升降装置及升降停车设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种升降装置及升降停车设备，涉及立体车库领域，为解决升降停车设备成本较高以及在使用升降停车设备的过程中出现噪声过大的技术问题。所述升降装置包括：液压缸、传动链、链轮及支撑台，所述液压缸的一端与所述支撑台连接，另一端与所述链轮转动连接，所述传动链的一端与所述支撑台连接，另一端用于与载车装置连接，所述液压缸驱动所述传动链移动，以带动所述载车装置上下运动，所述传动链与所述链轮相配合，用于改变所述传动链两端的运动方向。所述升降装置用于升降车辆，以达到能够缩减升降停车设备的成本以及在使用升降停车设备的过程中降低噪音的效果。

Lifting device and lifting and stopping equipment

The utility model provides a lifting device and a lifting parking device, which relates to the field of solid garage, and solves the technical problems of excessive cost of lifting and parking equipment and excessive noise in the process of lifting and parking equipment. The lifting device comprises a hydraulic cylinder, a transmission chain, the chain wheel and the supporting table, one end of the hydraulic cylinder and the support table is connected, the other end is connected with the chain wheel is connected, one end of the transmission chain and the support table is connected, the other end is connected to a car carrying device, wherein the transmission mobile chain drive the hydraulic cylinder to drive the car carrying device moves up and down, with the drive chain and the chain wheel, used to change the direction of movement of the drive chain ends. The lifting device is used for lifting vehicles, so as to reduce the cost of lifting and parking equipment and reduce noise in the process of lifting and parking equipment.

