一种船舶多功能节能稳定制冷装置制造方法及图纸
A multi-function energy-saving stable refrigeration system for ships
The utility model relates to the technical field of refrigeration, in particular to a multifunctional energy-saving ship stable refrigeration device, including a heat source, heating generator, main heat source, water tank, heat exchanger, condenser, air conditioning, freezer, ice storage tank and an absorber, once the heat source and the main heat source are respectively connected to the heating generator are respectively connected with the heating generator in the heat exchanger, and the air conditioning condenser is connected to the expansion tank, heat exchanger, condenser are respectively connected to the air conditioning, ice storage tank and cold storage, air conditioning, ice storage and cold storage are respectively connected to the absorber, absorber is connected to the heating generator. Using the solar heat and steam boiler, cylinder water supplement, not only make full use of clean energy, but also make full use of the ship and the boiler cylinder water temperature excess steam, the two heat source alone a heating tube is arranged in the generator, the heating temperature is maintained by the temperature control valve, regardless of light intensity or at night, can provide heat stable for refrigerator generator.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶多功能节能稳定制冷装置
本技术涉及船舶制冷
，特指一种船舶多功能节能稳定制冷装置。
技术介绍
现有技术中，船舶冷库、空调、生活用水、卫生用水需要大量热源和冷源，通常使用压缩机提供，这耗费大量电力，使用清洁能源来节能成为市场主流，具有广阔的市场需求。若使用烟气管道来提供热源，因船舶使用重油产生的烟气含有碳氢化合物等，会覆盖在换热器表面，短时间内导热性明显下降，影响使用且烟气管道处不方便维修。若单纯使用太阳能制冷，由于光照强度、角度变化，热源供应不稳定，会导致冷量供应不均匀。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种船舶多功能节能稳定制冷装置，采用以太阳能为主，缸套水与锅炉蒸气为辅的热源，不仅充分利用了清洁能源，也充分利用船舶上的高温缸套水和锅炉多余蒸气，两热源各独自一套加热管安装在发生器内，并通过温控阀保持发生器内的加热温度，无论光照强弱或夜间，都可为制冷机发生器提供持续稳定的热源，具有可靠性、稳定性。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种船舶多功能节能稳定制冷装置，包括次热源、加热发生器、主热源、膨胀水箱、换热器、空调、冷凝器、蓄冰桶、冷库与吸...
【技术保护点】
一种船舶多功能节能稳定制冷装置，其特征在于：包括次热源(1)、加热发生器(2)、主热源(3)、膨胀水箱(5)、换热器(6)、空调(12)、冷凝器(13)、蓄冰桶(19)、冷库(20)与吸收器(32)，所述次热源(1)与主热源(3)分别连接于加热发生器(2)，所述加热发生器(2)分别连接于换热器(6)、空调(12)与冷凝器(13)，所述换热器(6)连接于膨胀水箱(5)，所述冷凝器(13)分别连接于空调(12)、蓄冰桶(19)与冷库(20)，所述空调(12)、蓄冰桶(19)与冷库(20)分别连接于吸收器(32)，所述吸收器(32)连接于加热发生器(2)。
【技术特征摘要】
1.一种船舶多功能节能稳定制冷装置，其特征在于：包括次热源(1)、加热发生器(2)、主热源(3)、膨胀水箱(5)、换热器(6)、空调(12)、冷凝器(13)、蓄冰桶(19)、冷库(20)与吸收器(32)，所述次热源(1)与主热源(3)分别连接于加热发生器(2)，所述加热发生器(2)分别连接于换热器(6)、空调(12)与冷凝器(13)，所述换热器(6)连接于膨胀水箱(5)，所述冷凝器(13)分别连接于空调(12)、蓄冰桶(19)与冷库(20)，所述空调(12)、蓄冰桶(19)与冷库(20)分别连接于吸收器(32)，所述吸收器(32)连接于加热发生器(2)。2.根据权利要求1所述的一种船舶多功能节能稳定制冷装置，其特征在于：所述加热发生器(2)内设有主换热盘管与次换热盘管，所述主热源(3)通过设有主温度传感器(T1)与截止阀十二(30)的管路连接于主换热盘管的进口端，所述主换热盘管的出口端通过设有截止阀十三(31)的管路连接于主热源(3)，形成主热源循环加热回路，所述次热源(1)通过设有次温度传感器(T2)与温控电磁阀(4)的管路连接于次换热盘管进口端，所述次换热盘管的出口端连接于次热源(1)，形成次热源循环加热回路，所述主温度传感器(T1)与次温度传感器(T2)分别连接于温控电磁阀(4)。3.根据权利要求1或2所述的一种船舶多功能节能稳定制冷装置，其特征在于：所述次热源(1)包括缸套水与锅炉蒸气，所述主热源(3)包括太阳能集热板。4.根据权利要求1所述的一种船舶多功能节能稳定制冷装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐合力，李浩，高岚，樊炯，梅祥，高凯，孙亮，高志国，侯星星，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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