一种立体车库的一键升降控制系统技术方案

技术编号:16780729 阅读:42 留言:0更新日期:2017-12-13 00:35
本实用新型专利技术属于立体车库技术领域,尤其涉及一种立体车库的一键升降控制系统。一种立体车库的一键升降控制系统,该控制系统与车库的升降机构相连,所述控制系统包括控制机构和电力机构,所述控制机构包括相并联的多个液压缸和一个控制阀,各液压缸均连接有单向阀组;所述电力机构包括相连接的单向液压泵和电机,所述控制系统还包括两油箱,两油箱、电力机构和控制机构依次连接形成控制系统。本实用新型专利技术提供了一种电路结构简单、可集中控制的立体车库的一键控制系统。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的一键升降控制系统
本技术属于立体车库
,尤其涉及一种立体车库的一键升降控制系统。技术背景随着车辆数量的逐年递增,停车问题已成为社会中相对重要的待解决问题。立体车库的出现便是为了解决停车难的问题,但现有的立体车库基本以十组以内的车位作为一个单元,每个单元配有一个控制器,在停车与出车时,需要操作员人为的在每个车库控制器上进行操作,十分不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电路结构简单、可集中控制的立体车库的一键控制系统为此,本技术采用以下技术方案:一种立体车库的一键升降控制系统,该控制系统与车库的升降机构相连,所述控制系统包括控制机构和电力机构,所述控制机构包括相并联的多个液压缸和一个控制阀,各液压缸均连接有单向阀组;所述电力机构包括相连接的单向液压泵和电机,所述控制系统还包括两油箱,两油箱、电力机构和控制机构依次连接形成控制系统。控制机构与立体车库的每个车位组一一对应控制,不仅灵活性、安全性高,而且如有一个控制机构发生故障,不会对其他控制机构产生影响。在采用上述技术方案的基础上,本技术还可采用以下进一步的技术方案:所述单向阀组包括对向设置且相互并联的两个单向阀。所述控制阀还连接有继电器,以保护其安全工作。所述电力机构设于控制阀与油箱之间,在电力机构与控制阀之间还设有安全机构。所述安全机构为设有油箱的溢流阀。所述车库包括车位塔和升降机构,所述升降机构设于车位塔前部,该升降机构包括与控制系统相连的吊机、以钢索与吊机相连的台板。所述车位塔包括支架、纵向排布的车位座,所述车位座与台板间的距离不大于10厘米。所述车位塔、升降机构和控制机构的数量相同且至少为两组。本技术的优点是:采用一个控制阀对多组控制机构进行集中控制,可实现操作员将整个车库的停车操作集中在一个控制器上的目的。同时,配合立体车库的结构设置,操作简单方便,且安全性高。附图说明:图1为本技术一种立体车库的一键升降控制系统的电路示意图。图2为本技术一种立体车库的一键升降控制系统的车库结构示意图。其中,液压缸1,控制阀2,油箱3,单向阀4,继电器5,液压泵6,电机7,溢流阀8,吊机10,台板11,支架12,车位座13。具体实施方式结合附图,对本技术提供的一种立体车库的一键升降控制系统作进一步说明。一种立体车库的一键升降控制系统,该控制系统与车库的升降机构相连。如图1所示,控制系统包括控制机构和电力机构。控制机构包括相并联的多个液压缸1、一个控制阀2和两个油箱3,各液压缸1均连接有单向阀组,单向阀组包括对向设置且相互并联的两个单向阀4。进一步地,控制阀2还连接有继电器5,以保护其安全工作。电力机构包括相连接的单向液压泵6和电机7,电力机构设于控制阀2与油箱3之间。在电力机构与控制阀2之间还设有安全机构,该安全机构为设有油箱的溢流阀8。两油箱3、电力机构和控制机构依次连接形成控制系统。如图2所示,车库包括车位塔和升降机构。升降机构设于车位塔前部,该升降机构包括与控制系统相连的吊机10、以钢索与吊机相连的台板11。车位塔包括支架12、纵向排布的车位座13,车位座13与台板11间的距离不大于10厘米。其中,车位塔、升降机构和控制机构的数量相同且至少为两组。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。本文档来自技高网...
一种立体车库的一键升降控制系统

【技术保护点】
一种立体车库的一键升降控制系统,该控制系统与车库的升降机构相连,其特征在于所述控制系统包括控制机构和电力机构,所述控制机构包括相并联的多个液压缸和一个控制阀,各液压缸均连接有单向阀组;所述电力机构包括相连接的单向液压泵和电机,所述控制系统还包括两油箱,两油箱、电力机构和控制机构依次连接形成控制系统。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的一键升降控制系统,该控制系统与车库的升降机构相连,其特征在于所述控制系统包括控制机构和电力机构,所述控制机构包括相并联的多个液压缸和一个控制阀,各液压缸均连接有单向阀组;所述电力机构包括相连接的单向液压泵和电机,所述控制系统还包括两油箱,两油箱、电力机构和控制机构依次连接形成控制系统。2.根据权利要求1所述的一种立体车库的一键升降控制系统,其特征在于所述单向阀组包括对向设置且相互并联的两个单向阀。3.根据权利要求1所述的一种立体车库的一键升降控制系统,其特征在于所述控制阀还连接有继电器,以保护其安全工作。4.根据权利要求1所述的一种立体车库的一键升降控制系统,其特征在于所述电力机构...

【专利技术属性】
技术研发人员:李锦阳王建伟李小红甘伟周东辉
申请(专利权)人:浙江工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江,33

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