层、保温层、中间保护层、铠装保护层、保护层组成,骨架层由不锈钢作为基材,通过6只辊轧成型的胎具共同作用形成连续的互锁结构;内衬层、中间保护层和保护层由挤出机连续挤出热塑性塑料经冷却成型形成;承压铠装层、承拉铠装层和铠装防护层分别由承压钢带和承拉扁本文档来自技高网...
一种海洋软管结构

【技术保护点】
一种海洋软管结构,由内向外依次由骨架层(1)、内衬层(2)、抗压铠装层(3)、抗拉铠装层(4)以及外护套层(5)组成,其特征在于,所述的抗拉铠装层(4)由多层钢带(6)成束缠绕而成,所述的钢带(6)之间分布设有加热带(7)。

【技术特征摘要】
1.一种海洋软管结构,由内向外依次由骨架层(1)、内衬层(2)、抗压铠装层(3)、抗拉铠装层(4)以及外护套层(5)组成,其特征在于,所述的抗拉铠装层(4)由多层钢带(6)成束缠绕而成,所述的钢带(6)之间分布设有加热带(7)。2.根据权利要求1所述的一种海洋软管结构,其特征在于,所述的抗拉铠装层(4)由两层或四层钢带(6)缠绕而成,相邻两层的钢带(6)缠绕方向相反...

【专利技术属性】
技术研发人员:余荣华袁鹏斌秦林肖谢涛
申请(专利权)人:海隆石油工业集团有限公司上海海隆石油管材研究所
类型:新型
国别省市:上海,31

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