一种适用于海底管道修复的智能连接器制造技术

一种适用于海底管道修复的智能连接器，包括连接舱、顶紧法兰、锁紧环、顶紧环、内橡胶圈、外橡胶圈及注胶阀。连接舱作为智能连接器固定端与海洋软管连接，顶紧法兰通过螺栓与连接舱相连，同时压紧顶紧环，螺栓顶紧到位后，通过锁紧环使智能连接器固定在海洋软管上，螺栓拧紧后，顶紧法兰压紧顶紧环，顶紧环斜面与锁紧环接触，压紧锁紧环。内橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近海洋软管一侧，外橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近连接舱一侧。连接舱上均匀分布安置注胶阀，通过向注胶阀中打入胶体，在连接舱中形成密封。在永久维修海洋软管项目中，通过智能连接器可实现海洋软管不停输、水下免焊接作业，高效快速的实现海洋软管的修复。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种海洋工程领域海底管道修复装置的创新。
技术介绍
海底管道是海上油气田的生命线，海底管道泄漏不仅造成油气输送和生产中断，更会造成对海洋环境的污染，给企业和国家带来巨大的经济损失。海底管道损坏都是突发性的，对海底管道的维修因其自身参数不同，所述环境条件各异，采取的方法也有所不同。目前的海洋管道修复技术主要包括水上修复和水下修复。水上焊接修复先在水下将管道切断或切除破损段，然后将两管端吊出水面，焊接好修复短节部分，做好NDT检测和涂层后放回海底。常见的水下修复方法有水下干式高压焊接修复、水下机械连接器修复、水下机械式三通修复、法兰、外卡修复等，上述方法分别存在着修复作业时间长、费用高；修复后的海管耐用年限短，也修复不能保证原有管道的整体性；适用管道操作压力及安全等级较低的管道等缺陷。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种智能连接器，可以实现海底管道永久修复，同时海管修复不停输并且实现水下免焊接快速连接。本技术
技术实现思路
为，一种适用于海底管道修复的智能连接器，包括连接舱、顶紧法兰、锁紧环、顶紧环、内橡胶圈、外橡胶圈及注胶阀。连接舱作为智能连接器固定端与海洋软管连接，顶紧法兰通过螺栓与连接舱相连，同时压紧顶紧环，螺栓顶紧到位后，通过锁紧环使智能连接器固定在海洋软管上，螺栓拧紧后，顶紧法兰压紧顶紧环，顶紧环斜面与锁紧环接触，压紧锁紧环。内、外橡胶圈均采用耐油性好，弹性低的丁腈橡胶，内橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近海洋软管一侧，防止海洋软管输送的介质渗出，外橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近连接舱一侧，防止海水渗入。连接舱上均匀分布安置注胶阀，通过向注胶阀中打入胶体，在连接舱中形成密封，防止管内介质渗入锁紧环。本技术的有益效果是，在永久维修海洋软管项目中，通过智能连接器可实现海洋软管不停输、水下免焊接作业，高效快速的实现海洋软管的修复。以下结合附图和实施例对本技术做进一步说明。图I为智能连接器剖面图；图2为智能连接器侧视图。其中 I一连接舱；2—顶紧法兰；3—锁紧环；4一顶紧环；5 —内橡I父圈；6—夕卜橡胶圈；7—螺栓；8—注胶阀。具体实施方式如图I所示，顶紧法兰2通过螺栓7与连接舱I紧密连接，顶紧法兰2压紧顶紧环4，顶紧环4斜面与锁紧环3斜面紧密接触，锁紧环3产生微变形，压紧需要连接的海底管道。如图2所示，螺栓7拧紧到位后，由注胶阀8注入胶，形成完全密封。潜水员通过水下指挥吊机将智能连接器吊至内管管端头处，并在水下安装智能连接器，智能连接器通过安装法兰盲板进行临时封堵。通过拧紧螺栓7，使锁紧环3作用，抱死内管，向注胶阀8内注胶，进一步紧固智能连接器，内橡胶圈5、外橡胶圈6，形成两道备用密封，在保证海底管道中介质不会渗入锁紧环3，腐蚀主要受力件的同时，阻止海水渗入智能连接器内部，避免形成腐蚀。·权利要求1.一种适用于海底管道修复的智能连接器，由连接舱、顶紧法兰、锁紧环、顶紧环、内橡胶圈、外橡胶圈及注胶阀组成，其特征在于，连接舱作为智能连接器固定端与海洋软管连接，顶紧法兰通过螺栓与连接舱相连，同时压紧顶紧环，螺栓顶紧到位后，通过锁紧环使智能连接器固定在海洋软管上，螺栓拧紧后，顶紧法兰压紧顶紧环，顶紧环斜面与锁紧环接触，压紧锁紧环，内橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近海洋软管一侧，外橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近连接舱一侧，连接舱上均匀分布安置注胶阀，通过向注胶阀中打入胶体，在连接舱中形成密封。2.根据权利要求I所述的一种适用于海底管道修复的智能连接器，其特征在于内、夕卜橡胶圈均采用耐油性好，弹性低的丁腈橡胶，内橡胶圈可防止海洋软管输送的介质渗出，夕卜橡胶圈可防止海水渗入。专利摘要一种适用于海底管道修复的智能连接器，包括连接舱、顶紧法兰、锁紧环、顶紧环、内橡胶圈、外橡胶圈及注胶阀。连接舱作为智能连接器固定端与海洋软管连接，顶紧法兰通过螺栓与连接舱相连，同时压紧顶紧环，螺栓顶紧到位后，通过锁紧环使智能连接器固定在海洋软管上，螺栓拧紧后，顶紧法兰压紧顶紧环，顶紧环斜面与锁紧环接触，压紧锁紧环。内橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近海洋软管一侧，外橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近连接舱一侧。连接舱上均匀分布安置注胶阀，通过向注胶阀中打入胶体，在连接舱中形成密封。在永久维修海洋软管项目中，通过智能连接器可实现海洋软管不停输、水下免焊接作业，高效快速的实现海洋软管的修复。文档编号F16L1/26GK202532017SQ201220166689公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日专利技术者王翎羽, 郑树峰 申请人:天津市海王星海上工程技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于海底管道修复的智能连接器，由连接舱、顶紧法兰、锁紧环、顶紧环、内橡胶圈、外橡胶圈及注胶阀组成，其特征在于，连接舱作为智能连接器固定端与海洋软管连接，顶紧法兰通过螺栓与连接舱相连，同时压紧顶紧环，螺栓顶紧到位后，通过锁紧环使智能连接器固定在海洋软管上，螺栓拧紧后，顶紧法兰压紧顶紧环，顶紧环斜面与锁紧环接触，压紧锁紧环，内橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近海洋软管一侧，外橡胶圈放置于顶紧环与锁紧环之间并靠近连接舱一侧，连接舱上均匀分布安置注胶阀，通过向注胶阀中打入胶体，在连接舱中形成密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王翎羽，郑树峰，
申请(专利权)人：天津市海王星海上工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：