带有升降装置的停车设备和带有升降装置的停车系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种带有升降装置的停车设备，涉及升降设备的技术领域，带有升降装置的停车设备包括第一连接架、第二连接架、车台和第一传动机构；第一连接架和第二连接架的结构相同，第一连接架和第二连接架分别连接在车台的两侧；第一连接架上安装有第一传动机构，第一传动机构与车台的一侧连接，以使第一传动机构带动车台沿着竖直方向运动。解决了现有技术中，停车场的场地面积有限，设置两层停车场没有升降机构能够实现，造成停车困难的技术问题。本实用新型专利技术在两个连接架之间设置车台，两个连接架内分别设有传动机构，以使两个传动机构能够从车台的两端带动所述车台上的机动车沿着竖直方向运动，从而对机动车进行升降，实现机动车的存取。还公开了带有上述升降装置的停车系统。

A parking system with lifting devices and a parking system with a lifting device

The utility model provides a parking equipment with a lifting device, and relates to the technical field of lifting equipment, parking equipment with a lifting device comprises a first connecting frame, second connecting frame, car and a first transmission mechanism; structure of the first connecting frame and a connecting frame second of the same, both sides of the first connecting frame and the connecting frame are respectively connected to the second Taiwan; the first connecting frame is arranged on the first side of the first transmission mechanism, transmission mechanism and platform connection, so that the first drive mechanism drives the table along the vertical direction of motion. The existing technology solves the technical problems of parking area's limited area, setting up two layers of parking lots without lifting mechanism, which can cause parking difficulties. The utility model in the two connecting frame is arranged between the car platform, two connecting frame are respectively provided with a transmission mechanism, so that the two drive mechanism can drive the motor vehicle car Taiwan from both ends of the car on the stage of the movement along the vertical direction, thereby lifting on the vehicle, the vehicle to achieve access. The parking system with the above lifting device is also disclosed.

【技术实现步骤摘要】
带有升降装置的停车设备和带有升降装置的停车系统
本技术涉及升降设备的
，尤其是涉及一种带有升降装置的停车设备和带有升降装置的停车系统。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，轿车在普通家庭里逐渐得到了普及，轿车作为一种交通工具，人们可以随时根据生活需要，驾驶轿车出去旅游、出差或者购物等活动，为人们的出行提供了很多的方便，因此，购买轿车的人越来越多。轿车虽然为人们的生活提供了很多的方便，但是随之也产生了很多的副作用，例如：在马路上行驶的轿车数量比较多的时候，就会造成马路拥堵的状况，私家轿车越来越多，停车位的数量就会不够用，造成停车困难，导致很多人就会违章停车，造成城市环境杂乱。为克服上述缺点，无论是在社区内，还是在公共区域，相关部门均设置了专门的停车场和停车场管理人员，在社区内规范停车，便于社区和谐相处，避免了邻里之间的停车矛盾；在公共区域设置停车场，可以对公共区域进行区域划分，不但便于停车管理，规整了停车秩序，为人们的出行提供了很多的方便。尽管相关部门对停车场进行了一些管理措施，由于大部分的停车场都是平地，停车的场地面积有限，而车辆只能停放一层，停车场不能充分利用上部的空间，人们提出一种充分利用停车场上部空间的设备，但是没有一种升降机构能够实现这种车库，造成很多停车场的场地不够用，停车麻烦，对此，相关部门采用停车收费、停车限时等措施，但是，随着私家车越来越多，还是不能很好的解决停车问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有升降装置的停车设备，以解决现有技术中存在的，停车场只有一层，由于停车场地有限，造成停车困难，不能充分利用停车库上部空间的技术问题。本技术还提供一种带有升降装置的停车系统，以解决现有技术中存在的，停车场地不能合理利用，造成停车难的技术问题。本技术提供的一种带有升降装置的停车设备，包括第一连接架、第二连接架、车台和第一传动机构；所述第一连接架和所述第二连接架的结构相同，所述第一连接架和所述第二连接架分别连接在所述车台的两侧；所述第一连接架上安装有第一传动机构，所述第一传动机构与所述车台的一侧连接，以使所述第一传动机构带动所述车台沿着竖直方向运动。进一步的，所述第二连接架上安装有第二传动机构，所述第二传动机构与所述第一传动机构的结构相同；所述第一传动机构和所述第二传动机构分别与所述车台的两侧连接，以使所述第一传动机构和所述第二传动机构带动所述车台的两端沿着竖直方向运动。进一步的，所述第一传动机构包括液压缸、传动轮、传动链条和光电开关；所述传动轮连接在所述液压缸的顶端，所述传动链条的一端通过所述传动轮连接在所述车台上，所述传动链条的另一端与所述第一连接架固定连接；所述光电开关连接在所述第一连接架上，所述光电开关检测所述第一连接架和所述第二连接架之间是否有车，以控制所述液压缸的启闭，使所述液压缸沿着竖直方向做伸缩运动。进一步的，还包括控制所述车台上升位置的限位开关；所述限位开关为两个，两个所述限位开关分别连接在所述第一连接架和所述第二连接架上。进一步的，还包括防坠器；所述防坠器为两个，两个所述防坠器分别连接在所述第一连接架和所述第二连接架上。进一步的，还包括第一平衡钢丝绳；所述第一平衡钢丝绳的两端分别连接在所述第一连接架和所述第二连接架上。进一步的，还包括第二平衡钢丝绳；所述第二平衡钢丝绳为两个，两个所述第二平衡钢丝绳的结构相同；第一个第二平衡钢丝绳与所述第一连接架平行设置，第一个第二平衡钢丝绳的一端与所述第一连接架连接，第一个第二平衡钢丝绳的另一端与地面连接；第二个第二平衡钢丝绳与所述第二连接架平行设置，第二个第二平衡钢丝绳的一端与所述第二连接架连接，第二个第二平衡钢丝绳的另一端与地面连接。进一步的，所述第二平衡钢丝绳的两端分别连接滑动器和固定器；第一个第二平衡钢丝绳的一端通过滑动器与所述第一连接架连接，第一个第二平衡钢丝绳的另一端与地面通过固定器连接；第二个第二平衡钢丝绳的一端通过滑动器与所述第二连接架连接，第二个第二平衡钢丝绳的另一端与地面通过固定器连接。进一步的，所述滑动器包括两个滑轮；两个所述滑轮分别通过第一个第二平衡钢丝绳连接在所述第一连接架上，或者两个所述滑轮分别通过第二个第二平衡钢丝绳连接在所述第二连接架上。本技术还提供一种带有升降装置的停车系统，包括多个所述的带有升降装置的停车设备；多个所述带有升降装置的停车设备之间相互连接，并且相邻所述带有升降装置的停车设备之间共用一个立柱。本技术提供的带有升降装置的停车设备，所述第一连接架和所述第二连接架的结构相同，并且分别设置在所述车台的两端，以使所述第一连接架从所述车台的左端带动所述车台沿着竖直方向运动，所述第二连接架从所述车台的右端带动所述车台沿着竖直方向运动，使所述车台的左右两端受力平衡，车台运行的更加平稳；在所述第一连接架上安装第一传动机构，所述第一传动机构与所述车台的左端连接，以使所述第一传动机构启动时，能够沿着竖直方向运动，从而能够带动所述车台沿着竖直方向运动，使所述车台内的机动车沿着竖直方向运动，实现了机动车的上下运动，充分利用了停车场的高度空间，从而对机动车实现存取作业。本技术还提供一种带有升降装置的停车系统，采用多个带有升降装置的停车设备按顺序连接，并且相邻的多个带有升降装置的停车设备之间还可以共同使用一个立柱，这样不但节省了制造成本，节省了存放空间，还便于机动车的存放。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的主视图；图2为图1中A部放大图；图3为图1中B部放大图；图4为本技术实施例提供的左视图；图5为图4中C部放大图；图6为图4中D部放大图。图标：11－第一连接架；12－第二连接架；13－车台；14－第一传动机构；15－第二传动机构；16－限位开关；17－防坠器；18－第一平衡钢丝绳；19－第二平衡钢丝绳；191－滑动器；192－固定器。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有升降装置的停车设备，其特征在于，包括第一连接架(11)、第二连接架(12)、车台(13)和第一传动机构(14)；所述第一连接架(11)和所述第二连接架(12)的结构相同，所述第一连接架(11)和所述第二连接架(12)分别连接在所述车台(13)的两侧；所述第一连接架(11)上安装有第一传动机构(14)，所述第一传动机构(14)与所述车台(13)的一侧连接，以使所述第一传动机构(14)带动所述车台(13)沿着竖直方向运动。

