吸收式与热电制冷协同辅助过冷的CO2船用制冷系统技术方案

技术编号:16597916 阅读:44 留言:0更新日期:2017-11-22 10:19
本发明专利技术公开了一种吸收式与热电制冷协同辅助过冷的CO2船用制冷系统。本发明专利技术吸收器溶液出口通过溶液泵与发生器溶液入口连接,发生器制冷剂蒸气出口通过冷凝器和减压调节阀连接蒸发器二制冷剂入口,蒸发器二制冷剂出口连接吸收器;发生器通过节流阀连接吸收器;压缩机出口、气体冷却器、热电过冷器、蒸发器二、膨胀机和蒸发器一进口依次连接,蒸发器一出口连接压缩机进口;电源管理器分别连接膨胀机和热电过冷器。本发明专利技术通过对余热余压的回收利用即可将气体冷却器出口的CO2冷却,易于实现,并且可将其温度降至环境温度以下,能显著减小高压CO2节流过程中的不可逆损失。

CO2 refrigeration system using absorption and thermoelectric refrigeration to assist supercooling

The invention discloses an absorption and thermoelectric refrigeration combined assisted supercooling CO2 marine refrigeration system. The present invention absorber solution outlet through the solution pump is connected with the generator solution entrance, generator is connected with the outlet of the evaporator two refrigerant refrigerant vapor entrance through the condenser and pressure regulating valve, the evaporator refrigerant outlet two connected generator absorber; through the throttle valve connected with the suction device; the outlet of the compressor, gas cooler, evaporator, two thermoelectric cooler, expander and evaporator an inlet connected evaporator connected with the outlet of the compressor inlet; the power source management device are respectively connected with the expander and the thermoelectric cooler. By recycling waste heat and residual pressure, the invention can cool the CO2 of the outlet of the gas cooler, is easy to realize, and can lower the temperature to below the ambient temperature, and can obviously reduce the irreversible loss in the throttling process of the high-pressure CO2.

【技术实现步骤摘要】
吸收式与热电制冷协同辅助过冷的CO2船用制冷系统
本专利技术涉及吸收式制冷技术和热电制冷
,尤其涉及一种吸收式制冷与膨胀机协同辅助过冷的CO2跨临界制冷循环远洋船舶制冷系统。
技术介绍
当今世界,人类可利用的多是不可再生资源,世界各地逐步出现不同程度的能源危机。近年来,国际油价大幅波动。另外化石能源的过度使用,使人类赖以生存和发展的环境遭到了很大的破坏。因而,节能环保成为当今时代的热点话题。远洋船舶具有一定的特殊性,一方面,其耗能巨大,船舶主机热效率不高,存在着大量的能源浪费现象;另一方面,长时间远离陆地,为了储藏船员食品,必须设置船舶伙食冷库,又进一步增加能源的消耗。传统压缩式制冷完全依靠发电机20%的电能来产生制冷量,仍有50%的余热尚未利用,造成能源的浪费。所以,应提升远洋船舶制冷系统效率,降低了其营运成本,提高经济效益,从而达到节约能源,保护环境的目的。在当前环保和节能双重压力下,发展绿色制冷剂是大势所趋。对于目前远洋船舶制冷系统,充注的制冷剂大多为R22,其全球暖化潜势(GWP)高达1700,远洋船舶在行驶过程中的震动不可避免会导致制冷系统中制冷剂的泄漏,加剧了温室效本文档来自技高网...
吸收式与热电制冷协同辅助过冷的CO2船用制冷系统

【技术保护点】
一种吸收式与热电制冷协同辅助过冷的CO2船用制冷系统,其特征是,包括基于余热的吸收式制冷系统和CO2跨临界制冷系统;所述基于余热的吸收式制冷系统包括吸收器、发生器、溶液泵、蒸发器二、冷凝器、节流阀;船舶柴油机连接发生器,吸收器溶液出口通过溶液泵与发生器溶液入口连接,发生器制冷剂蒸气出口通过冷凝器和减压调节阀连接蒸发器二制冷剂入口,蒸发器二制冷剂出口连接吸收器;发生器通过节流阀连接吸收器;所述CO2跨临界制冷系统包括压缩机、气体冷却器、膨胀机和蒸发器一;压缩机出口、气体冷却器、热电过冷器、蒸发器二、膨胀机和蒸发器一进口依次连接,蒸发器一出口连接压缩机进口;电源管理器分别连接膨胀机和热电过冷器。

【技术特征摘要】
1.一种吸收式与热电制冷协同辅助过冷的CO2船用制冷系统,其特征是,包括基于余热的吸收式制冷系统和CO2跨临界制冷系统;所述基于余热的吸收式制冷系统包括吸收器、发生器、溶液泵、蒸发器二、冷凝器、节流阀;船舶柴油机连接发生器,吸收器溶液出口通过溶液泵与发生器溶液入口连接,发生器制冷剂蒸气出口通过冷凝器...

【专利技术属性】
技术研发人员:代宝民刘圣春王海丹李晓欢刘坤张梦华常虹
申请(专利权)人:天津商业大学
类型:发明
国别省市:天津,12

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