【技术实现步骤摘要】
升降装置及升降停车设备
本技术涉及立体车库
，尤其是涉及一种升降装置及升降停车设备。
技术介绍
随着人们生活水平的提高和汽车工业的快速发展，城市人均汽车占有量不断增加，停车难成为城市的普遍现象。为了满足停车的需要，人们开始使用立体车库，以解决车位不足的问题。立体车库是指用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，其大多依赖升降停车设备将多辆汽车抬升到不同高度，使这些车辆纵向罗列放置在不同高度的载车平台上，以此来节省车辆的停车面积，有效利用空间。现有技术中的升降停车设备多为电机驱动，利用电机的转子转动带动绳索提拉载车装置，使载车装置被拉升到所需高度。但利用电机与绳索提拉载车装置的过程中，电机转动噪声大，会对附近居民造成干扰，此外，电机成本较高易损坏，增加投建升降停车设备的成本。综上所述，现有技术中很难有效解决升降停车设备成本较高以及在使用升降停车设备的过程中出现噪声过大的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降装置，以解决升降停车设备成本较高以及在使用升降停车设备的过程中出现噪声过大的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供的升降装置，包括：液压缸、传动链、链轮及支撑台，所述液压缸的一端与所述支撑台连接，另一端与所述链轮转动连接，所述传动链的一端与所述支撑台连接，另一端用于与载车装置连接，所述液压缸驱动所述传动链移动，以带动所述载车装置上下运动，所述传动链与所述链轮相配合，用于改变所述传动链两端的运动方向。优选地，还包括滑轮与绳索，所述滑轮与所述液压缸上连接所述链轮的一端转动连接，所述绳索的一端与所述支撑台连接，另一端与所述载车装置连接，所述绳索与所述滑轮相配合，用于改变所述绳索两端的运动方向。优选地，所述液压缸连接所述链轮的一端设有转动轴，所述链轮通过滑动轴承与所述转动轴转动连接。优选地，还包括固紧装置，所述固紧装置包括固紧套管及固紧螺栓，所述固紧套管套设在所述液压缸的活塞杆的外部，所述固紧套管的一端与所述液压缸的缸体连接，另一端与所述液压缸的活塞杆接触并设有切口，所述固紧螺栓与所述固紧套管连接，用于调节所述切口的大小。优选地，所述链轮上轴向方向的两端均设有挡板。优选地，还包括立柱，所述立柱内设空腔，所述液压缸、所述传动链以及所述链轮均设置于所述立柱的空腔内，所述立柱设有缺口，所述传动链的一端从所述缺口伸出所述立柱并与所述载车装置连接。优选地，还包括滑架，所述传动链通过所述滑架与所述载车装置连接。优选地，所述立柱上设有用于控制所述液压缸启停的限位开关，所述滑架包括导向装置，所述导向装置与所述立柱滑动连接且所述导向装置能够沿所述立柱的轴向上下运动，所述限位开关位于所述导向装置的运动路径上。优选地，所述立柱的外壁设有刻度。相对于现有技术，本技术提供的一种升降装置具有以下优势：本技术提供的升降装置，在使用时，如存放车辆，需先将车辆停放至载车装置上，之后操作人员控制液压缸伸长，由于液压缸的一端与支撑台连接，支撑台对液压缸存在支撑作用，故在液压缸伸长过程中，液压缸连接链轮的一端相对支撑台向上运动，链轮随之向上运动。由于链轮对传动链存在支持力，在液压缸带动链轮向上运动的过程中，带动传动链向上移动，由于传动链的一端与支撑台连接并固定在支撑台上，支撑台对传动链存在向下的拉力，故传动链在液压缸的推力与支撑台的拉力作用下，传动链连接载车装置的一端向上运动，并拉动载车装置随之向上运动。如不再存放车辆，操作人员释放液压缸，液压缸在自身重力以及链轮、传动链、载车装置和车辆的压力作用下缩短，液压缸连接链轮的一端逐渐下降，链轮随之下降，传动链连接载车装置的一端向下运动，降低载车装置的高度直至下落至支撑台，再将车辆驶离载车装置。相对于现有技术，本技术提供的升降装置利用液压缸、传动链及链轮实现升降载车装置，取代了电机与皮带，不仅传动平稳、调速方便、易于控制，能够简单方便地实现载车装置的升降，还降低了成本。此外，本技术提供的升降装置在使用过程中噪音极低，不会对附近居民造成噪声干扰。本技术的另一目的在于提出一种升降停车设备，以解决升降停车设备成本较高以及在使用升降停车设备的过程中出现噪声过大的技术问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供的升降停车设备，包括：载车装置及多个上述技术方案所述的升降装置，各所述升降装置的传动链分别与所述载车装置上相对应的两侧连接。所述升降停车设备与上述升降装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的升降装置的结构示意图；图2为图1所示的升降装置在A处的放大图；图3为图1所示的升降装置在B处的放大图；图4为本技术实施例二提供的升降停车设备的结构示意图。图标：1－液压缸；2－传动链；3－链轮；4－支撑台；5－固紧装置；6－立柱；7－滑架；8－载车装置；51－固紧套管；52－固紧螺栓；61－限位开关；71－导向装置；511－切口。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”，其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1图1为本技术实施例一提供的升降装置的结构示意图；图2为图1所示的升降装置在A处的放大图；图3为图1所示的升降装置在B处的放大图。如图1－3所示，本实施例一提供的升降装置，包括液压缸1、传动链2、链轮3及支撑台4，液压缸1的一端与支撑台4连接，另一端与链轮3转动连接，传动链2的一端与支撑台4连接，另一端用于与载车装置8连接，液压缸1驱动传动链2移动，以带动载车装置8上下运动，传动链2与链轮3相配合，用于改变传动链2两端的运动方向。其中，支撑台4可由强度大、质地硬的材料制成，可为水泥路、钢板、地砖等，以便为液压缸1等部件提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降装置，其特征在于，包括：液压缸、传动链、链轮及支撑台，所述液压缸的一端与所述支撑台连接，另一端与所述链轮转动连接，所述传动链的一端与所述支撑台连接，另一端用于与载车装置连接，所述液压缸驱动所述传动链移动，以带动所述载车装置上下运动，所述传动链与所述链轮相配合，用于改变所述传动链两端的运动方向。

【技术特征摘要】
1.一种升降装置，其特征在于，包括：液压缸、传动链、链轮及支撑台，所述液压缸的一端与所述支撑台连接，另一端与所述链轮转动连接，所述传动链的一端与所述支撑台连接，另一端用于与载车装置连接，所述液压缸驱动所述传动链移动，以带动所述载车装置上下运动，所述传动链与所述链轮相配合，用于改变所述传动链两端的运动方向。2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，还包括滑轮与绳索，所述滑轮与所述液压缸上连接所述链轮的一端转动连接，所述绳索的一端与所述支撑台连接，另一端与所述载车装置连接，所述绳索与所述滑轮相配合，用于改变所述绳索两端的运动方向。3.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述液压缸连接所述链轮的一端设有转动轴，所述链轮通过滑动轴承与所述转动轴转动连接。4.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，还包括固紧装置，所述固紧装置包括固紧套管及固紧螺栓，所述固紧套管套设在所述液压缸的活塞杆的外部，所述固紧套管的一端与所述液压缸的缸体连接，另一端与所述液压缸的活塞杆接触并设有切口，所述固紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国明，
申请(专利权)人：唐山宝乐智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13