【技术特征摘要】
1.一种带有升降装置的停车设备，其特征在于，包括第一连接架(11)、第二连接架(12)、车台(13)和第一传动机构(14)；所述第一连接架(11)和所述第二连接架(12)的结构相同，所述第一连接架(11)和所述第二连接架(12)分别连接在所述车台(13)的两侧；所述第一连接架(11)上安装有第一传动机构(14)，所述第一传动机构(14)与所述车台(13)的一侧连接，以使所述第一传动机构(14)带动所述车台(13)沿着竖直方向运动。2.根据权利要求1所述的带有升降装置的停车设备，其特征在于，所述第二连接架(12)上安装有第二传动机构(15)，所述第二传动机构(15)与所述第一传动机构(14)的结构相同；所述第一传动机构(14)和所述第二传动机构(15)分别与所述车台(13)的两侧连接，以使所述第一传动机构(14)和所述第二传动机构(15)带动所述车台(13)的两端沿着竖直方向运动。3.根据权利要求1所述的带有升降装置的停车设备，其特征在于，所述第一传动机构(14)包括液压缸、传动轮、传动链条和光电开关；所述传动轮连接在所述液压缸的顶端，所述传动链条的一端通过所述传动轮连接在所述车台(13)上，所述传动链条的另一端与所述第一连接架(11)固定连接；所述光电开关连接在所述第一连接架(11)上，所述光电开关检测所述第一连接架(11)和所述第二连接架(12)之间是否有车，以控制所述液压缸的启闭，使所述液压缸沿着竖直方向做伸缩运动。4.根据权利要求1所述的带有升降装置的停车设备，其特征在于，还包括控制所述车台(13)上升位置的限位开关(16)；所述限位开关(16)为两个，两个所述限位开关(16)分别连接在所述第一连接架(11)和所述第二连接架(12)上。5.根据权利要求1所述的带有升降装置的停车设备，其特征在于，还包括防坠器(17)；所述防坠器(17)为两个，两个所述防坠器(17)分别连接在所述第一连接架(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国明，
申请(专利权)人：唐山宝乐智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13